重慶港務(wù)物流集團(tuán)是中國(guó)西部最大的港口物流企業(yè)。重慶的港口和物流設(shè)施建設(shè)得到了國(guó)家和地方政府的高度重視，中共中央政治局委員、原重慶市委書(shū)記汪洋以及原國(guó)家交通部的領(lǐng)導(dǎo)曾先后到重慶港視察。中共中央政治局委員薄熙來(lái)就任重慶市委書(shū)記后，提出了將重慶變成內(nèi)陸最開(kāi)放的城市，全力打造內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，重慶港務(wù)物流集團(tuán)因此迎來(lái)了更大的發(fā)展機(jī)遇。該集團(tuán)資產(chǎn)總額為57億元(人民幣，下同)，承擔(dān)著重慶市港口項(xiàng)目投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、對(duì)外招商和管理等職能職責(zé)，是重慶打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心最重要的依托企業(yè)。本報(bào)記者鄧海
    在三峽水庫(kù)蓄水后，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶，重慶的水路運(yùn)輸能力將因此猛翻五番。集團(tuán)借此機(jī)遇，爭(zhēng)取到2010年建成西部最大、最有帶動(dòng)力、控制力和影響力的現(xiàn)代綜合物流集團(tuán)，到2012年實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量200萬(wàn)標(biāo)箱、貨物吞吐量過(guò)億噸。
    為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，重慶港務(wù)物流集團(tuán)表示，將扎實(shí)推進(jìn)港口建設(shè)，建成長(zhǎng)江上游輻射西部最大的集裝箱集併港、大宗散貨中轉(zhuǎn)港、旅游客運(yùn)集散中心、汽車(chē)滾裝運(yùn)輸通道，新建新增碼頭泊位125個(gè)，形成長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心功能齊全的港口群，完成布局合理、層次分明、功能完善、環(huán)境友好的現(xiàn)代化港口體系的建立。
重組整合 調(diào)整創(chuàng)新力推發(fā)展
    重慶是西部地區(qū)唯一能真正發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用的城市。為了更好地發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道的運(yùn)輸功能，打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，在重慶市委、市政府的高度重視下，在王鴻舉市長(zhǎng)、黃奇帆常務(wù)副市長(zhǎng)的大力推動(dòng)下，2006年重慶整合了港務(wù)集團(tuán)、物資集團(tuán)和萬(wàn)州港、涪陵港，成立重慶港務(wù)物流集團(tuán)，形成了「一城一港」合力發(fā)展的局面。
    整合后的重慶港務(wù)物流集團(tuán)擁有13條鐵路專(zhuān)用線，181個(gè)碼頭泊位，岸線總長(zhǎng)47368米；可實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量3800萬(wàn)噸、集裝箱吞吐量50萬(wàn)標(biāo)箱。并于2007年在港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、自然噸、全年總收入、利潤(rùn)總額分別實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)17.1%、30.4%、10.6%、49%和52%的佳績(jī)。
    隨著重慶市工業(yè)「退城進(jìn)園」和臨港工業(yè)規(guī)劃實(shí)施，集團(tuán)不斷提升港口的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和綜合服務(wù)能力。編制了《重慶港口物流業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃》，提出了到2010年，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在2006年的基礎(chǔ)上「翻一番」，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額、營(yíng)業(yè)收入「雙百億」、利潤(rùn)總額上億元，跨入100億級(jí)大型企業(yè)行列，建成長(zhǎng)江上游最大的水運(yùn)樞紐港和集裝箱集疏港；建成西部地區(qū)最大的、最有帶動(dòng)力、控制力和影響力的，全國(guó)有實(shí)力、有影響的現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)；成為重慶商貿(mào)中心、物流中心、航運(yùn)中心、臨港工業(yè)和保稅港區(qū)的重要支撐；到2012年，資產(chǎn)總額達(dá)到150億元，力爭(zhēng)180億元，經(jīng)營(yíng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)165億元，力爭(zhēng)200億元；到2015年，資產(chǎn)總額達(dá)到250億元，經(jīng)營(yíng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)330億元；到2020年，資產(chǎn)在2015年的基礎(chǔ)上「翻一番」達(dá)到500億元，經(jīng)營(yíng)規(guī)模上1000億元，為重慶在西部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。《規(guī)劃綱要》獲得了以丁俊發(fā)先生為主的中國(guó)著名物流專(zhuān)家組的評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)。重慶市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆多次對(duì)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展作出批示：「同意港務(wù)物流集團(tuán)中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)和重要舉措」、「在業(yè)務(wù)發(fā)展上，港務(wù)集團(tuán)一是要按『一城一港』方向，加大長(zhǎng)江重慶段各重要港的覆蓋和建設(shè)力度；二是要在2012年實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)集裝箱和吞吐量過(guò)億噸的目標(biāo)；三是要把物流業(yè)務(wù)拓展壯大，做強(qiáng)做大商貿(mào)板塊」。
