記者今天從省交通廳獲悉，環島高速公路建成通車后，海南正在著手構建“田字型”高速公路網，除了打通通往中部地區快捷順暢的�？谥镣筒�高速公路外，還啟動了萬寧至洋浦高速公路預可編制工作，力爭用5年時間，新增、改建高速公路290公里，初步形成“田字型”高速公路格局。 
　　據了解，規劃中的海口至屯昌高速公路途經�？�、澄邁和屯昌，是通往海南中部地區的主要通道，也是省會海口經濟向周邊市縣乃至中南部地區輻射的交通大動脈。該項目總長度約70公里，估算總投資23億元左右。建成通車后，�？谥镣筒�的行車時間將從現在的約2小時縮短為1小時。
　　目前，海口至屯昌高速公路項目工程可行性研究報告已經交通部及省發改部門批復。省交通廳正全力推進該項目的前期準備工作，包括初步設計、土地報批、資金籌措、施工圖設計等，下一步報國家發改委審核備案后，條件成熟即開工建設。
　　該負責人表示，建設海口至屯昌高速公路意義重大。它將成為海南中部地區的主要交通樞紐，與即將建成通車的海口繞城高速公路相連接，可大大縮短中部地區與省會海口市及其周邊市縣的距離，發揮省會城市的經濟輻射帶動效應，極大地改善海南中部地區的投資環境。
　　此外，編制中的萬寧至洋浦高速公路規劃總長度約130公里，途經萬寧、瓊中、儋州和洋浦經濟開發區，是未來連接海南島東、中、西部地區的主通道。預計“十二五”期間，海口至屯昌高速公路及萬寧至洋浦高速公路建成后，與現有的環島東、西線高速公路共同構成島內較完善的高速公路網，形成“田字型”高速公路主骨架。