廣東省航道局透露，今年將投入5.02億元進(jìn)行航道建設(shè)，整治航道里程1254公里，其中將新開工西江中游（界首至肇慶）、崖門水道等4個項(xiàng)目；同時全面啟動“十二五”航道建設(shè)規(guī)劃的前期調(diào)研工作，將打通往湖南、江西、福建、廣西等地的水上省際通道列入重點(diǎn)。
　　整治航道1254公里
　　廣東“全省航道工作會議”日前在廣州召開。據(jù)會議部署，今年廣東航道建設(shè)計劃完成投資5.02億元人民幣，整治航道里程1254公里。其中，計劃新開工東平水道、西江中游（界首至肇慶）、白坭水道、崖門水道4個航道整治項(xiàng)目；力爭勞龍虎水道、北江中游和連江西牛航運(yùn)樞紐工程3個項(xiàng)目主體工程完工或基本完工；力爭西江肇慶至虎跳門水道、蓮沙容水道、綏江牛歧船閘復(fù)航工程、崖門5000噸級出海航道以及西江下游和蓮沙容水道航標(biāo)遙控系統(tǒng)示范工程順利通過竣工驗(yàn)收；力爭東莞水道和東平水道創(chuàng)建文明樣板航道項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收。
　　針對今年春運(yùn)期間因惡劣天氣導(dǎo)致公路、鐵路相繼出現(xiàn)中斷的情況，廣東省航道局有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，今后將致力從水路客運(yùn)方面發(fā)掘北上潛力。據(jù)悉，目前廣東水路客運(yùn)量非常少，主要集中在瓊州海峽和港澳航線。“其實(shí)省際航道還是很有潛力的，基本情況是廣東的航道條件比較好，但相鄰省份有些航道不具備通航條件，要打通瓶頸是關(guān)鍵，目前正在做這方面的規(guī)劃。”
　　做好東西和山區(qū)航道
　　該負(fù)責(zé)人透露，今年將全面啟動“十二五”航道建設(shè)規(guī)劃的前期調(diào)研工作，“十二五”期間將重點(diǎn)考慮做好東、西兩翼和山區(qū)航道的建設(shè)規(guī)劃，爭取打通往湖南、江西、福建、廣西等地的部分水上省際通道。力爭完成磨刀門水道航道整治項(xiàng)目前期工作，做好海安航道、榕江航道等項(xiàng)目的前期工作，爭取項(xiàng)目按計劃動工建設(shè)。