商報(bào)訊企業(yè)產(chǎn)品急著晚上從中山港碼頭裝船出海，可是報(bào)關(guān)員趕到中山海關(guān)駐中山港辦事處時(shí)，發(fā)現(xiàn)人家已經(jīng)下班了，這可怎么辦呢？不過(guò)這個(gè)問(wèn)題很快就可以解決了。昨天下午，記者從中山海關(guān)了解到，該關(guān)將以市內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑢?shí)現(xiàn)夜間通關(guān)“石岐車(chē)場(chǎng)—— —中山港碼頭”聯(lián)動(dòng)作業(yè)，屆時(shí)海運(yùn)貨物出口也可以享受夜間延時(shí)通關(guān)服務(wù)。 　　2006年3月20日，中山海關(guān)在石岐進(jìn)出境車(chē)輛檢查場(chǎng)啟動(dòng)了夜間延時(shí)通關(guān)作業(yè)模式，增開(kāi)周一至周六的夜間6:30—9:30通關(guān)作業(yè)。不過(guò)這個(gè)通關(guān)便利僅限于陸運(yùn)貨物出口，海運(yùn)貨物出口仍需白天通關(guān)。緯創(chuàng)資通（中山）有限公司報(bào)關(guān)主管桂愛(ài)軍告訴記者，該公司以生產(chǎn)電腦等高科技產(chǎn)品為主，大多以海運(yùn)方式出口，對(duì)物流的時(shí)效性要求特別高，夜間通關(guān)既不利于生產(chǎn)統(tǒng)籌，而且大大增加了物流成本。
　　據(jù)中山海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)曹會(huì)芹介紹，如果一間企業(yè)急需于晚上9：00在中山港碼頭出口一批貨物，但此時(shí)中山海關(guān)駐中山港辦事處已經(jīng)下班了，在沒(méi)有聯(lián)動(dòng)模式之前，企業(yè)只能等到第二天再辦理相關(guān)手續(xù)；聯(lián)動(dòng)之后，企業(yè)可以選擇在有夜間通關(guān)服務(wù)的石岐車(chē)檢場(chǎng)辦理出口貨物申報(bào)和轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，然后再將貨物直接運(yùn)抵中山港碼頭，辦理入閘和裝船等離境。簡(jiǎn)單地說(shuō)，新模式就是車(chē)場(chǎng)申報(bào)，碼頭出口，可滿(mǎn)足企業(yè)“零庫(kù)存”和“當(dāng)天出口100%”的基本物流需求。