記者從青島海關了解到，從9月25日開始，在青島海關管理類別為B類的企業，出口運抵報告由“放行環節比對”前移至“申報環節比對”，通俗來講就是“有貨申報”。

    據了解，出口運抵報告制度是指企業的出口貨物在向海關辦理申報手續時，貨物必須運抵海關監管場所后，海關才能接受申報。這區別于以前企業可以提前申報的做法。“這項措施是青島海關為規范出口，降低出口監管風險，減少海關內部作業時間，提高企業通關效率的一項重要工作。”青島海關通關處有關負責人解釋說。

    海關在國家宏觀經濟調控中扮演著重要角色。2006年以來國家對出口商品進行了10多次的稅率調整，到目前共對46個商品設定出口稅率，對450個商品設定暫定稅率。由此，海關出口監管風險加大，今年6至8月底，青島海關共查獲涉嫌走私出口糧食、鋼鐵、鎂砂、稀土、化肥等案件8起，合計案值4.94億元，涉稅3000余萬元。

    B類企業“運抵報告”比對前移，能否在物流和信息流方面保持穩定順暢，是對海關工作的一個嚴峻挑戰。青島海關通關處負責人介紹說，為保障通關順暢，此項工作實施前，海關從人員組織到網絡系統調配等各個環節都進行了精心安排。不僅在青島海關門戶網站刊發公告，在各現場海關舉辦培訓班、座談會，而且各業務現場設立專門咨詢臺，在“5+2”無假日工作基礎上實行預約加班等。（趙永明 鄒吉宏）