當(dāng)今社會(huì)IT設(shè)備快速發(fā)展，IT技術(shù)對(duì)許多傳統(tǒng)行業(yè)的關(guān)聯(lián)性也越發(fā)密切。IT設(shè)備在企業(yè)發(fā)展中扮演的角色已不再限于數(shù)據(jù)中心和阿計(jì)算機(jī)終端，而是以各種方式出現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)部，對(duì)各行各業(yè)的生產(chǎn)管理、能源消耗控制起到舉足輕重的作用。不管是在經(jīng)濟(jì)高度集約化的歐美國(guó)家，還是在粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家，能源控制和效率管理都是行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。包括富士通在內(nèi)的全球幾大IT設(shè)備服務(wù)供應(yīng)商也著力為行業(yè)提供從管理到設(shè)備的綜合解決方案，力圖使節(jié)能減排、效率提升真正在行業(yè)內(nèi)得到普及。 
    一直以來(lái)，富士通都在協(xié)助包括中國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家和地區(qū)解決在環(huán)保、信息安全、流通管理等方面的重要課題。在提出“Green Policy Innovation”（減低環(huán)境負(fù)荷計(jì)劃）項(xiàng)目后，富士通致力于通過(guò)技術(shù)手段和產(chǎn)品為客戶的系統(tǒng)環(huán)境減負(fù)，“讓一切成為綠色”的環(huán)保理念早已貫穿到整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、企業(yè)的營(yíng)運(yùn)等各方面。富士通為提高物流運(yùn)輸管理、減少燃油消耗而研發(fā)的車(chē)載系統(tǒng)，為物流運(yùn)輸業(yè)的集約型進(jìn)程帶來(lái)了新的發(fā)展方向。 

    從行駛管理到燃油消耗，車(chē)載系統(tǒng)全面接手 
    富士通研發(fā)的商用車(chē)載系統(tǒng)與普通車(chē)載對(duì)話管理器有著明顯的不同，該設(shè)備將數(shù)字駕駛記錄儀與GPS有效結(jié)合在一起，力求最大限度地發(fā)揮其性能。數(shù)字駕駛記錄儀相當(dāng)于飛機(jī)上的黑匣子，專門(mén)記錄行駛和駕駛數(shù)據(jù)。與GPS技術(shù)組合之后，除GPS本身的地圖指引性能外，還可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)輕松而實(shí)時(shí)地獲取數(shù)字駕駛紀(jì)錄儀中的駕駛記錄，對(duì)路線設(shè)計(jì)、擁堵?tīng)顩r和車(chē)輛負(fù)荷狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)管理。該商用車(chē)載系統(tǒng)目前專門(mén)面向物流公司的貨運(yùn)卡車(chē)或大型客車(chē)等長(zhǎng)途載重運(yùn)輸車(chē)輛而設(shè)計(jì)，功能包括物流配送計(jì)劃制定、實(shí)時(shí)車(chē)輛狀況把握、運(yùn)送安全經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)反饋、運(yùn)行過(guò)程評(píng)價(jià)，目的是便于加強(qiáng)管理、降低能耗、提高運(yùn)行安全系數(shù)、改善運(yùn)輸效率、節(jié)約運(yùn)輸成本。 
    早在2005年至2020年，全國(guó)鐵路部門(mén)就定下了投資2萬(wàn)億元用于發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)。相比鐵路，中國(guó)公路具備移動(dòng)方便、多向延展和快捷等優(yōu)點(diǎn)，更有利于物流運(yùn)輸，建設(shè)進(jìn)程也大大走在鐵路運(yùn)輸?shù)那懊妗Ｔ趪?guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的今天，物流運(yùn)輸成本居高不下，加上車(chē)輛構(gòu)成不合理、管理方式各異、道路交通的復(fù)雜性和運(yùn)輸人員在駕駛方面的各種因素，整個(gè)物流運(yùn)輸行業(yè)在能耗和工作效率上都存在很大的提升空間。目前，中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)的能源消耗情況還處于粗放型狀態(tài)，行業(yè)總體能耗相當(dāng)于美國(guó)的4倍，日本的8倍。即使不計(jì)算國(guó)土面積和公路總長(zhǎng)度因素，中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)的能耗仍然非常驚人，“節(jié)能減排”是重要而嚴(yán)峻的課題。 
