中國是“世界工廠”早已是不爭的事實，這也使得配套的運輸及物流行業(yè)如雨后春筍，在過去數(shù)年的年增長率達到雙位數(shù)字，預計今年的發(fā)展速度將有增無減。業(yè)界不能就此便認為2008年可一蹴而就，物流服務(wù)供應(yīng)商不單要賣力，同時也要賣巧才能全面掌握中國市場涌現(xiàn)的機遇。  
　　08年物流服務(wù)商們將繼續(xù)面對不斷攀升的油價、員工工資和行政開支等問題，因此很難對托運人做出更多的價格讓步。服務(wù)供應(yīng)商需要進一步優(yōu)化其運營和業(yè)務(wù)模式來維持其盈利水平。  
　　馬丁·溫切爾表示：“上述的市場驅(qū)動因素將促使托運人及物流服務(wù)供應(yīng)商重新檢討其技術(shù)、人員配置以及工作流程，尋求有效途徑來提高供應(yīng)鏈的成本效益。一個亟待加強的方面是增加供應(yīng)鏈節(jié)點處的處理速度，減少裝卸節(jié)點的等待時間便能夠節(jié)省大量的時間和資源。”  
　　客戶要求對供應(yīng)鏈運營的實時數(shù)據(jù)了如指掌，而且能隨時可用，有鑒于此，物流行業(yè)將自然采用范圍更廣泛的技術(shù)以作對應(yīng)，其中一個例子是RFID。此外，由于客戶自身的規(guī)模越來越龐大，他們將采用功能全面的ERP系統(tǒng)（企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)）或者其它相關(guān)技術(shù)，因此第三方物流服務(wù)供應(yīng)商也要作出相應(yīng)的部署，采用與之兼容的WMS和TMS系統(tǒng)，以便更好的與客戶系統(tǒng)整合。  
　　至于發(fā)展蓬勃的快速消費品及零售業(yè)等行業(yè)在2008年將進一步從大城市及沿海地區(qū)擴展至其它區(qū)域，幾乎所有世能達物流的快速消費品及零售業(yè)客戶都要求該公司在華中、華北及華南地區(qū)提供物流服務(wù)。由此可見，物流服務(wù)供應(yīng)商在2008年需要檢討其支持網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面。  
　　就地域市場而言，馬丁·溫切爾指出珠江三角洲和長江三角洲地區(qū)將會繼續(xù)引領(lǐng)物流行業(yè)的增長，但他預計華北及華中地區(qū)也將有可觀的發(fā)展。他表示：“公司的許多客戶在珠江三角洲和長江三角洲以外地區(qū)的業(yè)務(wù)增長十分迅速，為取得低成本運營選點及開拓客源，企業(yè)擴展其運營網(wǎng)絡(luò)是理所當然之舉，它們的物流服務(wù)供應(yīng)商也必需并肩前進。越來越多的托運人要求物流服務(wù)合作伙伴使用更多創(chuàng)新方案，并在實際資產(chǎn)作出更多投入，然后才給予它們更長期的服務(wù)合作協(xié)議。”