《成都國家公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)樞紐總體規(guī)劃》昨日評審 
　　把成都建成中西部最大公路運(yùn)輸樞紐的戰(zhàn)略構(gòu)想進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期。昨日，來自交通、鐵路、航空和綜合運(yùn)輸部門的11位專家對《成都國家公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)樞紐總體規(guī)劃》進(jìn)行評審。據(jù)了解，規(guī)劃如果通過審批，成都將建成四大貨運(yùn)樞紐和五大貨運(yùn)中心。屆時(shí)，從成都通過集裝箱發(fā)送貨物到上海、北京等城市，只需要兩天時(shí)間。 
　　據(jù)悉，該規(guī)劃明確了成都市未來貨運(yùn)樞紐主格局為“四樞紐、五中心”，即構(gòu)建青白江、城廂、花龍門、航空港四大貨運(yùn)樞紐，以及新都、龍泉驛、雙流、都江堰、洪安危險(xiǎn)品五大貨運(yùn)中心。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，成都市初步形成中西部地區(qū)最大的公路貨運(yùn)樞紐和全國重要的現(xiàn)代物流中心。 
　　根據(jù)規(guī)劃，成都公鐵貨物聯(lián)運(yùn)將全部集中在城廂、青白江和花龍門三大貨運(yùn)樞紐，其中城廂貨運(yùn)樞紐為中西部最大的集裝箱運(yùn)輸樞紐；公路航空貨物聯(lián)運(yùn)集中在航空港貨運(yùn)樞紐。新都、龍泉驛、雙流、都江堰四大貨運(yùn)中心分別負(fù)責(zé)川陜方向、重慶方向、攀西方向和阿壩方向的貨物運(yùn)輸組織；洪安危險(xiǎn)品貨運(yùn)中心則成為川內(nèi)最主要的危險(xiǎn)品貨運(yùn)集散地。 
　　成都還將把位于青白江的成都國際集裝箱物流園區(qū)和國際集裝箱中心站打造成西部最大內(nèi)陸港。內(nèi)陸港初步建成后，將開行直達(dá)上海、廣州、深圳、青島、連云港、天津等港口城市的5定班列。相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前成都貨運(yùn)至上海，通過鐵路運(yùn)輸需要五六天，水運(yùn)則需要至少8天，以后通過集裝箱發(fā)貨到上海、北京等城市，只需要48小時(shí)。