9月9日15時20分，裝載自重412噸軋機機架的70002次超限貨物列車平穩(wěn)駛出富拉爾基西站。 　　中國第一重型機械集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱一重集團(tuán)）發(fā)往鞍山站的軋機機架長15.20米，屬于一件超級超限、二級超重貨物。承載龐然大物的D45型主車全長69.616米，載重450噸，堪稱世界上承重量最大的落下孔車。
　　此次超限貨物專列共編組12輛，由鐵道科學(xué)研究院和中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司全程監(jiān)控運行，哈爾濱鐵路局運輸處、車輛處、工務(wù)處、貨運處等相關(guān)處室派人員添乘。
　　多年來，鐵路部門傾力助推一重集團(tuán)發(fā)展，積極提供運力支持。齊齊哈爾車務(wù)段和富拉爾基西站領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次超級超限貨物運輸。裝車前，他們多次深入一重集團(tuán)研究裝車和裝載加固方案、細(xì)化取送車計劃。最終，他們采取剛性加固的方法，保證了安全吊裝。
　　為確保運輸龐然大物的絕對安全，哈爾濱局沿線施工一律停止。途經(jīng)沿線各站時，由站長監(jiān)控列車運行。