    富士通商用車(chē)載系統(tǒng)在車(chē)輛管理上的優(yōu)勢(shì)在于，其利用安裝好的車(chē)載終端，實(shí)時(shí)接收車(chē)輛上各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)（如車(chē)速、溫度、位置、時(shí)間等）以及 GPS信息，有內(nèi)存卡對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，便于分析和管理。通過(guò)MBCD/ITP運(yùn)行管理系統(tǒng)（事務(wù)綜合處理），對(duì)車(chē)載系統(tǒng)的內(nèi)存卡數(shù)據(jù)（包括各類傳感器信息、作業(yè)內(nèi)容、違反情況等）進(jìn)行解析，生成各種類型的數(shù)據(jù)日?qǐng)?bào)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。最后結(jié)合MBCD/ITP動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)（測(cè)量實(shí)時(shí)監(jiān)控），對(duì)實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)在動(dòng)態(tài)管理中心端服務(wù)器進(jìn)行匯總處理，最終由客戶端將控制或調(diào)度指令發(fā)送給車(chē)載終端，對(duì)移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行指揮、調(diào)度、查詢、控制等遠(yuǎn)程自定義操作。這樣可以確保所有運(yùn)輸車(chē)輛的安全駕駛和經(jīng)濟(jì)駕駛。 
    目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的多數(shù)物流企業(yè)，對(duì)于車(chē)輛的管理基本處于“放鴿子”狀態(tài)，無(wú)法對(duì)外出車(chē)輛進(jìn)行全面及時(shí)的監(jiān)控管理，于是一車(chē)多用、裝卸不等、單程/返程空載、拉私活等現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，導(dǎo)致燃油無(wú)度、出車(chē)時(shí)間失控、人力成本和車(chē)輛損耗等額外成本增加。 
    富士通商用車(chē)載系統(tǒng)的整體管控，能使物流企業(yè)的車(chē)輛管理更方便、更及時(shí)，數(shù)據(jù)的直觀反映對(duì)于項(xiàng)目流程的安排也更有引導(dǎo)性，這樣從企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)上節(jié)約了時(shí)間成本，從個(gè)體管理上，燃油損耗得以大量節(jié)約，人力成本也得以大幅削減。能源的節(jié)約無(wú)論對(duì)于車(chē)輛個(gè)體還是企業(yè)能耗而言，二氧化碳的排放量都得到了減輕。 

    IT服務(wù)節(jié)能管理，“安全+安心”的整體把控 
    在整個(gè)物流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和管理上，從終端到服務(wù)中心，都需要大量的數(shù)據(jù)服務(wù)進(jìn)行支持，這是信息化生產(chǎn)中的數(shù)據(jù)處理過(guò)程，也是必要的環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、傳輸、應(yīng)用必須有合理的架構(gòu)作為基礎(chǔ)，才能達(dá)到最優(yōu)化的配置。富士通在數(shù)據(jù)支持方面也為整個(gè)物流運(yùn)輸業(yè)提供了綠色的解決方案。富士通可以提供綠色I(xiàn)T基礎(chǔ)設(shè)施，例如節(jié)能、小型IT設(shè)備，對(duì)數(shù)據(jù)交互和傳輸進(jìn)行管理。諸多產(chǎn)品當(dāng)中，具備MAID功能的FUJITSU ETERNUS2000存儲(chǔ)系統(tǒng)高度只有 2U（9cm），最大重量不足35kg。該系統(tǒng)可在Eco模式下運(yùn)行，通過(guò)關(guān)閉不被訪問(wèn)的硬盤(pán)，可省電40%。該設(shè)備采用多級(jí)風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，使得機(jī)內(nèi)整體冷卻效果得到大大改進(jìn)，將總體噪聲水平保持在42DB，是集高效和節(jié)能于一身的服務(wù)存儲(chǔ)系統(tǒng)。 
    如果物流運(yùn)輸企業(yè)需要大型的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行支持，富士通也有特別開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的PRIMERGY刀片服務(wù)器，其具有出色的負(fù)載均衡、高可用性和高度可擴(kuò)展性，有效實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器的集成效率和使用效率；獨(dú)特的刀片結(jié)構(gòu)能將放置服務(wù)器所需空間減少最多50%，減少87%的電纜使用量，提升電源使用效率。與同性能的機(jī)架服務(wù)器所組成的系統(tǒng)相比較，PRIMERGY刀片系統(tǒng)一年內(nèi)二氧化碳排放量大約減少2,447kg，相當(dāng)于小轎車(chē)行駛14,900km的二氧化碳排放量；在整個(gè)生命周期內(nèi)的二氧化碳排放量大約減少11,738kg。這對(duì)于在大中城市公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，比如“長(zhǎng)三角”
