國內(nèi)物流行業(yè):發(fā)展亟待理順體制
2008-11-14 13:51:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
11月12日上午,2008’中國(廣西)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇物流行業(yè)沙龍?jiān)谀蠈巼H會展中心舉行。沙龍交流與探討了目前我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與困境。
民建中央企業(yè)委員會物流組秘書長蔡遠(yuǎn)游主持沙龍。民建中央企業(yè)委員會副主任及物流組組長、廣東寶供物流集團(tuán)董事長劉武,以及來自全國從事物流或相關(guān)行業(yè)的企業(yè)家參與了討論。代表們圍繞物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用、物流業(yè)的內(nèi)涵及價(jià)值、物流業(yè)的行業(yè)監(jiān)管及政策規(guī)范,以及產(chǎn)業(yè)安全與產(chǎn)業(yè)損害、甩掛運(yùn)輸、降低空駛率、稅收、土地等具體問題進(jìn)行了探討。
劉武認(rèn)為,目前我國存在的很多問題深層次都是物流的問題,如農(nóng)民增收問題、節(jié)能減排問題、資金周轉(zhuǎn)問題等,其實(shí)都與物流運(yùn)營模式、物流的信息技術(shù)運(yùn)用等有關(guān)。成熟的現(xiàn)代物流業(yè)可以在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)以及商品流通模式上發(fā)揮重要作用。物流業(yè)是溝通生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁,目前國內(nèi)生產(chǎn)領(lǐng)域的物流系統(tǒng)大都存在很大的提升改造空間,而發(fā)達(dá)的物流業(yè)無疑還將極大降低人民生活成本,提高消費(fèi)質(zhì)量。
蔡遠(yuǎn)游則表示,目前國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的體制沒有理順,全國沒有統(tǒng)一的法規(guī)規(guī)范行業(yè)發(fā)展,各省區(qū)沒有設(shè)專門的物流監(jiān)管部門,多頭管理、交叉管理的割據(jù)現(xiàn)象嚴(yán)重。因此加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,首先要將整個(gè)行業(yè)的體制理順。蔡遠(yuǎn)游說,我國本土民營物流企業(yè)整體層次較低,在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢趨緊的背景下,物流業(yè)發(fā)展正面臨寒冬,希望政府出臺有關(guān)措施扶持物流行業(yè)發(fā)展。
與會代表們踴躍發(fā)展,各抒己見。最后,民建中央企業(yè)委員會物流工作組擬定了工作建議討論稿,表示將開展物流行業(yè)調(diào)研,通過民建中央或工作組成員遞交人大建議或政協(xié)提案。如針對目前我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)營壓力,建議國家出臺加大支持物流業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展的措施;或建議推動大陸保稅港區(qū)、物流園區(qū)與臺灣自由貿(mào)易區(qū)的全面業(yè)務(wù)對接與合作;或通過參與、參加“面對外資進(jìn)入大陸后的物流產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查和研究工作”,提出意見建議等。(周紅梅)