鋼鐵工業必須從注重數量轉變為注重價值
　　－－國際鋼協秘書長Ian Christmas
　　在印尼巴厘島召開的國際氣候變化會議，明確了2009年底之前應對全球氣候變暖談判的議題和時間表。“巴厘島路線圖”內容包括國際社會各方需要承擔的責任，有助于推動鋼鐵工業的發展。政府間氣候變化研究小組也已經提交了4份評估報告。國際社會普遍認為，要避免氣候進一步惡化，全球溫室氣體排放量必須在未來10年內達到峰值后，到本世紀中期減少50%。對于鋼鐵工業來說，這也是一項基本發展原則。如果發展中國家人均鋼材消費量達到OECD國家的水平，那么鋼鐵工業溫室氣體排放量還將增加一倍。科學家的警告得到了世界各國的支持，鋼鐵工業的發展需要進行根本性改變。
　　首先，我們必須為研發新的煉鋼技術加大資金投入；其次，我們必須從關注擴大用鋼量轉變為最大限度地為建筑和運輸設備制造提供輕質、性能優異的鋼材產品。未來鋼鐵工業的長期發展戰略將從數量增長轉變為提高鋼材產品的附加值。
　　
　　2008年不銹鋼市場快速增長
　　－－國際不銹鋼論壇主席Jean-Yves Gilet　　
　　不銹鋼是世界需求增長最快的基礎原材料之一，國際不銹鋼論壇預計2007年不銹鋼需求增長6.6%，2008年需求增速也將達到6.3%。
　　在不銹鋼生產方面，世界各地生產情況存在明顯差異，2007年全球總計不銹鋼增產幅度在0.5%～1%之間，而2006年產量增幅曾高達16.9%。2007年上半年，全球不銹鋼產量達到2840萬噸，同比增長9%；但進入下半年后，隨著2006年和2007年初囤積的庫存居高不下，市場表現需求降溫，全球范圍內都在大幅削減不銹鋼產量。2007年1～9月，全球不銹鋼累計產量同比僅增長0.4%。此外，國際鎳價的劇烈波動，一年之內振幅高達50%，也影響了不銹鋼的正常生產。不銹鋼廠減產，也使得國際鎳供應緊張狀況得以明顯緩解，庫存量不斷上升。2007年，亞洲（主要是中國）不銹鋼產量繼續快速增長，2007年1～9月產量增幅超過12%。
　　國際不銹鋼論壇支持鐵素體不銹鋼、無鎳不銹鋼和低鎳不銹鋼（如雙相鋼）的應用。這些作為奧氏體不銹鋼替代品的推廣，有助于保證消費者采購價格的穩定，抑制不銹鋼替代品的競爭。隨著鎳價下跌，不銹鋼庫存恢復至合理水平，同時實際消費量不斷增長，2008年又將是不銹鋼業紅火的一年。
　　
　　北美需求穩定 出口持續增加
　　－－美國鋼鐵協會總裁兼CEO　Andrew Sharkey
　　展望2008年北美鋼鐵行業的實際鋼材需求，應該較2007年相對穩定，鋼表觀消費量將增長4%。這主要是受到供應商重建庫存供應鏈、穩定的進口、制造業需求穩定以及出口增加所共同推動。因此，根據美國鋼鐵協會商業研究委員會的研究，盡管2008年宏觀經濟層面增長趨緩，北美鋼材發貨量還是會有少量增加。但是，宏觀經濟的放緩程度將是影響2008年鋼材需求的重要因素之一。
　　2008年，北美鋼鐵工業仍會健康發展，主要體現在先進技術的應用，兼并重組的進一步發展，能源效率的提高和高強度材料的研發等。
　　2007年，美國鋼材發貨量預計達1.06億短噸，2008年可能增加到1.1億短噸。2007年，能源需求、出口、非住宅工程建設和其他市場需求彌補了汽車制造業和房地產業的低迷。2008年，鋼鐵生產商所要面臨的一個重大難題就是原材料價格的上漲，造成生產成本壓力加大。
