上海六成鋼鐵貿(mào)易商虧損 “純代理”醞釀出籠
2008-11-13 11:56:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□吳欣
上海工商聯(lián)鋼貿(mào)商會(huì)出具的一份最新統(tǒng)計(jì)表明,由于鋼價(jià)急跌,市場(chǎng)疲軟,上海鋼貿(mào)商六成虧損。“這還沒有計(jì)算小商戶,不然虧損面還要大。”上海工商聯(lián)鋼貿(mào)商會(huì)的法律顧問龍陳面不由得感慨。
據(jù)悉,中國目前的鋼貿(mào)集聚地長三角尤以上海最為重要。在一定程度上,上海鋼貿(mào)商的現(xiàn)狀就成了該行業(yè)的“晴雨表”。
分析員透露,一直以來,由于鋼貿(mào)商始終保持一定量的鋼材存貨,在市場(chǎng)跌的時(shí)候買入,在市場(chǎng)漲的時(shí)候拋出。客觀上,大量鋼貿(mào)商對(duì)市場(chǎng)起到了一個(gè)價(jià)格緩沖池的作用。但目前由于鋼貿(mào)商大幅虧損,整體大量拋盤,嚴(yán)重打壓了市場(chǎng)價(jià)格。也就是說,如果鋼貿(mào)商按常規(guī)出牌的話,鋼價(jià)不會(huì)跌得這么慘。
了解到,相關(guān)部門正在醞釀面對(duì)鋼貿(mào)商的新政。管理層傾向于收回鋼貿(mào)商的定價(jià)權(quán),而采取鋼貿(mào)商純代理,按賣出鋼材數(shù)量收取鋼廠傭金。
上海的一位鋼貿(mào)商抱怨道,鋼材代理實(shí)在太難了。市場(chǎng)好了,鋼價(jià)漲了,鋼廠去自銷了;熊市來了,鋼價(jià)跌了,鋼廠把貨發(fā)給貿(mào)易商,“不拿,取消代理資格;拿了,明知虧本”,左右為難。
現(xiàn)在的情況就是,一方面鋼價(jià)大跌,一方面價(jià)格倒掛,鋼貿(mào)商苦不堪言。上海六成鋼貿(mào)商虧損。
據(jù)了解,由于鋼價(jià)變動(dòng)太快,“鋼材不過夜”,成為行業(yè)慣例。原本大家都有庫存,現(xiàn)在大家都在爭(zhēng)做零庫存。(下轉(zhuǎn)第6版)
在8月份某一個(gè)內(nèi)部會(huì)議中,上海的幾個(gè)鋼貿(mào)大戶紛紛表示:“一噸不進(jìn),等市場(chǎng)穩(wěn)定了再說。”
鋼貿(mào)商選擇快速周轉(zhuǎn)——少進(jìn)——甚至?xí)簳r(shí)收手,一方面由于鋼價(jià)不穩(wěn)定,大家都害怕砸在手里。另一方面,分析師介紹,鋼貿(mào)商并非完全用自有資金運(yùn)作,一般是兩成自有資金,八成銀行貸款。現(xiàn)在鋼價(jià)跌,銀行為了控制風(fēng)險(xiǎn),收資金,把原本給貿(mào)易商八成貸款壓縮到六成。
鞍鋼的一位人士表示,現(xiàn)在貿(mào)易商都不壓貨,把所有的社會(huì)庫存全部轉(zhuǎn)給鋼廠。鋼廠迫于壓力,就只能在現(xiàn)有鋼價(jià)上進(jìn)一步降價(jià)出售。并且,貿(mào)易商本來有的價(jià)格緩沖池的功能也正在逐漸消失。由于貿(mào)易商不存貨,看市場(chǎng)行情而動(dòng)。行情不好,大家拼命出貨,又進(jìn)一步拉低了鋼價(jià)。
為了穩(wěn)定鋼價(jià),從10月份開始,國內(nèi)鋼廠或多或少都對(duì)貿(mào)易商采取了一些促進(jìn)銷售的優(yōu)惠措施。對(duì)于鋼廠來說,貿(mào)易商進(jìn)貨積極,一定程度上緩解了庫存壓力。
但是鋼貿(mào)商擔(dān)心的是,這樣的優(yōu)惠不知道可以持續(xù)多久,不知道算不算一個(gè)緩兵之計(jì)。
據(jù)獲悉,鑒于鋼貿(mào)商對(duì)鋼價(jià)的影響巨大,相關(guān)部門正在醞釀針對(duì)鋼貿(mào)商的新政。管理層傾向于收回鋼貿(mào)商的定價(jià)權(quán),而采取鋼貿(mào)商純代理,按賣出鋼材數(shù)量收取鋼廠傭金。
龍陳認(rèn)為,目前實(shí)行這個(gè)新政還有難度,國內(nèi)貿(mào)易商小且亂,要把他們完全規(guī)整起來工程巨大。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國鋼貿(mào)商數(shù)量高達(dá)20萬家以上,僅上海一地就有鋼貿(mào)商近萬家。
幾位專家認(rèn)為,為了規(guī)范市場(chǎng)秩序,目前貿(mào)易商和鋼廠地位不對(duì)等的局面必須改善,貿(mào)易商也要有話語權(quán)。這其中的決定性因素是貿(mào)易商做大做強(qiáng),但是通過行政手段,強(qiáng)行清理,勢(shì)必打亂現(xiàn)在的流通格局。更多的是應(yīng)該通過市場(chǎng)的手段,讓貿(mào)易商自主結(jié)合,小舢板變成航空母艦。