日前召開(kāi)的天津市交通郵電工作會(huì)議確定了今年交通郵電系統(tǒng)主要預(yù)期目標(biāo)：緊緊圍繞建設(shè)現(xiàn)代綜合交通體系、北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心，進(jìn)一步推進(jìn)“兩港兩路”建設(shè)，全行業(yè)完成增加值470億元，同比增長(zhǎng)23％，全系統(tǒng)固定資產(chǎn)投資達(dá)到208億元，同比增長(zhǎng)30％，京津城際動(dòng)車(chē)組同步通達(dá)濱海新區(qū)，單位增加值能耗達(dá)每萬(wàn)元0.41噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比下降2.4％。 
　　為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，全系統(tǒng)將從六方面實(shí)現(xiàn)新提升。 
　　一是以天津港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程竣工、港口等級(jí)達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)世界一流大港建設(shè)與發(fā)展的新提升。 
　　二是以東疆港區(qū)24平方公里、東疆保稅港區(qū)10平方公里全部成陸為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)東疆港區(qū)及保稅港區(qū)建設(shè)與發(fā)展的新提升。 
　　三是以濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓投入使用、機(jī)場(chǎng)第二跑道開(kāi)工建設(shè)、機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破500萬(wàn)人次為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)北方國(guó)際航空貨運(yùn)中心和大型門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展的新提升。 
　　四是以京津城際軌道交通投入運(yùn)行，京津城際動(dòng)車(chē)組同步通達(dá)濱海新區(qū)，天津火車(chē)站改擴(kuò)建工程竣工并投入使用，薊港、京滬、津秦地下直徑線全面開(kāi)工建設(shè)為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)天津鐵路建設(shè)與發(fā)展的新提升。 
　　五是以建成大港、漢沽客運(yùn)站，濱海新區(qū)形成“一主兩輔”客運(yùn)樞紐，天津火車(chē)站客運(yùn)樞紐、劉園、雙林等長(zhǎng)途客運(yùn)站全面開(kāi)工建設(shè)為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)天津公路客運(yùn)主樞紐建設(shè)與發(fā)展的新提升。 
　　六是以高水平完成《北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心發(fā)展規(guī)劃》、《天津公路主樞紐總體布局規(guī)劃》編制及《天津港總體規(guī)劃》修編為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展規(guī)劃與建設(shè)的新提升。