日前，山西省交通廳召開專題會議，確定開展公路收費站點清理整頓，重點解決公路收費站點布局過密區(qū)域存在的問題。 
        據(jù)了解，這次清理整頓的重點是公路收費站點布局過密的區(qū)域，收費效益差、還貸能力不足的站點，以及明顯不符合國務院《收費公路管理條例》和部委有關規(guī)定的站點。山西將在今年已撤銷14個站點的基礎上，將剩余站點先規(guī)范到1994年原交通部、原計委和財政部頒發(fā)的《關于在公路設置通行費收費站（點）的規(guī)定》標準，再逐步規(guī)范到國務院頒發(fā)的《收費公路管理條例》標準。 
        清理整頓措施一是對全省現(xiàn)有二級公路收費站點實行資源整合、總量控制，能合并的站點盡量合并，力爭使全省公路收費站點數(shù)量逐步減少。二是用好收費公路還貸平衡資金，妥善解決撤并站點遺留問題。按照收費主體、還貸責任不變的原則，山西省交通廳從全省通行費收入中提取的還貸平衡資金，統(tǒng)一返還各市用于彌補各市收費站點還貸不足和解決撤站遺留問題；山西省交通廳直接管理的收費站點由該廳統(tǒng)一平衡。三是加快推進全省收費公路“五統(tǒng)一”進程，統(tǒng)一審批、統(tǒng)一票據(jù)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一還貸平衡、統(tǒng)一標準，構建全省收費公路良性發(fā)展管理體制。