    按照制定的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)，集團(tuán)在物流鏈上大做文章，加大區(qū)域和對(duì)外合作力度，進(jìn)一步推進(jìn)總承攬、倉(cāng)儲(chǔ)堆存、加工、配送、集裝箱延伸服務(wù)和貨物監(jiān)管質(zhì)押等服務(wù)方式，為客戶(hù)排憂解難，提高服務(wù)收入。探索保稅物流、化工物流、農(nóng)產(chǎn)品物流和物流外包業(yè)務(wù)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合物流發(fā)展體系。通過(guò)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，逐步實(shí)現(xiàn)由機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)向戰(zhàn)略主導(dǎo)型管理模式的轉(zhuǎn)變，提升和優(yōu)化集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
    面對(duì)整合后的發(fā)展新態(tài)勢(shì)，集團(tuán)將2008年定位為調(diào)整創(chuàng)新年，按照「四大板塊、五大公司」的定位繼續(xù)推進(jìn)和優(yōu)化，為促進(jìn)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的整合和大市場(chǎng)的形成，將組建「市場(chǎng)公司」，深入優(yōu)化集團(tuán)內(nèi)部資源結(jié)構(gòu)，爭(zhēng)取再配置一批外部?jī)?yōu)質(zhì)資源，逐步實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，培育和提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。確保全年利潤(rùn)總額同比至少增長(zhǎng)10%；貨物吞吐量同比增長(zhǎng)15%；裝卸自然噸同比增長(zhǎng)10%；集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)28%；船舶貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)15%以上。
    集團(tuán)將以旗下上市公司「重慶港九」
    作為港口投資及經(jīng)營(yíng)主體，按照「碼頭專(zhuān)業(yè)化、港口物流化」思路，整合港口板塊，集聚碼頭資源，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。
    加大開(kāi)放對(duì)外合作倡導(dǎo)雙贏
    想要超常規(guī)發(fā)展，抓住發(fā)展契機(jī)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對(duì)外開(kāi)放合作就顯得非常必要。2008年，集團(tuán)的工作重點(diǎn)是，一手抓建設(shè)經(jīng)營(yíng)，一手抓對(duì)外合作。
    在「十一五」末期，集團(tuán)將投資60億元以上建設(shè)港口設(shè)施，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額和經(jīng)營(yíng)規(guī)模「雙百億」、利潤(rùn)上億元，跨入百億級(jí)大型企業(yè)行列，形成集裝箱吞吐能力150萬(wàn)標(biāo)箱、貨物吞吐能力6000萬(wàn)噸，使重慶港在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中地位更突出，與地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)系更密切，綜合服務(wù)功能更完善，為建設(shè)商貿(mào)中心、物流中心和臨港及沿江工業(yè)發(fā)揮重要的支撐作用。
    重點(diǎn)抓好寸灘國(guó)際集裝箱碼頭二期、萬(wàn)州江南集裝箱碼頭、果園碼頭等市屬重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)；做好寸灘三期、紅溪溝三期工程前期工作，啟動(dòng)朝天門(mén)中心港務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)前期工作；促進(jìn)「內(nèi)陸保稅港區(qū)」建設(shè)；物流基地設(shè)施建設(shè)將以梨樹(shù)灣征地?cái)U(kuò)容、鐵路綜合物流基地進(jìn)入及多個(gè)專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)建設(shè)等為重點(diǎn)，推進(jìn)物流基地布點(diǎn)及前期工作，打造重慶生產(chǎn)資料大宗商品現(xiàn)代物流基地。隨著港口基礎(chǔ)設(shè)施、物流園區(qū)、物流中心和區(qū)域性專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)建設(shè)，著力發(fā)展港口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、拓展商貿(mào)經(jīng)營(yíng)，加快發(fā)展第三方物流。形成以港口為節(jié)點(diǎn)，以鐵路內(nèi)陸車(chē)站為輻射，以公路運(yùn)輸為餵給，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步降低社會(huì)綜合物流成本。
    為此，集團(tuán)將進(jìn)一步加大對(duì)外合資合作力度，以開(kāi)放促合作，以合作促發(fā)展，以更加開(kāi)放的姿態(tài)，誠(chéng)邀中外企業(yè)來(lái)重慶投資港口基礎(chǔ)設(shè)施及物流設(shè)施建設(shè)，盡快完善「融資」、「信息」兩大平臺(tái)，引進(jìn)戰(zhàn)略性投資者，以雙贏式合作推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放和產(chǎn)權(quán)多元化改造，做大做強(qiáng)，發(fā)揮港口在推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。目前，集團(tuán)已與長(zhǎng)江各港口和寶鋼、馬士基公司、香港保華集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)推進(jìn)多方面合作。