從整合塔斯通物流看中國物流小企業(yè)發(fā)展

指導(dǎo)老師：楊勛  作者：郭站站


摘要:中國物流企業(yè)的滯后性，嚴(yán)重的影響了中國物流業(yè)的發(fā)展,為了適應(yīng)社會(huì)供需要求,合理滿足中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顟B(tài),有必要對(duì)大的物流企業(yè)提出更高的服務(wù)要求,但對(duì)于小的物流企業(yè)來講,企業(yè)規(guī)劃根本就沒有被納入到日常的企業(yè)管理之中,一些大企業(yè)具備的條件,小企業(yè)無法具備,也不可能具備!因此,要想發(fā)展新興的物流企業(yè),必須對(duì)國內(nèi)的小企業(yè)進(jìn)行一系列的改造,以滿足社會(huì)和市場的要求。
關(guān)鍵詞：物流 小企業(yè) 物流企業(yè)改造  物流企業(yè)發(fā)展
序言:三年的大學(xué)生活即將結(jié)束,我們也將面對(duì)自己新的人生起點(diǎn),或許道路并不平坦,畢定離開了學(xué)校,就預(yù)示著獨(dú)立!沒有那個(gè)孩子不最終離開母親的 ,十幾年的學(xué)習(xí)生涯伴隨著三年大學(xué)的生活即將圓滿謝幕,而另一場風(fēng)花雪月、異常精彩的人生大餐也將慢慢進(jìn)入我們的食道：酸、甜、苦、辣、咸人生百態(tài)，生、旦、凈、丑輪番上演，在畢業(yè)的最后一年里，我們面對(duì)總結(jié)過去，暢想未來，美好的前途需要我們用心去勾畫，用心去體味，一切的一切將盡在無言之中。在上繳學(xué)生時(shí)代最后一篇畢業(yè)論文時(shí)，我心無比激動(dòng)，感觸頗深，真的不知道該從何寫起，從何說起，我不想局限于學(xué)校所給的論文模式，我想用心去紀(jì)錄我的生活，紀(jì)錄我的學(xué)生時(shí)代，紀(jì)錄我的專業(yè)知識(shí)，真正將畢業(yè)論文寫成學(xué)生時(shí)代最完美的篇章，給自己的人生留下一筆珍貴的學(xué)生財(cái)富！
    最終，我決定將自己假期在塔斯通物流有限公司的經(jīng)歷以我的眼光和視角寫出來，并附上自己對(duì)物流專業(yè)方面的解決想法和方案！

案例介紹：
    位于西安市內(nèi)建國門外的陜西塔斯通物流有限公司成立于2004年5月8日，是經(jīng)過國家主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)成立的經(jīng)營市內(nèi)快遞、電子商務(wù)、配送、國際國內(nèi)包裹快運(yùn)，經(jīng)濟(jì)信息咨詢，組織展覽展示活動(dòng)及貨物運(yùn)輸、進(jìn)出港貨物分流、倉儲(chǔ)的專業(yè)化物流快遞網(wǎng)絡(luò)公司。公司于2004年底與北京藍(lán)鵬、廣州南冠、深圳朝輝、上海信聯(lián)、成都圓方、昆明銀翔、青海時(shí)速、銀川民航快遞、烏魯木齊狄青等三百多家知名公司作為網(wǎng)絡(luò)公司。
    該公司的注冊登記資金為60萬元，沒有自己的貨運(yùn)車輛，僅有自己的辦公地點(diǎn)和業(yè)務(wù)、商務(wù)、財(cái)務(wù)等專職員工。公司的創(chuàng)始人系退伍女軍人，曾經(jīng)從事過火柴銷售等工作，對(duì)于物流的一些知識(shí)也是從實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來的。在公司運(yùn)轉(zhuǎn)一年多以后的2007年元月，公司老總因?yàn)檐嚨湵黄韧＾k公司，于2月份開始試營業(yè)，但其老客戶群已所剩不多。2007年四月初經(jīng)朋友介紹與自己的一位老鄉(xiāng)馬某攜手共同合辦公司。馬某也是一家物流公司的老總，其中在甘肅就有他的子公司。但馬某在其創(chuàng)始人醫(yī)療住院期間，工作上只進(jìn)賬不出賬，引起公司老總的不滿，多次協(xié)商未果，于2007年7月中旬結(jié)束兩人的合作關(guān)系。至此，公司的員工基本上大換血。客戶群也在此“冷戰(zhàn)”期間消亡待盡！
