記者從青藏鐵路公司了解到，青藏鐵路自全線通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，穿越“世界屋脊”長(zhǎng)達(dá)５５０公里的青藏鐵路多年凍土路基總體穩(wěn)定。
    
        青藏鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人李力介紹說，經(jīng)觀測(cè)表明，青藏鐵路兩年多來(lái)凍土區(qū)段斷面累計(jì)變形量均小于２０毫米，多年凍土路基處于總體穩(wěn)定狀態(tài)。為了保障青藏鐵路凍土路基的穩(wěn)定性，青藏鐵路公司通過實(shí)施片石護(hù)坡、凍土插入熱棒處理等技術(shù)手段進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。
    
        兩年多來(lái)，青藏鐵路公司利用晃車儀、軌道檢查車、巡檢車等多種監(jiān)控方式檢查凍土路基，同時(shí)建立了長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在鐵路沿線設(shè)置了３個(gè)自動(dòng)氣象站和７８?jìng)�(gè)地溫觀測(cè)斷面，提高了凍土路基監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
    
        據(jù)了解，鐵道部檢測(cè)中心有關(guān)檢查數(shù)據(jù)表明，青藏鐵路線路優(yōu)良率達(dá)到９９.９％，列車時(shí)速可達(dá)到１００公里，完全可以保證進(jìn)出藏列車正常情況下的安全運(yùn)行。