□中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 陸 江
    我代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，對(duì)五礦物流集團(tuán)有限公司的成立表示熱烈的祝賀。
    發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，推進(jìn)我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的必然要求。改革開放30年來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，GDP年均增長(zhǎng)9.7%，2003年以來(lái)保持在10%以上，2007年達(dá)到11.9%的較高水平，2008年第一季度為10.6%。經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的原因是多方面的，其中物流業(yè)的發(fā)展是重要基礎(chǔ)和支撐力量。據(jù)統(tǒng)計(jì)， “八五”時(shí)期單位GDP對(duì)物流需求系數(shù)平均為1：1.54， “九五”時(shí)期上升至平均1：1.58， “十五”時(shí)期更是提高到1：2.18，2007年達(dá)到1：2.2。也就是說(shuō)，GDP每增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)，需要2.2個(gè)百分點(diǎn)的物流需求來(lái)支撐。可以說(shuō)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來(lái)越離不開現(xiàn)代物流的發(fā)展。
    現(xiàn)代物流業(yè)也是我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的重要推動(dòng)力量。近年來(lái)，我國(guó)工業(yè)企業(yè)，特別是制造業(yè)和物流業(yè)逐漸趨于融合，現(xiàn)代物流已成為提升工業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。許多工業(yè)企業(yè)從戰(zhàn)略高度重視物流功能整合，實(shí)施流程再造，分離外包物流業(yè)務(wù)，與物流企業(yè)加強(qiáng)深度合作，推動(dòng)了制造業(yè)升級(jí)，促進(jìn)了工業(yè)企業(yè)物流社會(huì)化的進(jìn)程，為發(fā)展第三方物流創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)基礎(chǔ)。從發(fā)展的趨勢(shì)看，資源短缺，土地價(jià)格、原材料價(jià)格將不斷提高，勞動(dòng)力成本也呈上升勢(shì)頭。特別是人民幣的升值，影響我國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。而我國(guó)物流成本具有較大的下降空間， “第三利潤(rùn)源”大有文章可做。所以，我們要大力發(fā)展現(xiàn)代物流和推行供應(yīng)鏈管理，提高企業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。
    發(fā)展現(xiàn)代物流是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量與效益的必然要求。現(xiàn)代物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，向生產(chǎn)、建設(shè)、貿(mào)易等領(lǐng)域延伸，是調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要產(chǎn)業(yè)。國(guó)外經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)表明，一個(gè)國(guó)家在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，一方面，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)自身的增值過(guò)程在加速；另一方面，制造業(yè)非核心業(yè)務(wù)迅速外包，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和制造業(yè)的融合。這種趨勢(shì)在我國(guó)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式過(guò)程中已經(jīng)日益顯現(xiàn)。也就是說(shuō)，過(guò)去我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要依靠第二產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)
    在向一、二、三產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年，我國(guó)物流業(yè)增
    加值完成1.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)20.3%，增幅比上年提高5.2個(gè)百
    分點(diǎn)；物流業(yè)占服務(wù)業(yè)全部增加
    值的比例同比提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，
    達(dá)到17.6%；物流業(yè)占GDP的比
    例比上年增長(zhǎng)0.2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到6.9%。我國(guó)服務(wù)業(yè)比重連續(xù)多年在40%左右徘徊，物流業(yè)每增加6個(gè)
    百分點(diǎn)，就可以帶動(dòng)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)，物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
    的促進(jìn)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。目前，
    我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.4%，而一些主要發(fā)達(dá)國(guó)家只有10%左右。我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用每降低1個(gè)百分點(diǎn)，就可以新增2500億元左右的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。可見，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于提高效率、降低成本，提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量與效益具有相當(dāng)大的作用。
