近年來，廣西貴港市圍繞港口這篇文章，依托西江這條“黃金水道”，大力實施“港口強(qiáng)市”戰(zhàn)略，港口實力顯著增強(qiáng)。2006年，貴港港完成吞吐量2276萬噸，位居華南地區(qū)、西部地區(qū)內(nèi)河港首位，現(xiàn)在正朝著全國十強(qiáng)內(nèi)河大港邁進(jìn)。 　　作為國家對外開放一類口岸和全國內(nèi)河主樞紐港的貴港港，擁有碼頭泊位165個，而國家投資的西江航運建設(shè)一期工程和二期工程的兩個航運樞紐均在貴港市境內(nèi)，千噸船只在貴港港可直達(dá)粵港澳，水上運輸十分便利。為了把港口優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，貴港市積極加大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化服務(wù)水平，吸引更多的貨主到貴港港中轉(zhuǎn)。
　　居高聲自遠(yuǎn)，非是籍秋風(fēng)。精明的貨主十分清楚這筆帳：以煤為例，從貴港到廣州,每噸公里水路、鐵路、公路的運價分別是0.048元、0.12元、0.23元，鐵路和公路的運價分別是水路運價的2.5倍和4.8倍。可觀的價格優(yōu)勢使貴港港貨如輪轉(zhuǎn)，大西南的煤炭、水泥、鋼材、機(jī)電和其它金屬礦源源不斷地經(jīng)這里運往珠三角地區(qū)。
　　得天獨厚的優(yōu)勢使貴港港的知名度不斷擴(kuò)大和深入人心，投資的“金鳳凰”紛至沓來。2006年，貴港市引進(jìn)實力雄厚、擁有先進(jìn)港口管理和物流經(jīng)營經(jīng)驗的印尼愛凱爾股份有限公司，投入資金10億多元擴(kuò)建和改造羅泊灣作業(yè)區(qū)和貓兒山作業(yè)區(qū)二、三期工程，全部工程建成后將形成集裝箱20萬標(biāo)準(zhǔn)箱、件雜貨300萬噸、散貨800萬噸的吞吐能力，并實現(xiàn)港口生產(chǎn)規(guī)模化、機(jī)械化和經(jīng)營管理現(xiàn)代化。
　　由于貴港港擁有的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，一批國內(nèi)外大企業(yè)紛紛到貴港投資建設(shè)臨港工業(yè)項目，這些企業(yè)均擁有自己的專用碼頭，有的正在建設(shè)，有的正在擴(kuò)建。到2010年，貴港港口的綜合競爭力將大大提升，吞吐能力將達(dá)到5000萬噸和25萬標(biāo)箱，向全國內(nèi)河港口十強(qiáng)邁進(jìn)的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。