長期關注物流行業(yè)發(fā)展的國內物流軟件服務商——博科股份有限公司日前反饋的信息表明，我國的物流業(yè)在奧運會后于近期出現(xiàn)反彈。快速增長的勢頭有望推動物流行業(yè)的整體市場容量超過奧運之前，而且，由于奧運會的拉力效應，我國也出現(xiàn)了新的物流細分市場。物流業(yè)的反彈和細分市場的出現(xiàn)，將對我國勞動力市場一定的影響，并對企業(yè)人力資源管理提出新要求。 
　　奧運期間，出于安全等方面的考慮，北京和其他城市一直對空中、鐵路和公路運輸進行了嚴格安檢和限制，很多貨物無法像往常一樣順利到達目的地，甚至很多貨物無法運輸，這給整個物流行業(yè)帶來了不小的沖擊，整個行業(yè)的營業(yè)額快速下滑，甚至出現(xiàn)了很多中小物流企業(yè)關門停業(yè)的局面。業(yè)內人士表示，隨著奧運后各種限制解禁，各物流企業(yè)的業(yè)務開始恢復。長期積壓的貨物和奧運所帶動的新的物流細分市場，將給后奧運物流帶來快速增長的勢頭，這一勢頭有望推動物流行業(yè)的整體市場容量超過奧運之前。很多第三方物流公司相關負責人均表示，進入10月份，公司的業(yè)務開始迅速增長，很多客戶開始急切地要求盡快將奧運期間積壓的貨物送達到目的地。很多物流企業(yè)也開始準備加班加點盡量滿足客戶運輸量集中增長的需求。
　　由于中國成功舉辦奧運，國家形象和能力得到跨越式提升，北京更給國際社會留下了深刻印象，而高速發(fā)展的經濟讓中國在世界范圍有越來越多的話語權，這將導致更多重要的國際論壇、會展在中國各大城市舉辦。有關專家指出，未來幾年以會展物流為代表的新型物流將成為一支“新力軍”，該領域的市場份額不一定會比奧運物流少，只是它不是由一家獨攬，將有更多的第三方物流企業(yè)看到這一機會，并傾力分割市場蛋糕。奧運物流的短期集中增長可以看作是奧運前期物流市場的回歸，而以會展物流為代表的新興物流行業(yè)可以看作是中國物流市場進入快速增長的跡象。