    公司老總為了公司的短期發(fā)展，在應(yīng)屆畢業(yè)生中經(jīng)過面試和提問題的方式聘用了自己的試用員工，按照公司財(cái)務(wù)制度，公司對(duì)于新員工的使用期為兩個(gè)月，試用期間和正式工一樣沒有基本工資，只是發(fā)給300元的公交費(fèi)和200元的電話費(fèi)，業(yè)務(wù)額量為10000，如果按量完成，記工資1000元；而正式員工是50000元業(yè)務(wù)量，未完成按比例扣除工資，完成額少于工作量的35%的扣發(fā)當(dāng)月的共交費(fèi)和電話費(fèi)。如果超額完成一次性獎(jiǎng)勵(lì)800元，超額部分按業(yè)務(wù)量毛利潤的45%提成！
    由于公司的規(guī)模和資金有限，不能成立和組建自己的車隊(duì)，較其他大型專業(yè)物流公司和專線物流公司的價(jià)格相對(duì)要高些[航空除外]，并且在易爆、易燃、易碎、污染物、玻璃、燈具、活鮮等物品上沒有能力運(yùn)輸。也不能像其他物流單位那樣做大規(guī)模的整車、整噸、計(jì)件運(yùn)輸，否則在自己的價(jià)格上沒有一點(diǎn)而競爭優(yōu)勢！再加上中國物流業(yè)發(fā)展不成熟，在一些管理上出現(xiàn)過這樣，那樣的漏洞，一些小的客戶和公司并不能完全認(rèn)可一個(gè)沒有自己車隊(duì)的物流公司的存在，怕自己的貨物和代收貨款延時(shí)交付和丟失，碰到的是皮包公司。所以該公司很難被大家認(rèn)可，再者公司位于西安南郊，遠(yuǎn)離較大的貨物集散地，使得客戶無法接受。
所以公司現(xiàn)在的客戶群也只能集中在西安高新等一些貨物量很少，需要航空運(yùn)輸?shù)氖聵I(yè)公司。導(dǎo)致公司事業(yè)無法上規(guī)模發(fā)展！而在另一方面，公司員工基本系畢業(yè)學(xué)生，沒有一點(diǎn)市場和銷售經(jīng)驗(yàn)，其規(guī)定的業(yè)務(wù)量根本就沒有辦法按量按時(shí)按量完成。500元的補(bǔ)貼根本就沒辦法維系一月的日常支出，所以很多的員工在沒有干到一月就紛紛辭職了。但在結(jié)算工資的時(shí)候公司老總卻以各種理由，拒不按時(shí)按額支付，這使得原本工資就不高的在職員工心慌意亂，而無心工作。加之起規(guī)定的業(yè)務(wù)量根本就沒辦法完成，自然員工流失率很高，起公司的培養(yǎng)成本也逐漸水漲船高，嚴(yán)重制約公司的長期發(fā)展！
公司在營運(yùn)期間因?yàn)榘�裝的不合理[為了降低成本就是把客戶送來的貨物作以簡單的封裝，沒有公司自己的專業(yè)膠帶和標(biāo)志，也沒有專業(yè)的包裝用箱]，曾經(jīng)有過幾次重要貨物的丟失。公司對(duì)外承諾24時(shí)免費(fèi)上門接貨，并且隨時(shí)報(bào)告貨物的運(yùn)達(dá)信息！但在具體的服務(wù)和執(zhí)行上卻沒有這么嚴(yán)格，有時(shí)會(huì)因某些原因延期送、收客戶貨物。并沒有及時(shí)作到通知。影響了客戶群的穩(wěn)定和長期合作！
公司在制度制定和執(zhí)行上人為操作性很大，就那考勤制度來將也僅僅是按照主管到崗的時(shí)間計(jì)算，嚴(yán)重導(dǎo)致獎(jiǎng)罰不分明。
