中廣網(wǎng)呼和浩特1月9日消息（記者阿都?xì)J 滿洲里電臺(tái)記者許雯 通訊員苑春光）記者從滿洲里鐵路裝卸分所了解到：2007年滿洲里鐵路口岸換裝量達(dá)到112764車，較上年增加了11405車，卸車量增加了11個(gè)百分點(diǎn)。 
　　去年，滿洲里口岸過貨量逐步遞增，滿洲里裝卸分所積極組織裝卸車，深挖場(chǎng)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)潛能，強(qiáng)化各作業(yè)場(chǎng)區(qū)的作業(yè)效率。他們加強(qiáng)與車站的溝通，確定取送車時(shí)間和車號(hào)，使作業(yè)工組提前出工，提前做好作業(yè)附屬工作，從而壓縮作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率。他們加強(qiáng)與貨主的溝通，使落地貨物的清單快速流動(dòng)，加快貨位的利用，使俄重車進(jìn)得來落得下。同時(shí)加強(qiáng)與聯(lián)檢部門的溝通，縮短海關(guān)查驗(yàn)的時(shí)間，防止老牌車長(zhǎng)期占據(jù)有效貨位，加大貨位的利用率。在加強(qiáng)與其他部門溝通協(xié)調(diào)的同時(shí)，裝卸分所也進(jìn)行了自我挖潛提效，在提高貨位周轉(zhuǎn)、擴(kuò)大場(chǎng)存空間、提升現(xiàn)有能力上采取了超常規(guī)的做法，最大限度地減少重車卸不下來的問題。及時(shí)組織運(yùn)力將落地待交付的原木無償及時(shí)倒出場(chǎng)區(qū)。特別是進(jìn)入12月份以后，口岸加大換裝工作量，26日一晝夜卸俄重車556車，創(chuàng)造了滿裝卸分所建所以來的卸車新紀(jì)錄。