　　2007年，鋼材進口總量預計為3400萬短噸，大大低于2006年創紀錄的4500萬短噸，但高于2005年的3200萬短噸。2008年，鋼材進口量可能會有小幅增加，達到3500萬短噸。2007年，美國鋼材出口量接近1100萬短噸，比上一年有小幅增長，這主要得益于美元貶值，2008年仍會繼續延續這一發展趨勢。
　　
　　2008年度日本持續緩慢回升
　　－－日本鐵鋼聯盟
　　
　　伴隨著以新興經濟體國家為中心的世界經濟強勁增長，2007年度，日本出口貿易增長持續強勁，內需也持續景氣。然而，未來在出口方面，由于美國次級債危機引發全球消費信心動搖，以及原油價格高漲，未來不確定性增加。此外，日本修正建筑基準法造成國內建筑施工量顯著下降，并且已經開始影響相關行業，而建筑業的復蘇尚有待時日。2007年度日本GDP增長率為1.3%左右，粗鋼產量比2006年增加約30萬噸，達到1.18億噸。
　　2008年度，以美國為首的發達國家發生經濟動蕩，原油價格高漲、外匯問題等，繼續拖累全球經濟增長，但在新興經濟體國家經濟增長的推動下，預計日本出口貿易仍將保持旺盛增長勢頭。
　　在普通鋼材內需方面，2008年，日本汽車、造船、機械、機電制造等用鋼領域景氣還將延續。低迷的建筑業盡管有復蘇跡象，但建筑用鋼不會有大幅增加。
　　在鋼材出口方面，盡管亞洲各國需求旺盛，但由于中國增產、原油價格高漲、美國經濟下滑等不確定因素，2007年低于上年水平。預計2008年日本鋼材內需增加、出口減少，與2007年相比，粗鋼產量將增加約80萬噸。
　　
　　擔心2008年鋼材供應
　　－－歐洲鋼鐵工業聯盟負責人Gordon Moffat
　　2007年是歐洲鋼材消費增長的一年。受投資和貿易強勁增長的支撐，2007年，歐洲制造業和建筑業表現良好，鋼材最終消費預計將增加5%。然而，歐洲用鋼行業的景氣并沒有阻止由于鋼材進口增長所造成的市場供應過剩。一直到2007年中，歐洲市場鋼材庫存顯著上升，自3季度開始的庫存調整目前仍未最終結束。鋼材進口居高不下，嚴重影響歐盟鋼廠的接單量，市場份額不斷喪失，本地產能難以充分利用。
　　2007年10月和11月，歐洲鋼鐵工業聯盟對原產于中國的熱浸鍍鋅板，原產于中國、韓國、中國臺灣的不銹鋼冷軋板卷，原產于中國和土耳其的棒線材，向歐盟委員會提出反傾銷調查申請。
　　展望2008年，全球經濟的不確定性給鋼鐵市場蒙上陰影。消費者對美國經濟衰退、歐元兌美元升值，石油價格上漲，以及全球債務增加的擔憂不斷上升，并且已經轉化為商業信心下滑。實際上，2007年下半年歐盟已經逐漸喪失經濟增長的動力。
　　盡管如此，2008年初歐盟經濟仍然穩固，主要用鋼行業持續增長（增速有所放緩）。工業信心高漲將得到訂貨量和產量增長的支撐。2008年，歐洲實際鋼材消費量同比將增長2%～3%。主要擔憂來自鋼材供應方面，特別是進口將出現何種變化。歐洲鋼鐵工業聯盟相信，歐盟鋼材需求增長減緩，海運成本上漲，以及歐洲與亞洲之間的鋼材價差縮小，都將有助于抑制歐洲鋼材進口放大，庫存也不會再度出現增長。歐洲鋼鐵工業聯盟預計，2008年歐洲鋼材庫存將保持與下游需求相適應的水平，供需平衡基本穩定。歐盟鋼廠也有能力將煉鋼原料和能源成本壓力轉嫁給最終用戶。
　　
　　拉美鋼鐵工業的機遇與挑戰
　　－－拉美鋼協秘書長Guillermo Moreno
