當(dāng)前我國的物流業(yè)和物流信息化，都處在一個加速發(fā)展的時期，由于加入WTO以后，對外開放的步子開快，所以國內(nèi)的物流市場或者是物流信息化的市場，近期將呈現(xiàn)一個二元化的結(jié)構(gòu)，這個二原化的結(jié)構(gòu)，一般是以跨國公司和國內(nèi)少數(shù)先進(jìn)企業(yè)為主要客戶群的高端市場。  

　　以國內(nèi)中小企業(yè)客戶為主，通過逐步信息化來完善自身物流這樣一個低端市場，也是不可忽視的。  

　　對于國內(nèi)企業(yè)來講，基礎(chǔ)信息化仍然是當(dāng)前需求的主要內(nèi)容。在相當(dāng)長一個時期內(nèi)，企業(yè)的需求仍然是以規(guī)范流程為實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸、存儲、共享，然后提供給決策，而不是馬上就會涉及到比較規(guī)范理想的現(xiàn)代物流的理念。  

　　在物流系統(tǒng)的各個模塊的需求里面，也有很大的不同，其中最突出的，是庫存管理，庫存管理仍然是物流軟件里頭比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。  

　　關(guān)于制造企業(yè)管理軟件以ERP為主的這樣一個提倡，確實(shí)是越來越多的受到爭議，企業(yè)行為是以利潤為導(dǎo)向的，所以ERP如果不能見效，他會把信息化投入到能夠?yàn)樗�產(chǎn)生效益的環(huán)節(jié)上面。  

　　從行業(yè)來講，物流信息化，或者物流發(fā)展最快的領(lǐng)域，將是連鎖分銷這一塊，因?yàn)槲覈�的連鎖分銷業(yè)正在處于一個業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)巨大變動的時期，另外從產(chǎn)品特征來講，那些產(chǎn)品更新周期特別短，周轉(zhuǎn)速度特別快的領(lǐng)域，肯定是對物流最關(guān)注的，從整個行業(yè)來講，就是連鎖分銷這一塊。  

　　要注意關(guān)注物流技術(shù)本身、信息技術(shù)本身對物流信息化建設(shè)的重大的影響。  

　　信息化建設(shè)應(yīng)該是循序漸進(jìn)的，要有以效益、需求為本這樣一個信息化實(shí)施過程中的準(zhǔn)則。