未來(lái)12年，浙江的城鎮(zhèn)建設(shè)重點(diǎn)在哪里？我們的生活出行會(huì)有怎樣的變化？在昨天召開的省十一屆人大常委會(huì)第七次會(huì)議上，《浙江省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃(2008—2020)》正式提請(qǐng)審議。推薦閱讀

　　核心：四大都市區(qū)

　　省建設(shè)廳廳長(zhǎng)張苗根說(shuō)，到2020年，浙江將率先在國(guó)內(nèi)建成國(guó)際化程度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、城鄉(xiāng)共同富裕、生態(tài)環(huán)境友好和文化全面繁榮的現(xiàn)代化大省。

　　而實(shí)現(xiàn)這個(gè)宏偉藍(lán)圖的引擎就是，杭州、寧波、溫州以及金華-義烏四大都市區(qū)，定位為長(zhǎng)三角區(qū)域中心城市，在2020年，它們都屬于200萬(wàn)以上人口的特大城市，將成為參與全球競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際門戶地區(qū)。換句話講，今后，全省城市組團(tuán)基本以四大都市區(qū)為核心。其中杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)將作為面向國(guó)際交流的空港門戶，建設(shè)國(guó)際電子商務(wù)門戶、國(guó)際休閑旅游中心、國(guó)際輕紡貿(mào)易中心和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)總部基地；寧波-舟山港作為面向國(guó)際貿(mào)易的海港門戶，建設(shè)國(guó)際貿(mào)易口岸和國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)服務(wù)基地；溫州和金華-義烏合理分工，分別建設(shè)國(guó)際貿(mào)易中心和國(guó)際小商品博覽與交易中心。

　　 瑞安、樂清升級(jí)大城市

　　在浙江10.54萬(wàn)平方公里陸域土地上，除了四大都市區(qū)，還需要其他城市來(lái)配套。

　　《規(guī)劃》認(rèn)為，在2020年，紹興、臺(tái)州、嘉興、湖州可以成為100~200萬(wàn)人口的特大城市；

　　衢州、舟山、麗水、富陽(yáng)、余姚、慈溪、桐鄉(xiāng)、海寧、紹興縣、上虞、瑞安、樂清、溫嶺、東陽(yáng)可以成為50-100萬(wàn)人口的大城市；

　　長(zhǎng)興、永康等26個(gè)縣(市)能成為20~50萬(wàn)人口的中等城市，建德、新昌等36個(gè)縣(市)及部分中心鎮(zhèn)成為10~20萬(wàn)人口的小城市。

　　 12年后72%是城鎮(zhèn)人口

　　今后，浙江城鎮(zhèn)體系分五級(jí)，分別是長(zhǎng)三角區(qū)域中心城市、省域中心城市、縣(市)域中心城市、重點(diǎn)鎮(zhèn)和一般鎮(zhèn)。

　　根據(jù)測(cè)算，到2020年，浙江總?cè)丝谶_(dá)5600~5700萬(wàn)人，城市化水平為72%左右，城鎮(zhèn)人口為4100~4200萬(wàn)人。即100個(gè)浙江人中就有72個(gè)是城鎮(zhèn)居民。

　　在城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模方面，到2020年，浙江城鎮(zhèn)建設(shè)用地控制在4200~4300平方公里左右。約占全省陸域面積的4%。

　　 建成3小時(shí)鐵路交通圈

　　大城市組團(tuán)，離不開快捷出行。

　　對(duì)于綜合交通體系建設(shè)，浙江將鞏固杭、寧、溫三個(gè)國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐的地位，進(jìn)一步提升金華—義烏在國(guó)家鐵路和公路樞紐中的地位。

　　在交通網(wǎng)絡(luò)上，服務(wù)于長(zhǎng)三角城市群的區(qū)域性骨干高速公路網(wǎng)絡(luò)。具體講，將建設(shè)蘇州-嘉興-寧波-溫州、合肥-金華-麗水-溫州(臺(tái)州)、上海-杭州(或?qū)幉?-金華-南昌等通道。

　　鐵路方面，要形成杭州到長(zhǎng)三角城市群主要城市的1小時(shí)鐵路交通圈(城際軌道交通為主)，建成省內(nèi)3小時(shí)快速鐵路交通圈，發(fā)展都市區(qū)之間的城際軌道交通系統(tǒng)和都市區(qū)內(nèi)部的郊區(qū)鐵路系統(tǒng)。

　　航空方面，建設(shè)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐，以寧波櫟社機(jī)場(chǎng)、溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)、金華浙中機(jī)場(chǎng)為支撐，臺(tái)州、舟山、衢州機(jī)場(chǎng)為輔助的航空運(yùn)輸體系。