公司的貨物來源除過貨物量很少，需要航空運(yùn)輸?shù)氖聵I(yè)單位以外，還需要員工去城市內(nèi)外的零售、批發(fā)、五金、建材、眼鏡、太陽能、鍋爐、玻璃燈具市場及大型的服裝、鞋帽超市和專柜介紹公司和尋找貨物來源。但像這些上規(guī)模和長期的地方，已經(jīng)多少有了自己的貨運(yùn)市場，不可能坐等著有了貨物才去尋找物流公司吧！所以像這種地方很難進(jìn)入，否則你就得拼價(jià)格和服務(wù)，但價(jià)格對(duì)于小本生意的客戶來講還是比較劃算的！因此在這些市場的周圍也就存在著各式各樣的物流公司和貨運(yùn)車輛！
公司的服務(wù)項(xiàng)目也沒有上面所說的那么多，還是采取原始的電話、傳真辦公，根本就沒有用上一點(diǎn)點(diǎn)的現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)資源。
解決方案：
   該公司所存在的基本問題：
公司缺點(diǎn)：領(lǐng)導(dǎo)者沒有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)度，不會(huì)用人，也不會(huì)為企業(yè)去培養(yǎng)人，不想在員工身上花費(fèi)太多的時(shí)間和精力，只是一個(gè)勁的去要求業(yè)務(wù)量。不注重市場的深入調(diào)查，盲目定價(jià)使得自己公司沒有太多的客戶群。更大的一點(diǎn)就是不去全心全意的履行企業(yè)對(duì)客戶的承洛，對(duì)于客戶的信息無法快速正確的反饋給相關(guān)責(zé)任人，對(duì)于代收貨款的時(shí)間拖的太長，無法取得客戶的信任，遇到問題總是拖來拖去，沒有一個(gè)很好的解決方案。甚至采取回避的態(tài)度，以求瞞天過海之術(shù)！不會(huì)去包裝和宣傳自己的公司，總是一種破罐破摔的態(tài)度。不會(huì)研究客戶的心里，不會(huì)注重單位與市場之間的距離優(yōu)勢，對(duì)于會(huì)議遺留的那幾個(gè)問題總是不予，但還是不斷的開會(huì)，不斷的出現(xiàn)新的問題！

對(duì)客戶：作為一個(gè)公司，特別是專業(yè)性，技術(shù)性很強(qiáng)的物流公司，其領(lǐng)導(dǎo)者必須有專業(yè)的物流知識(shí)和社會(huì)服務(wù)意識(shí)，不僅僅懂得賺錢，要知道錢怎么賺，怎么賺才能達(dá)到與客戶雙方的共贏，才能贏得客戶長期的滿意度、支持度和信耐度，怎么才能長期的穩(wěn)定自己不變的客戶群，既在不降低成本的前提下為客戶增值，為自己增值，使的客戶能夠?qū)Ρ酒髽I(yè)有所依耐！并且按照80\20原則和長尾效應(yīng)妥善處理不同客戶之間的關(guān)系,并不時(shí)的對(duì)客戶進(jìn)行回訪,運(yùn)用專業(yè)的禮貌用語,把客戶存在的各種問題耐心的紀(jì)錄下來,并不斷的改進(jìn)公司的工作方式,以求達(dá)到最為完美的境界，對(duì)于公司的承諾、用戶的投訴要嚴(yán)格執(zhí)行和處理，確保同樣的錯(cuò)誤不能出現(xiàn)兩次。并在節(jié)假日對(duì)特定的客戶舉辦定期或不定期的聯(lián)誼會(huì)，為客戶送上公司員工的溫馨祝福！
     對(duì)員工：融洽的員工和上司的關(guān)系，可以為公司未來的發(fā)展提供有效的增值，作到了感情投入，員工也會(huì)將心比心對(duì)老板好的，對(duì)自己的事業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)公司的榮譽(yù)負(fù)責(zé)，對(duì)客戶的長期合作負(fù)責(zé)！員工是一把雙刃劍用好了就可以減低成本，用的不好有可能把公司推向死亡的邊緣；只有融合于員工的關(guān)系，能夠很好的運(yùn)用金錢和感情方面的投資，采取有效的員工激勵(lì)方案，杜絕員工之間的懶散和猜疑，時(shí)刻維系員工的個(gè)人利益，懂得關(guān)心員工，不時(shí)的了解和詢問員工的所需和要求，妥善解決公司和員工、客戶和員工之間的矛盾和問題，使的員工們真正把心思用在工作和客戶身上！
