(通訊員李英軍 記者王玉亮)加快交通發(fā)展，最關(guān)鍵的問(wèn)題是資金。省交通廳提出2009年、2010年，我省將續(xù)建、新開(kāi)工高速公路33條(段)，施工里程2957公里。如此巨大的工程量，資金從哪里來(lái)？隨著學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的深入開(kāi)展，交通廳黨組不斷深化科學(xué)認(rèn)識(shí)，形成了創(chuàng)新籌資體制、以不同方式籌措資金的基本思路。

    省交通廳廳長(zhǎng)焦彥龍說(shuō)，交通部門(mén)在積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政投入的同時(shí)，將進(jìn)一步解放思想，大力實(shí)行項(xiàng)目業(yè)主、籌資方式和投資主體3個(gè)多元化，千方百計(jì)籌措資本金，為公路建設(shè)順利推進(jìn)提供資金保障。

    結(jié)合我省實(shí)際，省交通廳提出4種籌資渠道，即：大力推進(jìn)投融資體制改革，對(duì)高速公路、港口、鐵路實(shí)施項(xiàng)目業(yè)主、投資主體、籌資方式3個(gè)多元化，吸引更多社會(huì)資金參與我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；一般國(guó)省干線(xiàn)建設(shè)采用養(yǎng)路費(fèi)安排一塊、高速公路連接線(xiàn)帶一塊的方式，搞好資金籌措；農(nóng)村公路在爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，推行交通部門(mén)補(bǔ)助一點(diǎn)、市縣財(cái)政支持一點(diǎn)、對(duì)口幫扶一點(diǎn)、爭(zhēng)取社會(huì)捐助一點(diǎn)、農(nóng)民一事一議籌措一點(diǎn)、市場(chǎng)化運(yùn)作解決一點(diǎn)的“6個(gè)一點(diǎn)”籌資方式，進(jìn)一步落實(shí)縣級(jí)人民政府的主體責(zé)任，建立公共財(cái)政框架下的長(zhǎng)效籌資機(jī)制；整合我省高速公路管理機(jī)構(gòu)，搭建籌融資平臺(tái)，拓寬籌融資渠道。

    為破解土地制約瓶頸，省交通廳積極爭(zhēng)取國(guó)家的支持。張涿、張承和涿密高速公路與北京的高速公路連接后，將形成北京大外環(huán)，具有緩解北京市區(qū)交通壓力的功能，省交通廳將加強(qiáng)與北京的溝通協(xié)調(diào)，通過(guò)共同努力，爭(zhēng)取列入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃或報(bào)請(qǐng)國(guó)家特批；石太二通道也有調(diào)整規(guī)劃為京昆高速公路的可能，省交通廳將及時(shí)報(bào)請(qǐng)交通運(yùn)輸部列入國(guó)家高速公路網(wǎng)，解決用地問(wèn)題。省交通廳還將主動(dòng)爭(zhēng)取國(guó)土部門(mén)繼續(xù)給予政策傾斜，保證建設(shè)用地。