崇左市交通局局長(zhǎng) 陳銘全 
    “交通是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)和基礎(chǔ)，交通發(fā)展主要就是服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局。隨著國(guó)家批準(zhǔn)實(shí)施‘廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃’，我市交通發(fā)展面臨新形勢(shì)新機(jī)遇。以什么樣的精神狀態(tài)來(lái)迎接新形勢(shì)、新任務(wù)、新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)？這是我們交通部門干部職工面臨的一個(gè)重大新課題�！背缱笫薪煌ň志珠L(zhǎng)陳銘全在接受記者采訪時(shí)如是說(shuō)。 
繼續(xù)解放思想是新形勢(shì)下交通事業(yè)發(fā)展的必然要求 
    陳銘全說(shuō)，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)在2011年建立的目標(biāo)和廣西提出“一軸兩翼”型經(jīng)濟(jì)合作區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，把崇左推向多區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的前沿。國(guó)家正式批準(zhǔn)實(shí)施“北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃”，標(biāo)志著北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略。崇左作為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)4+2區(qū)域之一，迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，崇左市交通由過(guò)去的“神經(jīng)末梢”變成現(xiàn)在的“國(guó)際大通道”，地緣優(yōu)勢(shì)與國(guó)際發(fā)展形勢(shì)給我市的交通發(fā)展提出了新的更高的要求。 
    崇左建市五年來(lái)，在上級(jí)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞把崇左建設(shè)成為中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)陸路大通道，以亞熱帶農(nóng)業(yè)、邊境工業(yè)、國(guó)際商貿(mào)、邊關(guān)旅游、壯族文化和山水園林為特色的桂西南現(xiàn)代化區(qū)域中心城市的奮斗目標(biāo)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，對(duì)接?xùn)|盟，大力發(fā)展口岸通道經(jīng)濟(jì)，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)取得了跨越性的發(fā)展。交通也不例外，在各級(jí)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的大力支持下，崇左交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資48億多元，是“九五”時(shí)期的十多倍，超過(guò)了建國(guó)以來(lái)交通建設(shè)投資的總和。新、改建了一批高等級(jí)公路，其中建成南友高速公路160.124公里，一級(jí)公路 6.9公里，二級(jí)公路338.943公里；新建二級(jí)客運(yùn)站2個(gè)，貨運(yùn)站 1 個(gè)，便民碼頭 20 個(gè)。被譽(yù)為“南疆國(guó)門第一路”的南友高速公路的建成通車，打通了我區(qū)對(duì)接?xùn)|盟最便捷的陸路大通道。大新至崇左二級(jí)公路、龍州至夏石二級(jí)公路以及龍州至水口二級(jí)公路的建成通車，使崇左市轄區(qū)縣縣通二級(jí)以上公路和全市一類口岸通二級(jí)以上高等級(jí)公路。崇左至上思二級(jí)公路的建成，初步連通了崇左市出海通道。建設(shè)了一大批農(nóng)村公路，使98%的行政村通了汽車，67%行政村通了等級(jí)公路，98%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和34%村委通了硬化公路。崇左經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通瓶頸問(wèn)題得到了緩解，為崇左市發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)奠定了一定的基礎(chǔ)。 
    當(dāng)前我市主要口岸的交通瓶頸問(wèn)題雖然得到初步的解決，但仍然存在著公路等級(jí)過(guò)低和距離高速公路太遠(yuǎn)等問(wèn)題，路網(wǎng)不夠完善，公路建設(shè)資金短缺，交通運(yùn)輸水平不高，未能真正發(fā)揮地理位置的凸顯優(yōu)勢(shì)，顯然不能滿足口岸發(fā)展的需要。交通的現(xiàn)狀還不能滿足支撐“口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)（帶）”的系統(tǒng)需求，很大程度上阻礙“口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)（帶）”的建設(shè)。 
    要抓住機(jī)遇，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，破解交通事業(yè)發(fā)展難題，推動(dòng)我市交通事業(yè)又好又快發(fā)展，必須堅(jiān)持解放思想、與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新。 
理清思路，搞好規(guī)劃，完善設(shè)施 
