現代物流業已經成為衡量城市現代化程度和經濟發展效率的重要標志。隨著成都物流業的迅猛發展，物流管理專業人才缺乏的問題也越來越突出。“現代物流人才的匱乏已成為制約物流業發展的瓶頸。”我市某大型知名物流公司負責人王先生接受記者采訪時如是說。
　　需求現狀：缺口達600余萬
　　所謂物流，就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。記者從《成都市現代物流發展規劃綱要》中得知，到2010年，成都將建成7大物流中心。根據新規劃，成都物流業將在2010年實現增加值500億元，物流成本占GDP的比重下降到15%以內，現代物流業對成都經濟的貢獻率達到15%以上。這意味著我市的物流業將呈現出強勁的發展勢頭。
　　而從權威部門公布的人才需求情況看，物流企業每年需要人才比例大致為：高級管理人員約10%，中級操作管理人員約35％，初級管理和操作人員55％左右。從現代物流業發展趨勢看，中級操作管理人員比例正逐步擴大。專家預計，今后10年乃至更長一段時間，我國物流業將接近或趕上發達國家的物流發展水平。目前，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達600余萬。
　　專業學習：校企合作定單式培養
　　記者從成都職業技術學院、成都鐵路運輸學校、市財貿校等開設有物流管理專業的職業學校獲悉，為了讓學生畢業后能勝任物流企業的相應崗位，學校已與多家企業接觸，一些企業與校方建立定單式培養意向。根據大多數企業對物流人才能力的要求，學校除了在部分課程設置和實踐教學環節做到有目標、有方向的培養，還在保證完成正常教學任務的同時加強學生的崗位資格認證工作。
　　在學生實習實訓環節中，充分利用校內實訓場地，培養學生在物流軟件操作，分揀、配送、理貨等方面的動手能力；緊密與實習協議單位合作，加強貨物裝載加固、運輸管理、物流設備使用和倉儲理貨等實踐能力的培養，既適應形勢的需要，還能保證學生的就業渠道，對物流運輸管理（海、陸、空）多式聯運體系的運用和協調能力大大增強。
　　就業前景：年薪最高可達數十萬元
　　我市人力資源專家李平分析認為，今后一段時期，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算、金融學知識等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將吃香。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達數十萬乃至更高。
　　可適應的職業崗位：1、生產或制造企業的采購、倉管、生產管理、調度、營銷等崗位；2、物流企業的采購、倉管、配送、營銷等崗位；3、連鎖超市的主管、倉管、配送等崗位；4、航空、海運、公路、鐵路等運輸領域的基層管理崗位；5、進出口公司、外貿公司、保稅倉庫的國際物流及國際貨運代理崗位；6、各類物流咨詢公司的相關崗位。 
　　本報記者 徐莉麗