     對(duì)于運(yùn)輸商：作為一個(gè)沒有車輛的貨物代理商來講，貨物的安全完全寄托在運(yùn)輸商和一些貨運(yùn)者的手里，要想降低成本，使得貨物按時(shí)抵達(dá)就必須把運(yùn)輸商和貨運(yùn)者的關(guān)系搞好，沒有他們，貨運(yùn)代理就談不上什么服務(wù)。就談不上什么上規(guī)模的發(fā)展！因此在方面相當(dāng)重要，而選擇合適的貨運(yùn)商也成為制約物流貨運(yùn)代理發(fā)展的首要問題，選擇好貨運(yùn)商就等于選擇了一條源源不斷的增值鏈，用最少的運(yùn)費(fèi)通過最好的貨運(yùn)商以最快的速度和最佳的路線送到目的地，這才是物流業(yè)發(fā)展的主要目的所在！也是物流界不斷追求成本最低化的基本要求，可見運(yùn)輸者對(duì)于貨運(yùn)代理在業(yè)務(wù)完善上有多么的重要！
     商流方面：作為一家公司，不是一家“社會(huì)公益”單位，是以盈利為主要目的和奮斗方向的。以最大限度積累財(cái)富為目標(biāo)，沒有一家單位不想去掙錢，所以應(yīng)該特別的注意企業(yè)在商流方面的運(yùn)作方式。對(duì)于一個(gè)物流代理企業(yè)來講，必須權(quán)衡利弊選擇更低的價(jià)格，更好的服務(wù)，更優(yōu)的運(yùn)輸商，這樣才能給自己最大限度贏得市場份額，爭取更多的額外資本，減少更多的成本付出！
    資金流方面：管理好內(nèi)部財(cái)務(wù)，使得每一分錢都用到實(shí)處！
公司總體規(guī)劃：
1.整合公司信息：
     信息是現(xiàn)在社會(huì)成功的最好武器，如果一個(gè)單位不懂合理的收集和運(yùn)用市場信息，他將有可能會(huì)被市場所淘汰，所以我們必須懂得怎樣采集和運(yùn)用市場之中的合理信息。即網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)實(shí)中的信息，作為一家物流企業(yè)必知道信息對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要性。必須去最大限度的挖掘有利于企業(yè)發(fā)展的貨物信息和客戶群。對(duì)于一個(gè)沒有車隊(duì)且剛剛起步的物流代理企業(yè)來講，一定的客戶群很是重要。而規(guī)模較大的物流信息基本上被大型的物流企業(yè)掌控和應(yīng)用！即使小企業(yè)得到，也因?yàn)樽陨韺?shí)力單薄等因素而不得不退出，因?yàn)槟銢]有辦法和他們?nèi)テ磧r(jià)格、拼服務(wù)。我們永遠(yuǎn)處于下風(fēng)！所以我們必須借用網(wǎng)絡(luò)和市場去尋找符合我們發(fā)展的物流業(yè)務(wù)和客戶群；
2.明確發(fā)展方向：
     企業(yè)的發(fā)展方向就是企業(yè)對(duì)外的經(jīng)營理念，一些物流公司沒有自己的奮斗目標(biāo)和發(fā)展方向，只要能掙錢它就去做，就去冒風(fēng)險(xiǎn)爭取，這樣的發(fā)展心態(tài)是非常可怕的，有可能會(huì)使自己的企業(yè)在不久的市場競爭中被淘汰，所以為了更好，更大的發(fā)展，必須明確企業(yè)目前和長遠(yuǎn)的發(fā)展方向，讓全體員工都明白他自己現(xiàn)在應(yīng)該干什么，將來又該怎么干！使得員工不再盲目，老板更加好管理！公司必須針對(duì)自己企業(yè)和自身、社會(huì)、地方、政策、法律法規(guī)的實(shí)際情況制定符合自己企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)行、長遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)和工作標(biāo)準(zhǔn)；
