財政部發布通知，經國務院批準，自2008年4月1日至2008年6月30日，對中國石油天然氣集團公司進口的50萬噸汽油、100萬噸柴油和中國石油化工集團公司進口的50萬噸汽油、150萬噸柴油實行進口環節增值稅先征后返。 　　國金證券：
　　為降低國際高油價對國內煉油造成的損失，中國從去年12月至今年3月期間暫停對進口汽油征收增值稅，此次通知相當于延續了稅收優惠政策一個季度。國家為了嚴控CPI過快增長，對國內汽柴油價格實行嚴格管制，而價格管制的結果是國內成品油供應偏緊，必須依賴進口。而目前中美汽油零售價價差高達700元/噸、柴油高達1500元/噸以上，批發價差距更大，基本上進口一噸虧一噸，兩大石油集團承擔了不少社會責任。本次政策出臺是為了彌補兩大石油集團汽柴油進口造成的虧損。
　　不過增值稅先征后返后，國內進口柴油仍難以彌補虧損。以新加坡柴油140美元/桶價格為例，以美元兌人民幣1：7計算，進口完稅價為9072元/噸。如果增值稅完全返還，則完稅價為7790元/噸，仍然高于國內柴油零售指導價1994元/噸。汽油情況虧損較小，目前進口虧損55元/噸。
　　基于目前的數據，按公布數據靜態測算，中石油二季度在進口成品油方面將虧損20億元，中石化將虧損30億元。我們推測國家近期可能出臺原油進口增值稅先征后返政策，如果這一政策出臺，相當于給中石化成品油提價820元/噸，構成較大利好。