　　2008年將是拉美鋼鐵工業大發展的一年。國際經濟形勢有利于拉美經濟增長，由此帶動當地鋼材消費的快速上升。2008年，拉美經濟增長率預計為4.9%，鋼材表觀消費量將達到6400萬噸，同比增長8%。
　　主要煉鋼原料價格上漲，將繼續刺激拉美鋼鐵投資增長。拉美地區擁有豐富的煉鋼原料資源、能源和充足的勞動力，因此與世界其他地區相比，具有發展鋼鐵工業的比較優勢。近幾年，拉美鋼鐵工業快速發展，并且成為全球鋼鐵工業并購交易最為活躍的地區之一。未來拉美鋼鐵業者將繼續鞏固在本地區鋼鐵市場中的地位，生產具有競爭力的鋼材產品。2015年，拉美粗鋼產能將達到1.25億噸。
　　2008年，拉美鋼鐵工業面臨的挑戰將是環保問題和溫室氣體減排，以及鋼材進口供應的大幅增加。當前進口產品已經嚴重影響拉美鋼鐵市場的穩定。
　　
　　鋼鐵企業被迫轉移成本上漲壓力
　　－－安賽樂米塔爾集團首席財務官　Aditya Mittal
　　2007年，世界鋼鐵工業的發展得益于全球經濟增長的帶動，特別是新興經濟體市場的持續繁榮。近來北美和歐洲鋼鐵業出現多宗合并案，鋼鐵企業的發展更貼近市場，有助于降低市場波動。我們欣喜地看到，鋼鐵企業在金融投資市場的地位正不斷回升，其經營業績逐漸改善，被投資者重新認識。
　　展望2008年，東亞、東南亞、中東和獨聯體等發展中國家鋼鐵市場還將持續穩定增長，成為推動世界鋼鐵工業發展的動力。歐洲經濟面臨歐元大幅升值的風險，由此將增加鋼材進口壓力。北美經濟正遭受次級債危機，鋼材消費難有大幅增長。然而，北美地區鋼鐵供應鏈中庫存水平較低，再加上美元貶值，進口供應有限，均有助于改善北美鋼鐵企業的生存環境。
　　未來全球鋼鐵業者都必然要面對的挑戰包括：原材料和海運成本上升，以及運輸瓶頸。值得高興的是安賽樂米塔爾集團有45%的鐵礦石可以實現自給自足。上述不利因素，以及全球經濟增長放緩將導致2008年全球鋼鐵貿易量減少，成品鋼材供應和煉鋼原料供應都將出現短缺。不過，全球鋼材需求還將保持強勁，為了確保合理的利潤空間，鋼鐵企業需要通過提價將成本壓力轉移給下游消費者。2008年國際鋼鐵市場整體呈上升走勢。
　　
　　俄羅斯對全球鋼鐵工業的貢獻增加
　　－－謝維爾鋼鐵公司主席　Alexei Mordashov
　　
　　2006年和2007年，全球鋼鐵工業快速發展。俄羅斯鋼鐵工業已經成為全球增長的關鍵動力，并且在可預見的未來，其作用將更加顯著。近幾年，俄羅斯經濟大幅增長，2007年對世界GDP增長的貢獻度排名第三位。2007年俄羅斯的外國直接投資額增長了56%，而這也僅僅是剛剛開始而已。
　　俄羅斯經濟復蘇支撐俄羅斯鋼鐵工業成為世界發展速度最快的國家之一。受俄羅斯國內建筑、機械、石油天然氣業景氣的帶動，2007年，俄羅斯鋼材表觀消費量同比增幅超過20%，成為全球增長速度最快的地區。2007年，全球新增鋼材消費量中，俄羅斯的貢獻率為10%，位居中國之后。
　　我們相信，未來在汽車業迅速崛起的影響下，俄羅斯鋼鐵工業還將持續增長。毫無疑問，俄羅斯汽車業是支撐國內鋼材消費最為關鍵的動力。2007年，俄羅斯汽車消費量增長了20%以上。眾多國外汽車生產廠商都在俄羅斯國內擬建或新建汽車組裝廠。俄羅斯已經成為歐洲第二大汽車市場，并且有可能在最近幾年內成為最大市場。
　　展望未來，俄羅斯將繼續位居世界鋼鐵工業前列。謝維爾鋼鐵公司發展戰略是關注國際市場的多樣化，采用垂直統一管理，以及在提高利潤的基礎上打造全球經營平臺。未來謝維爾將成為世界鋼鐵市場舞臺上的關鍵一員。
