新華網上海6月13日電（記者賈遠琨）根據上海航運交易所最新發(fā)布的數據，本周（6月9日至13日），受歐洲、日本等主干航線市場行情降溫的影響，中國出口集裝箱運價指數小幅下挫，6月13日報收于1133．05點，較上周下跌0．5％，上海地區(qū)出口集裝箱運價指數報收于1125．58點，較上周下跌0．6％。 
 
　　本周歐洲航線，運輸需求降溫和高企的油價對經營歐洲航線的船公司來說，是一個嚴峻的考驗。為提高船舶艙位利用率，船公司不得不采取降價或大客戶申請?zhí)貎r等優(yōu)惠措施吸引貨源。本周，上海港至歐洲航線的基本海運費降至850美元／TEU，較上周下降了約50美元／TEU。6月13日，上海航運交易所發(fā)布的歐洲航線運價指數為1589．03點，較上周下跌1．8％。
　　北美航線上，在運輸需求小幅下降的情況下，美西航線依然維持了80％的艙位利用率。市場運價經過前期的上調后，本周進入盤整期。運價相對較高的船公司積極調整價格策略，前期運價漲幅較小的船公司則繼續(xù)以穩(wěn)定價格為主。
　　日本航線，進入傳統(tǒng)的運輸淡季后，運輸需求有所縮減，本周上海港日本航線船舶艙位利用率降至70％以下。在市場行情轉淡的趨勢下，航線運價繼續(xù)下跌。6月13日，上海航運交易所發(fā)布的日本航線運價指數報收于749．04點，較上周下跌1．7％。
　　此外，由于需求萎縮，澳新、東南亞航線運價小幅下滑。