物流信息化：基礎需求是主流
2008-10-22 12:28:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□李寧
真正意義上的現(xiàn)代物流對于信息的依賴是很多其他行業(yè)難以比擬的，而計算機軟件的應用是實現(xiàn)信息互聯(lián)互通的重要手段之一。然而，在物流信息化的進程中，所有的計算機信息技術只有在有需求的時候才有可能起到推進產業(yè)發(fā)展的作用。需求分級別
目前，對于我國很多物流企業(yè)來說，物流信息化建設剛剛起步。有些企業(yè)還沒認識到物流信息化的重要性，或者說連物流信息化是什么都還不清楚；有些企業(yè)已經(jīng)對物流信息化建設的必要性有一定了解，但他們也還在尋求更多的信息；另外，還有一些企業(yè)已經(jīng)有了一定投入，但大多找不到合適的信息軟件和系統(tǒng)，難以產生持續(xù)性投入。在某種程度上，甚至可以說，物流行業(yè)信息化真正成功的案例并不很多。
從實際出發(fā)，我國物流產業(yè)對于信息技術的需求大約分為三類：第一類是基礎信息化，最大的作用就是使企業(yè)順利實現(xiàn)信息的采集、傳輸、加工和共享，最后在決策過程中有效地利用；第二類是在基礎信息化實現(xiàn)以后，利用積累下來的數(shù)據(jù)，進行流程和日常操作的優(yōu)化；第三類，也是最高層次的需求，就是供應鏈管理，用來調節(jié)企業(yè)和企業(yè)之間的協(xié)作關系。
我國物流信息化目前的需求仍是以底層的基礎信息化為主，大約占整體的80%左右。這類企業(yè)的成功之處大都是解決了信息共享。這類型物流系統(tǒng)的優(yōu)化功能比較有限，但是它確實代表了絕大多數(shù)企業(yè)對物流信息化的基本要求。我國的物流信息化起步比較晚，在很多企業(yè)里，決策和日常運營流程，并沒有形成一種制度。因此，多數(shù)企業(yè)信息化的最基本目標是建立一種機制，再通過信息系統(tǒng)把它固化下來，這樣決策就能做到有根有據(jù)。
此外，目前有一部分初具規(guī)模的、物流信息化基礎比較好的企業(yè)，已經(jīng)開始考慮業(yè)務流程與管理流程的優(yōu)化問題。這也是來自降低成本、加快周轉等壓力，目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。這些優(yōu)化通常集中在幾個最能產生效益的環(huán)節(jié)，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環(huán)節(jié)。這一層次的信息系統(tǒng)建設進行得還很不完備，這種只針對局部供應鏈流程的信息化建設，結果通常表現(xiàn)為一些孤立的信息系統(tǒng)，難以互聯(lián)互通，實現(xiàn)整合。據(jù)估計，明顯含有這些功能信息系統(tǒng)的企業(yè)僅占總數(shù)的15%左右。
已經(jīng)實現(xiàn)供應鏈管理的企業(yè)，估計不超過總體的5%。這類企業(yè)中，比較典型的是由中國最大的物流供應鏈管理軟件廠商——博科資訊為中糧集團提供的供應鏈管理方案。通過應用博科資訊供應鏈管理解決方案，中糧集團較好地實現(xiàn)了與農戶、下游的加工單位、出口企業(yè)、農行、財政部門、農業(yè)局等多方面的聯(lián)網(wǎng)，最主要的是解決了各方面利益的協(xié)調。
據(jù)悉，博科資訊的實施咨詢專家在中糧集團調研了幾個月之久，才逐步把需求弄清楚，從一個外行變成了內行，真正懂得了中國的糧食是怎么流通的。可以說，中糧集團物流信息化系統(tǒng)的成功，與博科資訊軟件開發(fā)人員、實施咨詢專家對其業(yè)務及需求的深入了解是分不開的。
基礎建設是主流
博科資訊總裁沈國康指出，現(xiàn)代很多企業(yè)在信息化采購方面都已經(jīng)非常理智、慎重了。也許物流供應鏈軟件的層次不同，或者能實現(xiàn)的功能不同，但必須建立在企業(yè)實際需求的基礎上。軟件供應商應該把推銷產品變成更多的增值服務，也就是幫助用戶解決盈利的問題，也只有這樣，才能在激烈的市場競爭中拔得頭籌。
沈國康還指出，在中國的現(xiàn)實情況下，基礎信息化的需求還是主流，很多企業(yè)所需要的就是快速對市場作出反應。也就是說只需要有數(shù)據(jù)，能夠提高決策水平，抓住眼前的商機。這個層次的要求雖然很初級，但能解決很多實際問題，滿足企業(yè)最迫切的需求，應該被充分重視起來。至于更高層次的信息化管理，對他們來說，可能還稍顯奢侈。而現(xiàn)在多數(shù)的信息化解決方案總是偏向于求大求全，過于追求技術的高端化，往往會出現(xiàn)適得其反的結果。
很多企業(yè)在選購基礎物流信息化系統(tǒng)時，最主要考慮的是成本問題。但與這相比，企業(yè)未來的需求似乎更重要。目前市場上大多數(shù)物流信息系統(tǒng)的成本較高，很多功能又用不上，但企業(yè)發(fā)展壯大之后有可能就非常需要，這就要求產品擁有全生命周期的特性，可以隨著企業(yè)自身的發(fā)展和業(yè)務拓展而進化。當今市場上，很多物流供應鏈管理軟件廠商還不具備提供此類產品的能力，缺少適合中小物流企業(yè)的信息系統(tǒng)。
物流信息化的建設只有在循序漸進的基礎上，先實現(xiàn)大多數(shù)企業(yè)對基礎信息化的需求，培養(yǎng)其對信息化系統(tǒng)的信賴度，才有可能更近一層實現(xiàn)供應鏈管理的目的。而中國企業(yè)要想真正實現(xiàn)物流的信息化，就更必須緊緊抓住這條主線，尋找適合自己的路。
