5年累計(jì)完成公路、港航基礎(chǔ)設(shè)施投資2517億元，位居全國(guó)首位；5年累計(jì)建成通車(chē)高速公路1678公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新增里程1000公里的目標(biāo)；5年港航建設(shè)投資累計(jì)完成270億元，超過(guò)前53年的總和；5年累計(jì)完成鄉(xiāng)村康莊工程6.58萬(wàn)公里，公路高級(jí)、次高級(jí)路面鋪裝率達(dá)到89%，位居全國(guó)各省區(qū)首位。 　　在過(guò)去的5年里，我省交通取得的種種成就令人矚目。已經(jīng)到來(lái)的2008年里，浙江交通又會(huì)給我們的生活帶來(lái)怎樣的變化？在昨天召開(kāi)的2008全省交通工作會(huì)議上，這些謎底一一揭曉。
　　按照規(guī)劃，我省“三大建設(shè)”在未來(lái)5年中將爭(zhēng)取達(dá)到以下指標(biāo)：大港口，全省沿海港口貨物吞吐量突破8億噸，集裝箱吞吐量超過(guò)1500萬(wàn)標(biāo)箱，其中寧波——舟山港貨物吞吐量達(dá)到6.5億噸，力爭(zhēng)達(dá)到世界首位，集裝箱吞吐量達(dá)到1400萬(wàn)標(biāo)箱。
　　大路網(wǎng)，全省公路總里程達(dá)到11萬(wàn)公里以上，公路密度達(dá)到110公里/百平方公里；高速公路總里程達(dá)到3500公里以上，具備條件行政村全部通上等級(jí)公路并實(shí)現(xiàn)路面硬化。
　　大物流，建成4-6個(gè)綜合性物流基地，培育10-15家專(zhuān)業(yè)化物流龍頭企業(yè)，建成全省物流公共信息平臺(tái)，市縣也建設(shè)和培育出相應(yīng)數(shù)量的基地和龍頭企業(yè)，完成重點(diǎn)物流企業(yè)與信息平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
　　按規(guī)劃，2008年全省公路、港航交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資449億元。杭州灣跨海大橋要在北京奧運(yùn)會(huì)舉辦前建成通車(chē)。臺(tái)金高速公路西段、黃衢南高速公路衢州以南段今年年底完工。諸永高速公路諸暨段、金華段，溫州繞城高速公路北線力爭(zhēng)建成。
　　包括嘉興至紹興跨江通道、云景高速公路、紹興至諸暨高速公路、寧波象山港大橋及接線、杭長(zhǎng)高速公路杭州至安城段、龍慶高速公路6個(gè)合計(jì)311公里的項(xiàng)目也可能在今年開(kāi)工建設(shè)。
　　另外，今年全省高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC運(yùn)營(yíng)平臺(tái)(不收費(fèi)通道)將初步構(gòu)成，國(guó)家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào)調(diào)整工作也將逐一到位。