    發(fā)展現(xiàn)代物流是流通企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必然途徑。過(guò)去我國(guó)流通企業(yè)那種 “一買一賣”的流通模式和單一的服務(wù)方式越來(lái)越難以適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的要求。要通過(guò)發(fā)展現(xiàn)代物流，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，提升服務(wù)功能來(lái)延伸企業(yè)的服務(wù)鏈和價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，從簡(jiǎn)單的商流變?yōu)樯塘鳌⑽锪鳌①Y金流和信息流的一體化運(yùn)作。僅從鋼鐵物流來(lái)說(shuō)，目前世界上先進(jìn)的鋼材物流正在建立統(tǒng)購(gòu)分銷與加工配送相融合的現(xiàn)代分銷模式。當(dāng)前，美國(guó)每年鋼材總消費(fèi)量60％以上是通過(guò)物流配送銷售的。其中經(jīng)深加工后配送銷售的鋼材約占30％~40％。日本的美達(dá)王公司年銷售鋼材量達(dá)2500萬(wàn)噸，其中80％是通過(guò)加工中心配送的。據(jù)了解，世界發(fā)達(dá)國(guó)家鋼材的綜合深加工配送比達(dá)50％以上。其中，線材達(dá)60％，棒材達(dá)40％，管材達(dá)30％，板材達(dá)70％左右。中國(guó)的流通企業(yè)也必然要走流通現(xiàn)代化的路子，發(fā)展現(xiàn)代物流，提升服務(wù)功能，延伸企業(yè)服務(wù)鏈和價(jià)值鏈，這也是企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。
    五礦集團(tuán)近幾年發(fā)展很快，不僅僅表現(xiàn)在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模上，更主要是經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新發(fā)展。將物流業(yè)作為五礦集團(tuán)發(fā)展的主業(yè)之一是很有遠(yuǎn)見的。特別是五礦物流集團(tuán)有限公司的前身——五礦國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司依靠五礦集團(tuán)強(qiáng)有力的支持，積極開拓現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展和實(shí)踐，形成了以北京為中心，覆蓋全國(guó)，連接國(guó)際市場(chǎng)的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，具有較為完整的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈與服務(wù)功能，具有高水平的物流隊(duì)伍，為五礦物流集團(tuán)有限公司的成立奠定了良好的基礎(chǔ)。五礦國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司在業(yè)內(nèi)也具有較大影響和良好聲譽(yù)，連續(xù)多年被評(píng)為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的50強(qiáng)物流企業(yè)，是國(guó)家5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)。五礦物流集團(tuán)有限公司的成立，標(biāo)志著五礦集團(tuán)物流業(yè)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的階段，上了一個(gè)新的臺(tái)階。我相信，現(xiàn)代物流業(yè)一定會(huì)成為五礦集團(tuán)公司未來(lái)發(fā)展的廣闊空間。
    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)作為行業(yè)組織，我們密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)向和企業(yè)服務(wù)需求。2007年9月，我們?cè)谏虾３修k了由國(guó)家發(fā)改委主辦的 “全國(guó)首屆制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)”，在業(yè)內(nèi)引起了較大反響。2008年，我們承擔(dān)了國(guó)家發(fā)改委委托課題《關(guān)于制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的政策研究》，協(xié)助政府部門了解企業(yè)需求，出臺(tái)相關(guān)的支持政策。我們參與了全國(guó)物流發(fā)展規(guī)劃的制定，物流稅收試點(diǎn)企業(yè)的推薦，以及融資渠道的疏通，盡可能為企業(yè)發(fā)展做好服務(wù)工作。我們正在考慮分行業(yè)推進(jìn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，2008年9月打算組織召開鋼鐵物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)，為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)交流、信息溝通和業(yè)務(wù)合作的機(jī)會(huì)。希望五礦這樣的大企業(yè)、大集團(tuán)能夠參與這些活動(dòng)，取得合作共贏的效果。
    前不久，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)若干政策措施的實(shí)施意見》，商務(wù)部出臺(tái)《關(guān)于加快流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨新的機(jī)遇。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)致力于推動(dòng)物流企業(yè)做強(qiáng)做大，將竭誠(chéng)為五礦物流業(yè)的發(fā)展提供全力支持與服務(wù)。希望五礦物流集團(tuán)公司抓住這一歷史發(fā)展的機(jī)遇，努力把企業(yè)打造成為我國(guó)乃至世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。