“五一”通車在即 為你解讀大橋帶來的經(jīng)濟機會 
    “世界第一長橋”改變的不只是杭州灣兩岸的交通格局，更是對長三角的區(qū)域經(jīng)濟格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 
    這里面，包括物流、客運、旅游、人才甚至城市布局。 
    本報特別約請來自浙江省和寧波市的專家，對大橋所帶來的浙江經(jīng)濟正在發(fā)生的變化作深度解讀。 
    特邀專家 
    浙江省改革與發(fā)展研究所所長 卓勇良 
    浙江大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授 張旭昆 
    寧波市政府經(jīng)濟研究中心特邀研究員儲嘉康 
    寧波市經(jīng)濟建設(shè)規(guī)劃研究院研究員 魯慧君 
    依托跨海大橋，寧波沿線的物流港口與上海的港口距離大大縮短。繪圖連誠 
    1.交通格局 
    解讀：上海、杭州、寧波，第一次在地圖上形成一個三角形。 
    一、浙江正在成為 
    長三角的物流中心 
    物流方面，寧波港、舟山港，通過跨海大橋與上海蘆潮港相通，再通過東海大橋與大小洋山港相連，串起了長江出�？诮�海連運“T”字形黃金海岸。 
    現(xiàn)在，舟山港—寧波港—跨海大橋—蘆潮港—東海大橋—大小洋山港，已成為中國乃至世界上最大的港口群。飽和的上海，日益龐大的寧波港，以及像慈溪、金華等地的內(nèi)陸無水港，都將聯(lián)系得更加緊密。 
    寧波最近出臺了《寧波航空物流暨空港物流中心發(fā)展規(guī)劃》課題，首次提出建設(shè)寧波航空物流暨空港物流中心。用意十分明顯，就是要打造成一個全國領(lǐng)先的現(xiàn)代化物流中心城市。 
    也正因為大橋的便利，寧波梅山港剛剛獲批和開工，將成為國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國內(nèi)第四個保稅港區(qū)。 
    與此同時，杭州的蕭山機場空港物流園區(qū)也已經(jīng)擺上議程，專家表示，兩座中心城市的改變，港口航運和空港物流的相互結(jié)合，浙江將肯定成為亞太地區(qū)重要的對外開放門戶地區(qū)，而長三角今后的物流樞紐也將以浙江為中心。 
    而金華無水港總經(jīng)理陸如龍對大橋的開通盼望已久。因為由于大橋的開通，上海港輻射到金華等內(nèi)陸地區(qū)的標(biāo)箱數(shù)甚至可能翻倍。 
    二、寧波往上海、嘉興、蘇州、無錫等方向的班車，已經(jīng)實施調(diào)整 
    寧波市公管部門已經(jīng)明確表示，將對相關(guān)運輸班線進(jìn)行調(diào)整，目前擬對56條班車路線實施調(diào)整，在寧波境內(nèi)從滬杭甬高速改走沈海高速。 
    列入改道計劃的除了寧波市區(qū)，還包括余姚、慈溪、奉化、象山、寧海等地始發(fā)班車，目的方向則主要包括上海、嘉興、蘇州、無錫等，共涉及56條班線。 
    以寧波市區(qū)到上海為例，改道后，寧波汽車南站始發(fā)上海班車，其線路走向為寧波南站始發(fā)，經(jīng)杭州灣跨海大橋南至上海恒豐路車站。 
    改道后寧波至上海南站約210公里左右，寧波至上�？傉尽⒑阖S路車站約230公里左右，比改道前少走100多公里，在途時間也比改道前減少約1小時。 
    2.城市布局 
    解讀：最靠近大橋的杭州灣新區(qū)的增設(shè)，以及余姚慈溪地區(qū)的聯(lián)動發(fā)展，則體現(xiàn)了大橋?qū)Τ鞘胁季謳�來的深遠(yuǎn)影響力。 
    杭州灣新區(qū) 
    一個新的城區(qū)正在興起 
    在杭州灣新區(qū)管委會大樓的規(guī)劃沙盤中，最搶眼的莫過于跨海大橋。 
    用管委會辦公室主任宓永波的話說，這個6年前還是一片灘涂的地方，完全得益于大橋的落戶。6年來，杭州灣新區(qū)主要工業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)都保持了50%以上的年增長速度。 
    陳志校的耐吉集團(tuán)是最早入駐杭州灣新區(qū)的企業(yè)之一，正是這個選擇，給他帶來和“世界500強”合作的良機。 
    2005年，全球500強企業(yè)“庫柏電氣”先后在中國找了14位戰(zhàn)略合作伙伴，當(dāng)他們找到杭州灣新區(qū)里的耐吉集團(tuán)前，先是請專人分析計算了從杭州灣新區(qū)到上海，乃至美國威斯康辛州總部的物流成本，最終選擇了和陳志校這位慈溪企業(yè)家的公司合作，同時將自己的全球研發(fā)中心和生產(chǎn)基地選在了杭州灣新區(qū)。 
    3.旅游 
    解讀：杭州灣跨海大橋的通車，為打造寧波“華東2小時旅游圈”奠定基礎(chǔ)，寧波將實現(xiàn)從觀光游到休閑度假游的轉(zhuǎn)型，寧波旅游會迎來一個新的時代。 
    大酒店已經(jīng)在寧波景區(qū)圈地造店 
    南苑飯店總經(jīng)理楊煥江這段時間很忙。 
    作為浙江首家五星級飯店，南苑一直以高端商務(wù)型酒店著稱。而從前兩年開始，南苑開始在寧波五龍?zhí)丁�東錢湖，甚至舟山桃花島等地開始圈地造店。用楊的話說，大橋開通，上海的高端休閑型游客將大量擁向?qū)幉�，目�?biāo)客戶的改變使得酒店的營銷策略也要發(fā)生變化。 
    寧波將推出十大精品游線 
    除了酒店，改變的還有旅行社。 
    寧波飛揚旅行社在4月份多出了一個部門，叫上海專線部�？偨�(jīng)理何斌鋒說，大橋通車后，寧波將推出十大精品游線，這個部門就是為了迎接到時大量的上海游客。 
    何斌鋒說，我現(xiàn)在還會關(guān)注上海始發(fā)的航班信息和票價折扣，“我們的旅客可以走跨海大橋到上海，然后乘坐更多的航班，游客多一種選擇，我們就會多一分市場�！� 
    4.智力人才 
    解讀：上海擁有大量知名高校，有著非常大的人才優(yōu)勢，并且集中了大量的國際企業(yè)，是個人才高地。而對一直處于交通末端的寧波，以及浙東地區(qū)的臺州、溫州、舟山而言，上海的人才輻射幾乎是空白。這個空白，因為大橋的開通而發(fā)生變化。 
    上海高級人才開始盯上寧波 
    劉恩欣，舟山欣亞磁電發(fā)展有限公司總經(jīng)理，如今大橋開通之際，他開始制定一系列的引進(jìn)人才措施，前不久跑到慈溪參加了長三角技術(shù)工人大型招聘會，他把眼光重點放在了上海技術(shù)工人身上。 
    而將自己稱為“視人才為生命”的寧波方太廚具有限公司董事長茅理翔，早在大橋建立之初就開始考慮怎么樣用大橋加強企業(yè)的人才引進(jìn)�，F(xiàn)在，他們公司來自上海的高層次人才明顯增多了。 
    茅理翔說：“以后慈溪到杭州、寧波或是上海都只要1個半小時，他們甚至可以在上海買房住，在慈溪上班”。而事實上，方太公司已經(jīng)引進(jìn)的部長級以上的20多個高級人才中，有兩個就是來自上海。