 “珠三角”運(yùn)輸密集區(qū)的物流集中管理來(lái)說(shuō)尤其方便 
     鑒于目前中國(guó)運(yùn)輸流多數(shù)集中在東部的“北上廣”區(qū)域（北京、上海、廣州），因此公路貨運(yùn)的繁忙程度是驚人的。對(duì)于車(chē)輛和運(yùn)行線路的管理方面，客觀條件的復(fù)雜性制約了人為管理在時(shí)間和空間上的延伸。因此整體采用富士通商用車(chē)載系統(tǒng)無(wú)疑具備更高的商業(yè)價(jià)值增值。首先，其合理的車(chē)輛數(shù)據(jù)報(bào)告能讓在不同地區(qū)的能源利用達(dá)到最優(yōu)化，這必然減少了有害氣體的排放和燃油損耗。其次，由于運(yùn)輸時(shí)間的相異性，管理中心可以采取梯度式的在線管理與近線管理相結(jié)合，在數(shù)據(jù)交換上不必采用大型機(jī)架式服務(wù)器系統(tǒng)，而只要靈活把控?cái)?shù)據(jù)交換，就可以合理統(tǒng)籌運(yùn)輸任務(wù)。在整體成本上也得以減少支出。第三，對(duì)于遠(yuǎn)途運(yùn)輸，車(chē)載系統(tǒng)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)報(bào)告增加了生產(chǎn)和操作的安全性。因?yàn)檫h(yuǎn)途運(yùn)輸對(duì)于車(chē)輛和人員的健康都是極為苛刻的要求，長(zhǎng)期有效的監(jiān)控、指導(dǎo)，可以幫助駕駛?cè)藛T合理安排休息和駕駛計(jì)劃，定期維護(hù)車(chē)輛，最大限度地減少生產(chǎn)和安全事故發(fā)生的幾率。盡管這樣增加了裝備和人員的技術(shù)成本開(kāi)支，但總體上說(shuō)，減少了意外風(fēng)險(xiǎn)的成本損耗，也在一定程度上加強(qiáng)了安全和安心的生產(chǎn)理念。 

     2008富士通中國(guó)論壇，以技術(shù)助力行業(yè)節(jié)能 
     傳統(tǒng)行業(yè)的節(jié)能減排對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)是復(fù)雜艱巨的任務(wù)，IT領(lǐng)域的技術(shù)滲透，對(duì)于其他行業(yè)的節(jié)能減排提供了更好的方向和輔助性的應(yīng)對(duì)方案，“綠色生產(chǎn)”的技術(shù)改進(jìn)對(duì)于任何行業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)，都是有益終身的進(jìn)步。富士通作為具備強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感和使命感的IT設(shè)備服務(wù)供應(yīng)商，不僅關(guān)注和推動(dòng)行業(yè)內(nèi)發(fā)展，也用自己的技術(shù)和管理理念對(duì)其他行業(yè)進(jìn)行助推，希望能促進(jìn)更多行業(yè)一起“綠化”。 
    2008年，富士通在中國(guó)的研究開(kāi)發(fā)中心迎來(lái)了創(chuàng)立10周年紀(jì)念。11月20日，“2008富士通中國(guó)論壇”將在中國(guó)北京召開(kāi)，本屆論壇以“綠色安全——IT人本之道”為主題，向行業(yè)各界推廣富士通一步到位的平臺(tái)產(chǎn)品和行業(yè)解決方案、國(guó)際領(lǐng)先的環(huán)保產(chǎn)品和研發(fā)成果、豐富精彩的行業(yè)成功案例。關(guān)于商用車(chē)載系統(tǒng)的物流解決方案，將在論壇上得到詳細(xì)闡述。不僅如此，屆時(shí)論壇還將介紹先進(jìn)的手機(jī)文字識(shí)別與翻譯融合技術(shù)（依靠光學(xué)字符識(shí)別原理，將文字識(shí)別和機(jī)器翻譯有機(jī)融合，嵌入到手機(jī)等移動(dòng)終端），無(wú)線傳感網(wǎng)中節(jié)能技術(shù)研究成果，還有支持MPEG-2、AAC、LC Profile音頻碼流的純硬件低功耗音頻解碼芯片技術(shù)。這些技術(shù)研發(fā)成果都面對(duì)低功耗移動(dòng)設(shè)備，為更智能、更環(huán)保的工作方式帶來(lái)了新的便利。富士通希望借本次中國(guó)論壇傳達(dá)“成為客戶最好的合作伙伴，與客戶共同成長(zhǎng)”的理念。這對(duì)于各行各業(yè)都是全新的、符合整體經(jīng)濟(jì)要求發(fā)展的理解，但對(duì)于未來(lái)人類生活發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)來(lái)看，是在基礎(chǔ)和適應(yīng)力上的重大促進(jìn)。