閩浙贛皖九方經(jīng)濟區(qū)全力實施公路、鐵路、水道、航空建設的全方位對接，攜手打造“一日交通圈”，以區(qū)域交通一體化推進區(qū)域經(jīng)濟一體化。福建閩北在今后幾年大交通協(xié)作中，有5條鐵路和5條高速公路與8個地市協(xié)作建設，項目總投資達800億元。 
    閩浙贛皖九方經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)建于1986年，由福建南平，浙江金華、衢州、麗水，江西上饒、鷹潭、撫州、景德鎮(zhèn)和安徽黃山等毗鄰九市組成，位于泛長三角地區(qū)，地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯，發(fā)展勢頭強勁，待發(fā)潛力巨大。近日，九地市以“構筑大交通、推進大開放、謀求大發(fā)展”為主題，達成《構筑區(qū)域大交通框架協(xié)議》，提出加強交通基礎設施建設，打破區(qū)域交通瓶頸制約；緊緊抓住當前國家擴大內需的機遇，突出區(qū)域重大交通項目合作；建立協(xié)調溝通機制，促進區(qū)域交通建設協(xié)同聯(lián)動。 
    在新一輪鐵路建設中，南平與周邊市計劃建設的相關鐵路有5條：峰福鐵路橫南段電氣化改造工程，起于江西省橫峰縣境內橫峰站，止于福建省南平市南平南站，改造線路總長298.5公里，工程于今年11月18日動工，計劃在明年10月竣工投入運營；已動工向莆鐵路南平連接線建設；時速350公里的京福高速鐵路（武夷山－南平段），將連接協(xié)作區(qū)的黃山、上饒、南平等市，目前正在做前期準備工作，力爭2010年動工；連接浙江麗水－浦（城）－武（夷山）－建（寧）－龍(巖)的杭廣鐵路已列入計劃；鷹廈鐵路擴能提速南平段改造工程和衢(州)－寧(德)等鐵路爭取在2012年前動工。 
    在高速公路建設上，閩北與八市有協(xié)作關系的高速公路有5條：京福高速黃（山）－衢（州）－南（平）高速公路今年底將建成營運；寧德－武夷山－上饒高速公路已完成工可審批，將于今年底開工建設；麗水（龍泉）－建甌高速公路松溪到建甌段近日已通過國家發(fā)改委審批；邵武－光澤－江西資溪高速公路正進行開工準備工作；龍（泉）－浦（城）浦城段高速公路正進行開工準備工作。 
    《構筑區(qū)域大交通框架協(xié)議》對涉及各市間的交通基礎設施項目或重大問題，力爭在規(guī)劃環(huán)節(jié)達成一致意見，做到同步規(guī)劃、同步爭取、同步建設，同步產(chǎn)生效益。重視相互連接的省際、市際高速公路建設，在資金、技術等方面予以優(yōu)先支持，確保本市境內路段貫通，全力消滅“斷頭路”。各市之間打破市場壁壘，建立相鄰省市統(tǒng)一交通運輸市場，提高相鄰省市之間的道路通行能力和服務功能。 （熊慎端 ）