據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1至10月江蘇口岸累計(jì)出口焦炭221.3萬噸，價(jià)值10.9億美元，比去年同期分別增長(zhǎng)11%和1.9倍；出口平均價(jià)格為494.5美元/噸，上漲1.6倍。
　　江蘇口岸10月當(dāng)月出口量迅速回落，出口均價(jià)增勢(shì)趨緩。繼8、9月份焦炭出口大幅反彈之后，10月份江蘇口岸焦炭出口迅速回落，當(dāng)月出口量?jī)H8.8萬噸，同比下降62.3%，環(huán)比下降72.8%。當(dāng)月出口均價(jià)達(dá)626.4美元/噸，同比增長(zhǎng)1.7倍，環(huán)比下降1.4%。
　　江蘇口岸全部為一般貿(mào)易出口。主要出口至美國(guó)、日本和巴西。1至10月江蘇口岸對(duì)美國(guó)和巴西分別出口焦炭77.7萬噸和41萬噸，分別增長(zhǎng)80.9%和31.8%；同期江蘇口岸對(duì)日本出口焦炭47.7萬噸，下降13.3％。三者合計(jì)出口占江蘇口岸焦炭出口總量的75.2%。
　　江蘇口岸主要為私營(yíng)企業(yè)出口，外商投資企業(yè)出口倍增。1至10月江蘇口岸私營(yíng)企業(yè)出口焦炭118.2萬噸，增長(zhǎng)21.3%，占江蘇口岸焦炭出口總量的53.4%。同期江蘇口岸外商投資企業(yè)出口焦炭28.4萬噸，增長(zhǎng)1.1倍。
　　10月份江蘇口岸焦炭出口大幅下降的主要原因有：
　　一是國(guó)際市場(chǎng)需求不旺。由于制造業(yè)、房地產(chǎn)等主要用鋼行業(yè)需求大幅萎縮，近期國(guó)際鋼鐵產(chǎn)量大幅下降。據(jù)國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)（WSA）最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份全球66個(gè)主要產(chǎn)鋼國(guó)和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為1.084億噸，較去年9月份同比下降3.2%，較今年8月份環(huán)比下降3.7％；進(jìn)入10月份后，各國(guó)鋼廠的減產(chǎn)力度繼續(xù)加大，僅安賽樂米塔爾公司就在烏克蘭、哈薩克斯坦、美國(guó)、歐洲等地減產(chǎn)10%~20%。全球性的鋼廠“限產(chǎn)保價(jià)”潮，導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)對(duì)焦炭的需求大幅減少，造成焦炭出口迅速回落。
　　二是出口暫定稅率大幅上調(diào)。繼今年年初國(guó)家將焦炭出口暫定稅率由15%上調(diào)至25%以后，8月20日起，再次將出口暫定稅率由25%上調(diào)至40%。受此影響，焦炭出口開始大幅回落。
　　受國(guó)內(nèi)外焦炭需求大幅下降的影響，國(guó)內(nèi)焦化企業(yè)面臨著上下游的雙重打壓。自今年7月以來，焦炭?jī)r(jià)格持續(xù)下跌，而煉焦煤價(jià)格卻依然保持高位運(yùn)行。據(jù)山西省焦化行業(yè)協(xié)會(huì)10月23日調(diào)查顯示，目前煉焦成本高于焦炭售價(jià)，煉焦虧損已達(dá)200元至400元/噸左右。
　　對(duì)此，海關(guān)統(tǒng)計(jì)人員建議，密切關(guān)注調(diào)控政策實(shí)施后的國(guó)際國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)行情變化，適時(shí)對(duì)焦化企業(yè)進(jìn)行一定政策扶持；繼續(xù)加大對(duì)焦炭行業(yè)落后產(chǎn)能的淘汰力度，切實(shí)執(zhí)行行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，繼續(xù)對(duì)焦炭產(chǎn)業(yè)實(shí)行必要的宏觀調(diào)控，維護(hù)焦化出口市場(chǎng)的正常秩序。