★運(yùn)費(fèi)的支付及計(jì)費(fèi)的幣種，班輪運(yùn)價(jià)的種類 B284-287 
★國(guó)際貨物運(yùn)輸法規(guī)概述
 第七章物流管理信息系統(tǒng)（MIS）建設(shè)
★  倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流作業(yè)管理的核心，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）已經(jīng)成為物流中心物流管理信息系統(tǒng)的代名詞。物流信息系統(tǒng)是物流中心系統(tǒng)的靈魂，物流信息系統(tǒng)構(gòu)建是物流中心能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵。物流中心信息系統(tǒng)325：從廣義上來(lái)說(shuō)應(yīng)包括物流中心業(yè)務(wù)過(guò)程的各個(gè)領(lǐng)域信息系統(tǒng)，包括訂單處理、入出庫(kù)作業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、揀選作業(yè)、輸配送作業(yè)等，是一個(gè)由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件及其他高科技的物流設(shè)，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將供應(yīng)連上下游連接起來(lái)的縱橫交錯(cuò)的立體的動(dòng)態(tài)互動(dòng)系統(tǒng)。
★  物流中心信息系統(tǒng)類別及、特征及業(yè)務(wù)需求B 326：（）從物流中心位置而言，主要是相對(duì)于制造商，是處于制造商的上游還是下游，上游主要為制造商提供采購(gòu)供應(yīng)物流服務(wù)，物流中心信息系統(tǒng)主要要求是根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍，實(shí)現(xiàn)JIT配送服務(wù)，如果物流中心處于制造商的下游，也就是處于商品流通環(huán)節(jié)，則物流中心的主要功能是服務(wù)于分銷過(guò)程。此時(shí)，屋里中心也可以出與批發(fā)商的下游。   在流通階段物流中心信息系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)的是根據(jù)市場(chǎng)需求如何組織貨源降低庫(kù)存、降低物流成本、實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。
1）面向制造企業(yè)零配件采購(gòu)供應(yīng)中心信息系統(tǒng)。集成制造企業(yè)位于供應(yīng)鏈的起點(diǎn)或中間結(jié)點(diǎn)，其物流管理是為順利進(jìn)行生產(chǎn)對(duì)原材料、物料、日常耗用品等的采購(gòu)時(shí)間、路線、存儲(chǔ)等進(jìn)行計(jì)劃、管理、控制。
2）面向制造業(yè)產(chǎn)成品物流中心信息系統(tǒng)。制造企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求組織生產(chǎn)。生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)入物流中心，物流中心信息系統(tǒng)接受各個(gè)分銷商的訂單。
3）面向批發(fā)企業(yè)分銷物流中心信息系統(tǒng)。面向批發(fā)企業(yè)的物流中心最為復(fù)雜，信息系統(tǒng)既要完成物流中心具體物流運(yùn)作管理，同時(shí)也承擔(dān)著采購(gòu)進(jìn)貨、銷售出貨業(yè)務(wù)的管理。
4）屬于第三方專業(yè)物流服務(wù)商的物流中心。第三方物流服務(wù)商經(jīng)營(yíng)的物流中心特點(diǎn)是服務(wù)于多個(gè)貨主企業(yè)。嚴(yán)格意義上的第三方物流使整個(gè)供應(yīng)鏈的組織者，通過(guò)第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)將供應(yīng)鏈上的各個(gè)結(jié)點(diǎn)及相應(yīng)的交通運(yùn)輸工具連接起來(lái)。其信息系統(tǒng)更加強(qiáng)調(diào)與整個(gè)供應(yīng)鏈上所有客戶ERP系統(tǒng)的對(duì)接，強(qiáng)調(diào)與海關(guān)、金融、保險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)信息系統(tǒng)的對(duì)接。
 ★ 運(yùn)輸信息化技術(shù)包括：條碼技術(shù)、RF技術(shù)（射頻）、EDI技術(shù)（電子數(shù)據(jù)交換）、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)。  條碼是實(shí)現(xiàn)EOS系統(tǒng)（電子訂貨）、EDI電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)。是物流管理現(xiàn)代化、提高運(yùn)輸企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要技術(shù)手段。  射頻技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線，識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)。
★  構(gòu)建區(qū)域物流平臺(tái)應(yīng)注意的問(wèn)題即核心問(wèn)甄：缺乏系統(tǒng)性整合、非標(biāo)準(zhǔn)性設(shè)施減少競(jìng)爭(zhēng)力、積極做好區(qū)域物流資產(chǎn)的整合工作。
 北京北京舉辦2008年奧運(yùn)會(huì)是中國(guó)物流發(fā)展難逢的機(jī)會(huì)，因?yàn)閺膴W運(yùn)設(shè)施到期奧運(yùn)會(huì)的召開(kāi)，物流需求永比平常龐大、復(fù)雜。在物流設(shè)施規(guī)化與建設(shè)、物流組織與管理、物流技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用等方面對(duì)我國(guó)提出更高的要求。北京奧運(yùn)會(huì)使中國(guó)物流業(yè)按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌，可以說(shuō)，北京奧運(yùn)會(huì)在給中國(guó)物流業(yè)提供巨大市場(chǎng)空間的同時(shí)，也使中國(guó)物流業(yè)找到了高水準(zhǔn)服務(wù)的參考指標(biāo)，其示范作用將進(jìn)一步加快中國(guó)物流的現(xiàn)代化進(jìn)程。