□本報記者馬智麗
    當重重的木質船舵被轉動，垂順質感的絳紅色天鵝絨幕布緩緩啟開，口岸物流聯盟金光閃閃的LOGO像一面奪目的旗幟，吸引了眾人的眼球。首批8家會員單位悉數到場，在總面積150平方米的展位上，幾十名工作人員統一的白色T恤和熱情的微笑，也成為第二屆中國國際物流科技博覽會上最大的亮點。會后，本報記者專訪了口岸物流聯盟總舵手——上海美華系統有限公司總經理羅貴華。
激流勇進
    提起羅總的名字，業內人士耳熟能詳。除了做企業，他還是華東理工大學副教授，高級工程師。作為口岸物流與通關領域內的著名專家，曾組織實施了多個信息化項目，如航運商務網、上海電子口岸網、長江多式聯運、口岸物流信息增值服務體系、大通關工程研究、數字口岸研究等。十幾年來積累了豐富的教學科研經驗和企業經營管理經驗，對物流行業有著獨到的真知灼見和捕捉商機的敏銳眼光。
    “在創造前沿選擇突破點”是羅總取得成功一大法寶。和其他企業家最大不同之處，他是個喜歡挑戰自己并喜歡創新的實戰家，在互聯網泡沫即將破裂之時，數萬個雄心勃勃的公司在資本的 “龍門”關閉時夭折。而他負責實施的上海醫藥商務網的建設卻成為國內領先的B2B電子商務平臺。
    但能否將口岸物流所涉及到的一系列環節，如承運人及代理、國際貨代及3PL、報關行、倉儲及運輸企業等復雜的資源完美結合，并能發揮各自專業特長，增強口岸物流供應鏈競爭力，絕非是一件容易的事情。
    口岸物流聯盟的概念，幾年前已經有專家和學者提出，也不乏一批大膽實踐者，名目繁多的聯盟如雨后春筍涌現。然而，隨著時間的推移，各種問題暴露出來：有些組織者除了收管理費，基本對會員無所作為，而有些同質會員企業之間利益的沖突無法得到解決等諸多問題導致企業氣憤退出，導致聯盟發展停滯不前，甚至有些聯盟被迫解散。
    如今，很多企業更是談 “聯盟”色變。而今，羅總以如此轟動的方式亮相口岸物流聯盟。雖然記者佩服他的勇氣和膽識，但也著實暗暗為他捏把冷汗：口岸物流聯盟會走多遠？
洞勢出擊
    談到成立口岸物流聯盟的背景和必要性，羅總從國際、國內以及美華公司自身的現狀為我們做了詳細的分析。
    羅總告訴記者，我國對外貿易格局受制于國際市場需求約束，全球經濟增長尤其是歐美國家經濟增長對我國經濟有著深刻的影響。歐美國家出現的次貸危機、以及原油價格不斷攀高的負面影響，使得全球經濟增長放緩，對我們來說，是挑戰與機遇并存。去年年底國家產業政策的調整，產業升級也影響了進出口貿易。而口岸物流本身有周期性特點，貨物供給減少，運力過剩，相應的配套設施也無法得到充足利用，口岸物流服務商的冬天已來臨。口岸物流聯盟就是在這樣的形勢下，想幫助物流企業服務商整合資源，渡過難關。
    國際物流巨頭如UPS、DHL等憑借密集的網絡和資金實力，可以快速擴張。國內的物流商起步大多是靠特殊資源等起步，所面對的部分市場資源仍處于壟斷狀態，生存容易發展難，沒實力參與國際競爭。不想被國際巨頭 “吃掉”，要做大做強，走聯盟之路是很好的選擇。
    美華公司不僅專業從事口岸物流信息服務平臺、物流企業管理系統、加工貿易企業管理系統、跨國供應鏈整合IT服務、第四方物流 （4PL）服務建設和運營，還提供相應的物流管理咨詢、物流廣告、IT規劃咨詢及系統實施、物流培訓等業務。經過整整十年的發展，積累了大量資源。美華至今擁有生產制造、外貿、貨運物流方面的會員企業已超過6萬家。
    正是基于以上三方面的考慮，美華攜手中鼎培訓、新航傳媒共同創立了 “口岸物流聯盟”。聯盟以規范市場、優化資源和協作共贏為目標，致力于為貨主企業提供宣傳包裝、員工培訓、市場活動、內部管理操作系統優化、外部合作資源調配、客戶引薦等全面整合的個性化方案。
前景可待
    與其他聯盟不同的是，為了避免會員單位的同質競爭，作為口岸物流聯盟的發起者本身并沒有加入聯盟。對于加入聯盟會員的門檻和條件，也都做了嚴格的規定。
    據羅總介紹，聯盟會員不能是覆蓋性的，要個性鮮明。要選擇那些管理操作模式先進、差錯率低、效率高、專業性強、資質上通過嚴格審核、誠信上經得起深入考察、通過口岸政府認可、得到全國地方協會支持的企業，而且企業的領導人也一定要有合作才能共贏的意識，愿意與聯盟共同成長。
    聯盟有動態的KPI考核體系，差錯率、客戶滿意度等各項指標如果不達標，第二年則必須自動退出。因此聯盟不急于會員發展的數量，而是成熟一個發展一個。到今年底，目標發展20家會員，3年內發展到50家企業。下一步還將與會員單位共同探討并制定內部競爭規則，避免矛盾的產生。看來羅總的確是想把口岸物流聯盟當成一份長久的事業來用心經營，記者的疑慮和擔心看來不值得一提，一股敬佩之意不禁油然而生。
    那么，聯盟如何服務會員單位？羅總娓娓向記者道來。
    聯盟會根據每一家物流企業在物流行業的不同需求和目標，針對每一家物流企業最有優勢的業務，分析每一家會員的企業文化和經營風格，最后為其作出適合該企業現階段發展的個性化方案。
    為了更有針對性地為選擇聯盟會員的貨主企業服務，我們將口岸物流聯盟分為至尊、鉆石、白金三種類型。白金會員專為成長型企業量身打造，鉆石型會員專為發展型企業度身定制，至尊型會員則是為成熟型企業服務。
    口岸物流聯盟服務內容，在前期設定的協助市場開拓、業務操作助手、輔助決策參謀、提升品牌、培養物流人才、提供同行交流等六大項基礎上，根據物流企業實際情況，針對物流行業關注度高，特別是一些亟待解決的問題，又增添了幾項優化服務內容，如物流金融；還可協助會員企業制作招標、投標方案；甚至部分通過嚴格資質審核的聯盟成員可被推薦成為世博會物流服務商……
    目前聯盟專門成立了十幾個人組成的服務團隊，對美華核心的近千家貨主企業摸底，重點放在幾個行業如ICT（電信、電腦、通訊）產業、精密制造業、汽車產業。
    羅總認為，聯盟剛剛成立，相互間的信任最為重要。要建立好溝通機制，傾聽會員的心聲，才能真正使聯盟發揮多方共贏之目的。記者也想起美華公司的信條之一： “如果企業的業績不是建立在公平競爭、平等交易這樣一些市場規范之上，那么，無論賺了多少錢，無論規模有多大，都不是真正意義上的成功，也不可能有真正意義上的品牌。” 我們期待口岸物流聯盟的品牌旗幟永遠高高飄揚。