經(jīng)過數(shù)年籌劃，全球最便宜的汽車在印度新德里面世。這款汽車僅售10萬(wàn)盧布（約合1.85萬(wàn)元人民幣），由印度最大汽車生產(chǎn)商塔塔公司研制并批量生產(chǎn)。廉價(jià)汽車的出現(xiàn)將使更多印度民眾實(shí)現(xiàn)買車的夢(mèng)想，它也因此被命名為“人民汽車”。  
        “人民汽車”的設(shè)計(jì)師從大眾公司生產(chǎn)的甲殼蟲汽車得到靈感，汽車有4個(gè)車門，引擎位于汽車后座，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為600cc，車身使用了大量塑料。印度汽車行業(yè)分析人士穆拉德·拜格表示：“開過這款車的人都對(duì)它印象深刻。為了節(jié)約成本，設(shè)計(jì)師盡量讓它精簡(jiǎn)，但車?yán)镉钟凶銐虻目臻g。”  
        塔塔公司的主席、70歲的拉坦·塔塔參與了該車的設(shè)計(jì)。他表示，該車的設(shè)計(jì)目的是讓更多的人放棄摩托車選擇汽車，增加馬路行駛的安全性。與摩托車的售價(jià)相比，塔塔公司這款汽車只貴幾百英鎊。該車初期的目標(biāo)是年產(chǎn)25萬(wàn)輛，全面投產(chǎn)后年產(chǎn)量可達(dá)100萬(wàn)輛。  
        有評(píng)論稱，這款“全球最廉價(jià)汽車”或?qū)��?chuàng)造汽車史上又一銷量傳奇，一些分析人士還認(rèn)為這款低價(jià)車將影響全世界的汽車售價(jià)，但環(huán)保主義者擔(dān)心這種汽車的大規(guī)模普及可能給環(huán)境帶來災(zāi)難性后果。