　　
　　2008年歐盟將有一個好的開始
　　－－馬爾切嘎里亞公司CEO　Antonio Marcegaglia
　　
　　雖然2007年對于全球鋼鐵工業來說是繁榮的一年，但歐洲業者卻感受到不確定性和不安。2007年上半年，世界鋼鐵市場普遍景氣，這也包括歐洲，但進入下半年后，市場開始降溫，特別是與2006年同期相比而言。如果我們近距離觀察，不難發現歐洲鋼鐵市場走軟主要是由于庫存調整和進口快速增長。
　　對于2008年，歐洲鋼鐵市場應該有一個良好的開始，大部分清理庫存工作都已經結束，進口供應明顯減少。鋼鐵市場區域性因素和海運成本上升還將繼續抑制鋼材進口。即使2008年歐洲鋼材需求不會再創新高，但至少也可以保持在2007年的水平。隨著進口量減少，以及鋼鐵生產成本（鐵礦石、煤炭和運費）上升，歐洲鋼鐵企業有能力增加發貨量，提高發貨價，尤鐵礦石現貨價格。
　　
　　影響協議價機制
　　－－力拓鐵礦石公司首席執行官　Sam Walsh　　
　　2007年，鐵礦石現貨價格顯著上揚，年底時印度供應中國的鐵礦石售價抬高至190美元/噸，同比增長了1倍。漲價一方面反映了運費上漲，另一方面顯示出鐵礦石市場供應緊張。中國成為推動鐵礦石行業的關鍵因素，中國鐵礦石進口量接近全球總計海運貿易量的一半。即使這樣可能也無法滿足中國的國內需求，為此2007年下半年中國大幅減少了鋼材出口量。2007年，中國鐵礦石進口量增加了6000萬噸，其中增加的供應主要來自國際三大鐵礦石供應商。然而，中國鋼鐵企業為了滿足生產的需要不得不從印度進口高成本鐵礦石，以及越來越多地增加低品位國產礦的采購量。鐵礦石生產成本推動現貨市場價格上揚。
　　有跡象表明，鐵礦石市場供應緊張可能在2008年也難以緩解。重要的是，分析師認為，全球其他地區經濟增長趨緩對中國整體經濟的影響十分有限，并且中國鋼材消費增長主要是由國內需求支撐，特別是建筑業，而不是基于鋼材出口的大幅增長。2007年末，中國鋼鐵生產增長減速，很大程度是由于受到煉鋼原料供應不足的制約，并非是最終用戶鋼材需求衰退。中國從主要鐵礦石供應商（如力拓集團）的采購還將增長，以滿足中國持續增長的鐵礦石需求。在鐵礦石價格下跌之前，鋼鐵企業也有意減少高成本印度鐵礦石和中國國產鐵礦石的消耗量。
　　2007年度，國際鐵礦石協議價上漲了9.5%，再創歷史新高，但仍然低于現貨市場售價。由于地緣優勢，與其他國家鐵礦石供應商相比，澳大利亞向亞洲市場供應鐵礦石更具發貨優勢。2007年，澳大利亞鐵礦石年度協議價比印度礦現貨價低100美元/噸，造成鐵礦石年度基準價格的定價體系失真。眾多分析師都預計，2008年鐵礦石協議價將實質性大幅增長。
　　
　　增長繼續但速度放慢
　　－－蒂森克虜伯鋼鐵公司執委會主席　Karl-Ulrich K.hler
　　
　　蒂森克虜伯鋼鐵公司預計，2008年全球經濟持續增長，但增速明顯下降，GDP增幅不會超過5%。能源和原材料價格進一步上漲將對全球經濟產生負面影響。
　　未來，全球鋼鐵市場前景向好。中國、印度和獨聯體鋼材需求增幅將保持近年平均水平，世界其他地區需求也有望增長。根據國際鋼協最新預測，2008年世界鋼材消費量將增長7%，粗鋼產量相應提升至14億噸。煉鋼原料和能源消耗也將持續上升，墊高鋼鐵生產成本。
