11月8日下午，天津至秦皇島鐵路客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在天津市濱海新區(qū)舉行。 
　　津秦鐵路客運(yùn)專(zhuān)線自天津站引出，經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū)、唐山、北戴河引入秦皇島站，正線全長(zhǎng)261公里，設(shè)車(chē)站7座，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，單向輸送能力8000萬(wàn)人/年。項(xiàng)目投資估算總額為338億元，由鐵道部和天津市、河北省合資建設(shè)。建設(shè)總工期4年。
　　津秦鐵路通道地處環(huán)渤海地區(qū)，連接華北和東北，是我國(guó)鐵路網(wǎng)主通道之一。建設(shè)津秦鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，在充分釋放既有京山線能力，有效緩解運(yùn)輸能力緊張狀況，確保東北地區(qū)煤炭、石油、木材、糧食等大宗物資出關(guān)以及港口、口岸貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，能夠大大縮短?hào)|北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)和沿線城市之間的時(shí)空距離，增進(jìn)經(jīng)濟(jì)、文化和技術(shù)交流，進(jìn)一步提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。