    陳銘全說(shuō)，當(dāng)前，我市交通整體水平不高，總量不足，服務(wù)水平不高。要實(shí)現(xiàn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的新發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目必須圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中出現(xiàn)的新情況來(lái)調(diào)整思路，進(jìn)行統(tǒng)一修編規(guī)劃，合理布局，整合資源，制定出切實(shí)可行的規(guī)劃特別是口岸交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。首先是完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸能力。在現(xiàn)有的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上加以完善，特別是圍繞口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展完善交通網(wǎng)絡(luò)，以擴(kuò)大規(guī)模、提升等級(jí)、增強(qiáng)運(yùn)輸能力，重點(diǎn)加快雷平—下雷（經(jīng)碩龍口岸）二級(jí)公路、寧明—愛(ài)店（口岸）二級(jí)公路、憑祥—平而二級(jí)公路、龍州—科甲二級(jí)公路等公路重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，以及推進(jìn)水口二橋、平而河大橋和歸春河大橋等界河橋項(xiàng)目建設(shè)。使所有的邊貿(mào)互市點(diǎn)通上三級(jí)公路，所有二類口岸通上二級(jí)公路，所有一類口岸通二級(jí)以上高等級(jí)公路，各口岸上高等級(jí)公路的時(shí)間不超過(guò)一小時(shí)和實(shí)現(xiàn)界河口岸（互市點(diǎn)）有完善的橋梁通道的目標(biāo)。 
    其次要完善物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利，發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)。以完善物流系統(tǒng)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)口岸一站式通關(guān)便利，注重各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、統(tǒng)籌考慮線路、場(chǎng)站及信息傳輸?shù)仍O(shè)施的有效銜接，充分體現(xiàn)客貨流匯集、換乘、換裝和疏散的承載性、順暢性和兼容性。根據(jù)崇左市區(qū)位和交通基礎(chǔ)設(shè)施條件和北部灣（4＋2）經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃分工，崇左市交通為物流基地。崇左市交通現(xiàn)代物流規(guī)劃依托崇左區(qū)域的陸、水、空、鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施，圍繞出海出邊重點(diǎn)建設(shè)崇左市物流設(shè)施，簡(jiǎn)稱“一個(gè)主兩園兩中心”：即建設(shè)以崇左國(guó)際物流園區(qū)為主圓區(qū)，以憑祥東盟國(guó)際物流園、水口國(guó)際物流園，愛(ài)店口岸和碩龍口岸國(guó)際物流中心，以其他各口岸（互市點(diǎn)）為物流點(diǎn)的完整的物流系統(tǒng)，使運(yùn)輸站場(chǎng)和口岸貨物站場(chǎng)相配套，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的報(bào)關(guān)報(bào)檢、金融結(jié)算、商務(wù)貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸和信息發(fā)布與收集五大功能。以邊境口岸為依托，建設(shè)集制造、出口加工、運(yùn)輸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等為一體的邊境對(duì)外貿(mào)易區(qū)，形成一批依托口岸的特色產(chǎn)業(yè)群，擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易。 
“找準(zhǔn)癥結(jié)、對(duì)癥下藥”，加快交通大發(fā)展 
    陳銘全說(shuō)，通過(guò)開(kāi)展繼續(xù)解放思想大討論活動(dòng)，市交通局進(jìn)一步準(zhǔn)確把握本市交通發(fā)展的現(xiàn)狀，找準(zhǔn)阻礙交通科學(xué)發(fā)展的突出問(wèn)題，提出具有可行性的對(duì)策和建議。下一步，市交通局將全面動(dòng)員全體干部職工把思想切實(shí)統(tǒng)一到完善措施階段的要求上來(lái)，增強(qiáng)完善措施、解決阻礙我市交通科學(xué)發(fā)展突出問(wèn)題的自覺(jué)性和緊迫性，真正沉下心來(lái)，切實(shí)抓好整改，確保交通系統(tǒng)繼續(xù)解放思想大討論活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的成效。針對(duì)討論調(diào)研階段征求到的意見(jiàn)、建議和查擺到的問(wèn)題、提出的對(duì)策，認(rèn)真研究制定具體的對(duì)策，形成指導(dǎo)交通科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展的方法、措施、政策和制度。認(rèn)真解決工作作風(fēng)的改進(jìn)問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量的提高問(wèn)題、發(fā)展環(huán)境的改善問(wèn)題，從而推動(dòng)崇左交通事業(yè)又好又快發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)全市交通發(fā)展任務(wù)目標(biāo)——“對(duì)接?xùn)|盟，承接西南，緊連首府，暢通出�！�,建設(shè)“中國(guó)—東盟大通道”、構(gòu)建“大十字”交通格局和完善“一小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”。為把崇左建設(shè)成為具有比較完備綜合現(xiàn)代交通物流設(shè)施的西南區(qū)域樞紐城市而努力。（記者 李文靜）