萊鋼與世界航運(yùn)巨頭簽署長(zhǎng)期運(yùn)輸合同
    近日，萊鋼與英國(guó)船東澤迪雅克公司簽署了萊鋼第一個(gè)散貨船長(zhǎng)期運(yùn)輸合同（COA）。在COA運(yùn)作模式下，萊鋼進(jìn)口鐵礦石可以通過(guò)長(zhǎng)期租船方式應(yīng)對(duì)海運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)，鎖定海運(yùn)成本。今年萊鋼在自控資源量具備操作COA的條件后，在海運(yùn)市場(chǎng)下跌時(shí)機(jī)介入，選擇了交船周期短、投資少的油輪改造為鐵礦石專用運(yùn)輸船方式。此次簽署的COA價(jià)格遠(yuǎn)低于目前海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格，年降低運(yùn)輸成本3億多元。COA的成功簽署,標(biāo)志著萊鋼已經(jīng)掌控穩(wěn)定數(shù)量的長(zhǎng)期資源，并開始對(duì)海運(yùn)物流模式優(yōu)化，有效促進(jìn)了“安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、及時(shí)”的原燃料進(jìn)口平臺(tái)構(gòu)建。