12月26日晚，振華港機(jī)同迪拜世界港口集團(tuán)（DPW）一項共計87臺、價值3.43億美元的港口機(jī)械供貨合同，在上海一錘定音。


來者實力非凡
阿聯(lián)酋的迪拜港位于阿拉伯半島東部波斯灣南岸，扼守進(jìn)入印度洋的海上交通要沖。近些年來隨著世界集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，迪拜港已發(fā)展成為中東地區(qū)最重要的集裝箱運(yùn)輸樞紐。
前幾年，DPW抓住全球港口業(yè)處于整合期的機(jī)遇，借助一連串購并交易迅速壯大。2005年，DPW先后通過收購接管了美國CSX集團(tuán)旗下的國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以及世界港口行業(yè)排名第4的英國鐵行輪船集團(tuán)（P&O），分別將CSX原先在香港、中國大陸、澳大利亞、德國、多米尼加和委內(nèi)瑞拉等地的碼頭業(yè)務(wù)，以及P&O在境內(nèi)外的27個集裝箱碼頭和分布于18個國家的物流運(yùn)營業(yè)務(wù)，及其參與澳、印、菲、斯里蘭卡和非洲等地港口投資運(yùn)營的業(yè)務(wù)悉數(shù)納入囊中。自此，DPW一舉躍身為全球營運(yùn)規(guī)模最大的碼頭公司，以及第四大集裝箱碼頭運(yùn)營商。目前，DPW已經(jīng)成為當(dāng)今世界港口領(lǐng)域最有實力的投資管理集團(tuán)。
數(shù)據(jù)顯示，迪拜世界港口公司2007年度營業(yè)總收入27.31億美元，稅后潤4.2億美元，同比分別增長了32%和52%。在此基礎(chǔ)上，DPW今年上半年業(yè)績?nèi)猿噬仙龖B(tài)勢，其集裝箱吞吐量達(dá)1360萬箱生產(chǎn)能力，同比上升21%，半年度的營業(yè)總收入為16億美元，同比上升32%；盈利更是上升逾一倍，為2.87億美元。


交易源遠(yuǎn)流長
上海振華港機(jī)（集團(tuán)）股份有限公司是當(dāng)今世界最大的港口機(jī)械供應(yīng)商，十多年來，其集裝箱系列產(chǎn)品已進(jìn)入包括臺灣和香港在內(nèi)的73個國家和地區(qū)，并占世界市場78％份額。
據(jù)了解，2003年至2007年期間，迪拜港先后多次向振華港機(jī)采購了合計約7.35億美元的集裝箱起重機(jī)。雙方多年來在產(chǎn)品買賣過程中已形成了良好的合作關(guān)系。據(jù)悉，兩年前當(dāng)振華港機(jī)首推自主研制的一舉抓起兩個集裝箱的雙40英尺新產(chǎn)品時，DPW就成為業(yè)內(nèi)第一個“吃螃蟹者”。此舉為ZPMC新產(chǎn)品的推廣使用起到了積極的引導(dǎo)作用。
根據(jù)雙方此次協(xié)議，由DPW分別投資于越南、沙特、印度、比利時、加拿大、澳大利亞、塞內(nèi)加爾、阿根廷、秘魯和多米尼加等10個國家港口所需要的共計87臺集裝箱機(jī)械，其中包括超巴拿馬型橋吊27臺和輪胎吊60臺，將全部由振華港機(jī)制造供貨。這一大批貨定于2010年一季度末之前全部運(yùn)抵有關(guān)港口交付使用。


后續(xù)仍有戲唱
去年11月份，DPW曾經(jīng)實施了首次公開發(fā)行股票，共籌得49.6億美元，創(chuàng)造了中東地區(qū)公司最大規(guī)模IPO記錄。DPW也因此加快了對多個國家港口進(jìn)行一系列直接投資的步伐，僅今年下半年，它已先后投資2.5億澳元在澳大利亞布里斯班興建一個集裝箱碼頭、投資7億美元在塞內(nèi)加爾興建非洲最大集裝箱碼頭、投資4億英鎊在英國建設(shè)首個深水碼頭。可見，DPW進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率的步伐未見停頓。
據(jù)默罕默德副總裁介紹，DPW目前在全球26個國家和地區(qū)管理著48個碼頭，并擁有13個在建碼頭項目；公司計劃未來數(shù)年內(nèi)再投資建設(shè)10多個集裝箱碼頭，預(yù)計到2017年，DPW所經(jīng)營的集裝箱碼頭年吞吐能力由現(xiàn)在的4500萬標(biāo)箱上升到9000萬標(biāo)箱。為此，他明確表示，DPW今后將繼續(xù)通過招投標(biāo)形式向振華港機(jī)采購更多的港口機(jī)械設(shè)備。
毫無疑問，DPW今后投資建設(shè)碼頭越多，ZPMC供貨機(jī)會也會越多。顯然，這等于為振華港機(jī)的港口機(jī)械產(chǎn)品留出了更多的市場空間。
值得一提的是，此番是振華港機(jī)一周內(nèi)第二次獲得大額港口機(jī)械訂單，第一單是4天前來自臺灣的陽明海運(yùn)集團(tuán)旗下碼頭公司招標(biāo)的1億美元合同。據(jù)悉，近日振華港機(jī)還將有一兩筆額度小于1億美元的訂單，業(yè)主為國內(nèi)大牌碼頭運(yùn)營商。