中國西部地區(qū)首個保稅港區(qū)———欽州保稅港區(qū)正在加緊建設，2008年廣西壯族自治區(qū)本級財政安排專項資金4.45億元，用于支持欽州保稅港區(qū)的相關項目建設。
　　欽州保稅港區(qū)于2008年5月29日獲國務院批準設立，這是中國西部地區(qū)第一個保稅港區(qū)，規(guī)劃面積10平方公里，一期建設2.5平方公里，主要發(fā)展國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務。
　　專家認為，欽州保稅港區(qū)的設立對于增強廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的吸引力和競爭力、推進重要國際區(qū)域經(jīng)濟合作區(qū)的建設、深化中國-東盟區(qū)域經(jīng)濟合作以及帶動大西南和中南腹地的經(jīng)濟發(fā)展均具有重大意義。
　　目前，廣西欽州保稅港區(qū)的建設正在加緊推進，其中一期工程將于2009年12月封關運作。欽州保稅港區(qū)一期工程正在進行吹沙填海作業(yè)，兩個10萬噸級啟動泊位已經(jīng)開工建設，10萬噸級進港航道將于2008年底全線竣工。此外，欽州保稅港區(qū)的主要道路已經(jīng)簡易通車，直通保稅港區(qū)的欽州港至大欖坪鐵路已動工建設，保稅港區(qū)內(nèi)的基礎設施也將啟動建設。
　　保稅港區(qū)是目前中國對外開放層次高、政策優(yōu)惠、功能齊全的特殊經(jīng)濟功能區(qū)。保稅港區(qū)兼具保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)的功能。與保稅區(qū)相比，保稅港區(qū)“區(qū)港一體”的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮；與出口加工區(qū)相比，保稅港區(qū)具有的物流分撥等功能使其與境外、區(qū)外經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密；與保稅物流園區(qū)相比，保稅港區(qū)允許開展出口加工業(yè)務，使其更具臨港加工優(yōu)勢。
　　欽州市市長張曉欽表示，保稅港區(qū)整合原來保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)等多種外向型功能區(qū)后，以其優(yōu)惠的政策、齊全的功能和較大的開放度，迅速積聚資源并發(fā)展壯大，從而成為區(qū)域經(jīng)濟騰飛的動力引擎。
　　欽州保稅港區(qū)的發(fā)展定位是：廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的核心平臺；中國-東盟合作以及面向國際開放開發(fā)的區(qū)域性國際航運中心、物流中心和出口加工基地。發(fā)展目標是：立足北部灣、服務“三南”（西南、華南和中南）、面向東南亞，力爭成為運行高效、功能完善、開放度高的亞太地區(qū)重要的國際物流樞紐和資源配置樞紐，進一步促進廣西北部灣港口成為區(qū)域性國際航運中心。
　　廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)管委會辦公室常務副主任陳瑞賢說，欽州保稅港區(qū)是推進泛北部灣經(jīng)濟合作的重要平臺，有利于增強北部灣經(jīng)濟區(qū)在中國與東盟經(jīng)濟合作中的吸引力和影響力，為東盟貨物提供便捷的國際中轉服務，促進中國與東盟各國及其他經(jīng)濟體的聯(lián)系。2010年，世界上人口最多的自由貿(mào)易區(qū)———中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)即將建立，從經(jīng)濟規(guī)模上看，這一自由貿(mào)易區(qū)將僅次于北美自由貿(mào)易區(qū)和歐盟，成為世界第三大自由貿(mào)易區(qū)。
　　區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展問題專家、蘇州大學博士曾凡貞認為，欽州保稅港區(qū)不僅能夠輻射北部灣經(jīng)濟區(qū)，而且能夠輻射擁有18億人口，生產(chǎn)總值遠景目標超過2萬億美元的中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)，這將為北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展國際貿(mào)易提供巨大空間。