昨天筆者從省交通廳獲悉，京石客運(yùn)專線已正式開(kāi)工建設(shè)，同時(shí)我省爭(zhēng)取列入國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃修改版的項(xiàng)目也有了新進(jìn)展。今后，我省將在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)每個(gè)設(shè)區(qū)市都通高速鐵路，由此帶來(lái)我省交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的重大調(diào)整，并在京津冀區(qū)域形成鐵路、公路、航空、港口等多種運(yùn)輸方式緊密配合的高效綜合交通運(yùn)輸體系。 
        當(dāng)前，京滬高速鐵路、京石客運(yùn)專線征地拆遷已經(jīng)開(kāi)始，石太客運(yùn)專線正在按計(jì)劃推進(jìn)，津秦、石鄭客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，京張鐵路擴(kuò)能、石德客運(yùn)專線前期相關(guān)工作已經(jīng)啟動(dòng)。 
        根據(jù)國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)的鐵路客運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)都在時(shí)速200公里以上，其最大優(yōu)勢(shì)就是實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，客運(yùn)全面提速，貨運(yùn)運(yùn)能得到釋放。未來(lái)我省境內(nèi)的高速鐵路通道主要包括京武、京滬、青太、津秦、京張、京承等幾條大通道，這些高速鐵路通道建成后，我省11個(gè)設(shè)區(qū)市都將進(jìn)入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)中。