影響并非想象中糟糕,企業(yè)出差少了,樣品遞送量卻多了,這是UPS的機會 　　就在中國外貿(mào)可能出現(xiàn)7年來首次單月負(fù)增長的當(dāng)口,世界最大的包裹遞送公司美國UPS昨日宣布其全球第三大國際轉(zhuǎn)運中心在上海浦東機場落成并投入試運行。UPS國際業(yè)務(wù)總裁丹尼爾·J·布魯托表示,盡管公司在2009年將繼續(xù)縮減投資預(yù)算,但基于中國已成為UPS最重要海外市場的地位,UPS將繼續(xù)履行在中國的投資承諾。
　　“UPS的每一筆投資至少考量未來10年的市場容量。雖然中國外貿(mào)也受到了全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響,但經(jīng)濟(jì)總有反彈的時候。這就是我們的提前準(zhǔn)備”,布魯托表示。
　　中國投資未有放緩
　　不足兩個月時間內(nèi),UPS先后兌現(xiàn)了其進(jìn)入中國20年來最大的兩筆投資。一是深圳亞太轉(zhuǎn)運中心破土;二是昨日落成的上海國際轉(zhuǎn)運中心。
　　UPS中國區(qū)總裁黎松江表示,2002-2008年UPS在中國的總投入超過6億美元。上海轉(zhuǎn)運中心投入運營后,UPS每周將有92個班次在上海起降,并使中國與UPS全球網(wǎng)絡(luò)相連接,至2012年轉(zhuǎn)運中心每小時的分揀能力將達(dá)到1.7萬件。
　　丹尼爾·J·布魯托昨日表示,UPS每年會拿出營業(yè)收入的4%-7%進(jìn)行投資,也就是約20億-35億美元將用于轉(zhuǎn)運中心、車輛和飛機購置。雖然未來幾個季度的投資預(yù)算將做出縮減,但公司對于上海國際轉(zhuǎn)運中心已規(guī)劃了3-5年,包括前不久在深圳動工的亞太轉(zhuǎn)運中心,都表明了UPS對中國市場的信心。
　　中國市場明年增速10%
　　根據(jù)UPS三季報,國際業(yè)務(wù)成為推動收入增長的主要動力,尤其是在亞太地區(qū)。UPS亞太區(qū)總裁德瑞克·伍德沃德稱,考慮到經(jīng)濟(jì)情況惡化的影響,UPS預(yù)計中國市場的增速與去年相當(dāng),保持在10%的平穩(wěn)增速。
　　與其他主要國際快運公司相比,UPS的主要競爭力來自于對中小企業(yè)的關(guān)注。而伴隨著中國出口衰減,中小企業(yè)亦首當(dāng)其沖遭受負(fù)面影響。UPS也同樣留意到這種變化,但卻指物流業(yè)所受的影響并非想象中糟糕。據(jù)黎松江介紹,現(xiàn)時各企業(yè)明顯減少了出差頻率,但這使得樣品遞送量增加了。而UPS供應(yīng)鏈解決方案所做的,就是幫助這些企業(yè)規(guī)劃樣品究竟通過海運還是空運更適合,以及是否可以用UPS的倉庫減低企業(yè)對基礎(chǔ)設(shè)施的投入。
　　UPS2008投資中國大事記
　　8月,通過贊助北京奧運,UPS的國內(nèi)知名度已經(jīng)從一年前15%上升到48%.UPS中國區(qū)總裁黎松江昨日也透露,奧運會后公司在中國二線地區(qū)的貨物量出現(xiàn)了明顯增長。
　　10月24日,亞洲轉(zhuǎn)運中心由菲律賓遷至深圳,預(yù)計2010年啟用。
　　12月9日,上海國際轉(zhuǎn)運中心落成并投入試運行。