地鐵工程：拉動內(nèi)需的發(fā)動機(jī)
2008-12-9 10:37:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，軌道交通建設(shè)的拉動作用備受關(guān)注。
據(jù)中國鐵建第十四集團(tuán)公司北京地鐵黃莊站的項目經(jīng)理謝晉水介紹，包括設(shè)備成本，地鐵的線下工程平均每公里造價約6億元，需要消耗大量的水泥、鋼筋、石材等建筑材料。謝晉水說，“所以說地鐵工程是拉動內(nèi)需的發(fā)動機(jī)。”
“依托這個市場需求，在國家要求城軌交通設(shè)備國產(chǎn)化率不低于70%產(chǎn)業(yè)化政策的引導(dǎo)下，我國軌道交通裝備制造行業(yè)的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平都將有極大的飛躍，”該負(fù)責(zé)人說。據(jù)歐洲鐵路工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2006年至2015年間，國際市場的城軌整車需求以3.3%的速度遞增，年需求為500億至600億歐元。“以中國地鐵建設(shè)為競技舞臺，我國交通軌道裝備企業(yè)完全有能力‘借勢出海’打入海外高端市場。”
研究統(tǒng)計，軌道交通每投入1億元將可以拉動2億~2.6億元相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，裝備制造、鋼鐵、水泥等產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)都獲得豐厚的訂單，還將創(chuàng)造施工、制造等千余個就業(yè)崗位。“加大財政投入發(fā)展軌道交通，對穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展有直接作用。”劉世錦說。