　　近幾年，歐洲鋼鐵市場一直在高價位運行。短期內，庫存高漲問題將抑制市場需求，并可能進而影響鋼鐵生產。歐洲主要用鋼行業景氣，2008年鋼材消費量有望持續增長。未來主要的不確定性因素是歐盟鋼材進口量的變化。
　　蒂森克虜伯預計，2008年歐洲鋼鐵市場將會復蘇。主要用鋼行業生產活躍，保證了蒂森克虜伯能夠實現較高的發貨量。銷售額增長得益于鋼材的高價格，但原料、運費和能源價格上升，迫使蒂森克虜伯不得不面對成本高漲問題。
　　蒂森克虜伯將繼續按計劃推進在巴西的戰略投資項目，投入30億歐元，新建年產500萬噸板坯的鋼廠。另外，還出資31億美元，在北美新建熱軋廠，年產熱軋卷超過500萬噸。
　　
　　俄羅斯鋼鐵工業2008年發展前景趨好
　　－－NLMK總裁Alexei Lapshin
　　
　　俄羅斯鋼鐵工業2008年可能面臨較為有利的市場環境，價格也會稍高于2007年。主要原因包括商品價格周期處于上升通道，鐵礦石和煤炭價格上漲，中國鋼材出口增速放緩，以及包括俄羅斯在內的“金磚四國”鋼材需求持續增加。
　　我們期望基礎設施建設和日常需求能為俄羅斯鋼材市場上揚提供強大的驅動力。建筑行業的持續繁榮和重工業的復蘇，以及經濟增長所支撐的用鋼行業需求，可以在中長期推動俄羅斯鋼材需求的快速增長。
　　鋼鐵行業的兼并重組將繼續展開，集中度越來越高，包括歐盟、美國和其他一些核心市場都將出現蘊含更多機遇的收購環境。
　　
　　鋼材期貨降低價格風險
　　－－倫敦金屬交易所首席執行官　Martin Abbott
　　在有色金屬實行了風險規避機制之后，我很高興地預測2008年倫敦金屬交易所（LME）將不僅僅為有色金屬所壟斷，也將會成為鋼材期貨的交易所。
　　目前，普碳小方坯期貨分兩步推出的準備工作進展順利，2月份 LME將會初步推出小方坯期貨，4月底將會完全推出。因此，新一代鋼材貿易商將會非常自信且無風險的與顧客確定未來某個時期的鋼材價格，并將交易所的倉庫作為最終的物流系統，而且可以使用倉單的杠桿作用進行資金儲備。
　　在某個時刻，可能不是2008年，國際銀行系統將會使用LME的小方坯期貨價格來確定對鋼鐵行業投資的資本收益，并會為成為行業投資者而展開激烈競爭。這些變化對鋼鐵行業來說都是具有革命性的，并且會為行業發展提供巨大機會。
　　
　　鋼材價格在2008年初上揚之后將會出現回調
　　－－斯坦科控股公司主席　Ralph Oppenheimer
　　2007年是鋼鐵工業整合加速的一年。我們認為2008年仍將繼續這一趨勢，而且也將看到庫存商和加工中心也正進入并購重組時期。
　　那么鋼材價格呢？在過去的3年間，鋼材供應商必須為不斷減少的市場份額而進行激烈的市場競爭。
　　毫無疑問，中國目前希望減少鋼材出口，這個逆轉對中國以外的鋼材生產商來說是個利好消息。中國高爐鋼材的替代品，電爐鋼材推動了廢鋼價格的上漲，超過了正常的冬季季節性上漲。經濟緊縮到目前為止也未影響鋼材銷售。發展中國家的基礎設施建設投資加速，與此同時資本貨物、礦產、航運和石油管線的投資也在增加，鋼材庫存也比較低。這些都是推動鋼材價格在短期內上揚的因素。隨著消費者開始采購，2008年又將出現一個強勢市場和強勢價格。
　　但在發達國家，房地產市場持續低迷。隨著消費者支出繼續減少，商品房供應過剩，零售空間萎縮，建筑行業低迷，隨之投資熱情降低，鋼材需求會再次下降。而與此同時，中國以外的鋼鐵產能又在緩慢爬升。在這樣的情況下，問題不是鋼材價格會不會下跌，而是什么時候下跌。