中新網(wǎng)蘭州3月21日電 (龐文娟) 記者從相關部門了解到，成都至哈達鋪鐵路年內可望開工，在哈達鋪與擬建設的蘭渝鐵路相接。成哈，蘭渝鐵路項目的建設將填補川西北鐵路空白。西部的發(fā)展建設將再添強勁動脈。 
　　成哈鐵路，從成都出發(fā)，經(jīng)彭州向北過茂縣、松潘、九寨溝，進入甘肅境內，經(jīng)甘南藏族自治州、隴南市，與擬建的蘭渝鐵路相接。兩鐵路建成后，將大大的縮短蘭州至成都的通車時間。
　　中國西部地區(qū)約占全國國土面積的70%，礦產(chǎn)、水利、旅游資源等十分豐富，但基礎設施薄弱，特別是鐵路發(fā)展滯后。蘭渝，成哈鐵路的建成，將實現(xiàn)西北，西南地區(qū)優(yōu)勢互補，對于保障西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施具有重要的戰(zhàn)略意義。 

　　鐵路沿線有豐富的農牧業(yè)資源，有色金屬資源(鉛鋅礦)、煤炭資源、建材資源和文化旅游資源等。該鐵路的建成，有利于將資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，保證馬鈴薯、洋蔥等農產(chǎn)品運輸，為甘肅省發(fā)展地方經(jīng)濟注入新鮮的血液，有效地提高沿線人民的生活水平。
　　同時該鐵路經(jīng)過甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州，與四川省的阿壩藏族、羌族自治州相距很近，鐵路建成后有利于發(fā)展當?shù)孛褡褰?jīng)濟，形成一條秦巴經(jīng)濟走廊。有利于增強民族團結，維護西部地區(qū)政治穩(wěn)定。
　　成哈鐵路與規(guī)劃的成都至貴陽至廣州鐵路相連，形成西北、西南至華南地區(qū)貫通南北、通江達海的運輸大通道，進而與中亞鐵路相連，融入歐亞大陸橋通道。
　　據(jù)了解：規(guī)劃部門、鐵路勘探設計部門、地方政府正在快馬加鞭，積極行動。據(jù)預計：相關單位四月底可以提交預可研設計方案,5月鐵道部開標，優(yōu)選方案, 12月動工修建。