3.強(qiáng)化公司制度：
      俗話說：“無規(guī)矩不成方圓”。作為一個(gè)家庭也好，一個(gè)企業(yè)也罷，必須要有符合自身管理的方法和公司規(guī)章制度，明確員工和領(lǐng)導(dǎo)之間的責(zé)任，明確獎(jiǎng)懲辦法，明確業(yè)務(wù)處理責(zé)任，明確信息反饋責(zé)任，明確貨物運(yùn)輸責(zé)任，明確貨物分揀包裝責(zé)任等等。責(zé)任和規(guī)章制度的制定必須符合公司和市場的實(shí)際，不要盲目的制定和實(shí)施，這樣有可能會(huì)挫傷員工的積極性；
4.活躍企業(yè)文化：
     企業(yè)文化的好壞也嚴(yán)重的影響著公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，作為一個(gè)老板，不要只注重業(yè)務(wù)量，而是在注意業(yè)務(wù)量的同時(shí)應(yīng)該去注重和培養(yǎng)企業(yè)員工的企業(yè)文化，塑造一個(gè)良好的企業(yè)文化氛圍，讓更多的員工在企業(yè)無微不至的關(guān)懷下得到他們的內(nèi)心極大的滿足，爭強(qiáng)員工的工作熱情、集體榮譽(yù)感和使命，為企業(yè)奉獻(xiàn)自己最大的價(jià)值，給企業(yè)帶來最大的經(jīng)濟(jì)效益；
5.增進(jìn)員工友誼：
     增進(jìn)員工友誼和活躍企業(yè)文化應(yīng)該是相輔相成的，讓員工能全心全意的能為你去服務(wù)，那么你就必須抓住員工的心，特別是小企業(yè)，員工的心很重要的，如果你采取和大企業(yè)那樣的發(fā)展模式，不計(jì)成本的制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度會(huì)使得員工沒有工作激情。而在大公司則不同，因?yàn)楦偁幜�很激烈，人們的都試圖保住自己的崗位，制度越嚴(yán)格越規(guī)范就使得員工的工作激情越高，越能給公司創(chuàng)造更多的財(cái)富！老板要使得員工把這里當(dāng)作自己的家，當(dāng)做自己的事業(yè)來做。而不僅僅只是一個(gè)打工者的心態(tài)，那么他不能成功，公司也不能夠成功，必須雙向共贏！
6.統(tǒng)一企業(yè)包裝：
    在塔斯通因?yàn)闆]有合理規(guī)范的企業(yè)包裝使得企業(yè)經(jīng)常發(fā)生的丟貨問題不能得到及時(shí)的處理和解決。有些事情根本就和客戶和提貨商因?yàn)榘�裝問題沒有辦法說清，使得企業(yè)的名譽(yù)大大折扣。因此也丟失了許多的固定客戶群。
    所以要想企業(yè)能夠合理、健康、向上的發(fā)展，必須統(tǒng)一自己的物流包裝，說白了也是一種自我宣傳的營銷手段。
總之，小物流公司的發(fā)展與大型的物流公司發(fā)展有所不同，正因?yàn)樗�的小沒有太大的市場競爭優(yōu)勢，和大公司在價(jià)格戰(zhàn)斗中不可能成功致勝，因此它也便沒有較大的物流客戶群體，只能發(fā)展那些大公司不愿做，或者忽略做的小客戶群。正因?yàn)樗麄冃。�所以又有著很大的不可靠性和變�?dòng)性，使得企業(yè)不得不忙碌的去不斷的尋找更多更大的客戶群。作為一個(gè)物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生應(yīng)該知道：一個(gè)商業(yè)市場的建立也必然有著自己的運(yùn)輸群體，所以你想介入那是很難的事情，也不容易做到！
感謝老師在百忙之中審閱我的畢業(yè)論文，有不到之處請斧正！



        此致
敬禮！



參考文獻(xiàn)：
 陜西塔斯通物流有限公司的對(duì)外宣傳資料