記者昨天從靖江市經(jīng)貿(mào)委了解到，靖江市正在積極運(yùn)作，引導(dǎo)機(jī)電汽配企業(yè)參與上海“大飛機(jī)”零部件協(xié)作配套，全面提升裝備制造業(yè)水平。
    今年5月，中國商用飛機(jī)公司在上海掛牌成立，未來上海將成為國產(chǎn)商用“大飛機(jī)”項(xiàng)目研發(fā)、總裝和售后服務(wù)三大中心。“所謂‘大飛機(jī)’，是指起飛總重超過100噸的商用飛機(jī)，座位數(shù)在150座以上。”靖江市經(jīng)貿(mào)委機(jī)電汽配產(chǎn)業(yè)辦公室主任何湫介紹，目前，世界上只有美國、歐洲和俄羅斯有制造“大飛機(jī)”的能力，我國自主發(fā)展“大飛機(jī)”，給國內(nèi)相關(guān)制造企業(yè)帶來了歷史性的機(jī)遇。
    “一架飛機(jī)由300萬到500萬個零部件組成，成為其中任意一個零部件的設(shè)計(jì)、制造商，對企業(yè)而言就是巨大的發(fā)展機(jī)遇。”何湫告訴記者，目前，靖江市已經(jīng)有一些企業(yè)和飛機(jī)制造項(xiàng)目建立起協(xié)作配套關(guān)系。
    東華測試公司打破了美、德等國的技術(shù)封鎖，自主研發(fā)出應(yīng)變測試分析系統(tǒng)等高科技產(chǎn)品，廣泛運(yùn)用于飛機(jī)的動態(tài)測試、靜態(tài)應(yīng)力應(yīng)變的測試和分析，并與沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、江西直升機(jī)研究所、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)等建立了合作配套關(guān)系，每年飛機(jī)測試產(chǎn)品銷售額都有幾百萬元。
    靖江華通航空設(shè)備公司也已進(jìn)入軍用直升機(jī)制造領(lǐng)域，主要產(chǎn)品有飛機(jī)內(nèi)飾、飛機(jī)座椅、直升機(jī)駕駛桿等10多個品種。目前，公司正致力于開發(fā)飛機(jī)導(dǎo)航控制系統(tǒng)的核心技術(shù)產(chǎn)品———激光陀螺儀。該產(chǎn)品研發(fā)成功，可以打破國外壟斷并廣泛運(yùn)用于軍用和民用飛機(jī)上。
    此外，金秋竹門業(yè)公司和專為波音、空客提供配套的德國薩爾茨勒門業(yè)合作，建成國內(nèi)最大的飛機(jī)庫門生產(chǎn)基地。寶驪集團(tuán)和靖江叉車公司生產(chǎn)的叉車和牽引車也已經(jīng)為國內(nèi)大型飛機(jī)場提供物流服務(wù)。
    何湫透露，靖江市正積極與上海商用飛機(jī)公司接洽，尋求合作機(jī)會，包括以下幾個方面：
    積極發(fā)展與大飛機(jī)配套的內(nèi)飾集成。華通公司有生產(chǎn)并安裝直升機(jī)內(nèi)飾、飛機(jī)座椅的經(jīng)驗(yàn)，并取得了上海民航局的適航許可證，民航客機(jī)與直升機(jī)在機(jī)艙內(nèi)飾材料方面具有較多通用性，華通公司完全可以向民航客機(jī)的內(nèi)飾產(chǎn)品方向發(fā)展。
    尋求協(xié)作生產(chǎn)配套機(jī)電零部件的可能性。靖江是微特電機(jī)生產(chǎn)制造基地，主要生產(chǎn)空調(diào)和洗衣機(jī)電機(jī)，近年來正積極向汽車電機(jī)、軍用雷達(dá)、導(dǎo)彈電機(jī)方向發(fā)展。恒力公司生產(chǎn)的盤式制動器在機(jī)械原理上與飛機(jī)制動器是一致的，格爾頓傳動軸公司生產(chǎn)的汽車傳動軸與飛機(jī)傳動在原理上也基本一致。“我們將積極運(yùn)作，將這些企業(yè)加入到大飛機(jī)制造的合作企業(yè)中。”何湫說。
    目前，靖江市不少企業(yè)表現(xiàn)出進(jìn)軍“大飛機(jī)”產(chǎn)業(yè)的意愿。恒力公司認(rèn)為，參與飛機(jī)制動器的制造，有助于提高企業(yè)技術(shù)、裝備、管理水平。榮聯(lián)科技公司有意發(fā)展與飛機(jī)制造配套的射頻連接器和數(shù)字信號連接器。三江電器和寶驪電機(jī)兩家企業(yè)也對飛機(jī)零部件制造表現(xiàn)出濃厚的興趣。