開(kāi)放對(duì)于重慶意味著什么？中共中央政治局委員、市委書(shū)記薄熙來(lái)的話擲地有聲：“重慶要取得更大發(fā)展，關(guān)鍵在解放思想，核心是擴(kuò)大開(kāi)放。” 
    開(kāi)放，其實(shí)就是“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”，要以開(kāi)放的氛圍培育出開(kāi)放的意識(shí)、觀念和思路，以開(kāi)放的人文環(huán)境和胸懷自由吞吐市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的各種要素。坐井觀天、沾沾自喜，我們就會(huì)面臨危機(jī)，而最大的危機(jī)是看不到危機(jī)！ 
    危機(jī)意識(shí)，將會(huì)使這座城市進(jìn)一步開(kāi)放！ 
    走出去 
    首家渝企香港上市 
    2008年6月13日，香港聯(lián)合證券交易所，重慶機(jī)電(股票代碼2722)顯示在了巨大的交易牌上——這是重慶直轄11年來(lái)首家企業(yè)在港上市。該公司董事長(zhǎng)孫能義說(shuō)，重慶機(jī)電大膽走出去，探索出了一條國(guó)企改革的“重慶道路”。 
    重慶機(jī)電的母體是重慶機(jī)電集團(tuán)——重慶直轄后最早成立的8大集團(tuán)之一，她整合了當(dāng)時(shí)重慶大部分的國(guó)有機(jī)電企業(yè)。孫能義回憶，當(dāng)時(shí)的集團(tuán)“攤子大、負(fù)擔(dān)大”，所屬63家企業(yè)總計(jì)虧損5.1億，虧損面高達(dá)68%，如果不改，這個(gè)集團(tuán)可能成為重慶工業(yè)發(fā)展最大的負(fù)擔(dān)。 
    在破產(chǎn)整合的過(guò)程中，重慶機(jī)電集團(tuán)就開(kāi)創(chuàng)了“走出去”的先河——集團(tuán)4年間讓6戶企業(yè)破產(chǎn)，減少負(fù)債22億元，安置職工14000多人，其中873位返回?zé)o錫居住的職工實(shí)現(xiàn)了在無(wú)錫的異地安置，當(dāng)時(shí)，異地安置破產(chǎn)企業(yè)職工在國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例。 
    市國(guó)資委分析，重慶機(jī)電香港上市將為我市引進(jìn)外資、提升直轄市企業(yè)國(guó)際形象起到示范作用，在全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展大格局中發(fā)揮領(lǐng)跑作用。重慶機(jī)電的成功上市，將為重慶企業(yè)壯膽，讓越來(lái)越多渝企樹(shù)立通過(guò)國(guó)際資本市場(chǎng)融資的信心，從而拉動(dòng)重慶乃至整個(gè)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 
    在2008年全市國(guó)資工作會(huì)議上，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆表示，我市要推動(dòng)有條件的競(jìng)爭(zhēng)性國(guó)有企業(yè)整體上市，今年要積極準(zhǔn)備第二批5-10個(gè)國(guó)有集團(tuán)上市，到2010年，全市大致將有20個(gè)企業(yè)集團(tuán)上市。今后，除因特殊需要必須保持國(guó)有投資，無(wú)法上市的企業(yè)集團(tuán)，我市其他國(guó)有企業(yè)集團(tuán)都將采取各種方式實(shí)現(xiàn)上市。 
    引進(jìn)來(lái) 
    內(nèi)陸物流中心崛起 
    “未來(lái)的中國(guó)不會(huì)只有上海、大連這些沿海國(guó)際物流中心，內(nèi)陸地區(qū)也需要一個(gè)，而只有重慶最具備這樣的潛質(zhì)。”日本野村綜研咨詢公司副總經(jīng)理葉華博士不容置疑地作出論斷。 
    制定“重慶交通物流樞紐戰(zhàn)略方案”時(shí)，我市邀請(qǐng)了來(lái)自各地的專家參與其中，葉華就是核心專家之一。他對(duì)重慶的物流地位定位是：從整個(gè)亞洲范圍審視，中國(guó)西部地區(qū)處在日本、中國(guó)東部沿海和印度之間，具有特殊的樞紐地位，而重慶恰好是中國(guó)西部的中心。 
    市社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李勇說(shuō)，空港、鐵路、水路等所有交通樣式同時(shí)飛速生長(zhǎng)，向世人傳遞著一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)，一個(gè)四通八達(dá)、無(wú)縫連接的“內(nèi)陸一流口岸”，有望在重慶誕生。 
    作為全球最大的物流配送設(shè)施發(fā)展商，普洛斯2006年拋下近5億元人民幣，在重慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)打造重慶物流園，項(xiàng)目未完工，普洛斯又盯上了沙坪壩團(tuán)結(jié)村。吸引普洛斯的，是鐵道部與重慶簽署的一個(gè)協(xié)議——一個(gè)國(guó)家級(jí)綜合物流中心將布局重慶。物流巨鱷欲捷足先登，注巨資在團(tuán)結(jié)村建一個(gè)新的物流園。 
    2007年9月23日第二屆重慶市長(zhǎng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)團(tuán)年會(huì)開(kāi)幕，年會(huì)開(kāi)幕前一天，世界500強(qiáng)馬士基集團(tuán)匆匆與重慶港務(wù)集團(tuán)簽訂了一份合作意向書(shū)。分析人士認(rèn)為，馬士基的意圖十分明顯。重慶港務(wù)集團(tuán)是重慶未來(lái)建設(shè)保稅港的核心地區(qū)——寸灘港的負(fù)責(zé)單位，馬士基渴望與其進(jìn)行深度合作。 
    同時(shí)，世界排名前20位的地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船、長(zhǎng)榮海運(yùn)、赫伯羅特等國(guó)際物流企業(yè)紛紛進(jìn)駐重慶，設(shè)立辦事處或分公司…… 
    數(shù)據(jù)鏈接 
    430.03億元2007年，我市實(shí)際利用內(nèi)資首次突破400億元，達(dá)到430.03億元，比上年增長(zhǎng)44.2%。 
    10億美元2007年，我市外資利用超過(guò)10億美元，增幅超過(guò)了40%，為直轄10年來(lái)最高。 
    1950億美元到2012年，重慶外貿(mào)進(jìn)出口總額、直接利用外資和內(nèi)資金額將分別達(dá)到300億美元、50億美元和1600億美元。 
    500億元我市將用5-7年時(shí)間，建成西部軟件外包“第一城”，2012年全市軟件外包產(chǎn)值將實(shí)現(xiàn)500億元。 
    22.9億美元今年一季度我市進(jìn)出口總值22.9億美元，比去年同期增長(zhǎng)近五成，西部排位由第七升至第五。 
    3.65億美元今年一季度外商對(duì)我市追加注冊(cè)資本3.65億美元，截至2008年3月底，全市已有外商投資企業(yè)4505戶，其投資總額及注冊(cè)資本總額分別達(dá)到了210億美元和112億美元。 
    專家訪談 
    我們沒(méi)理由坐井觀天 
    赴浙江、上海學(xué)習(xí)考察六天后，李劍銘感嘆，所見(jiàn)所聞令人震撼，巨大差距激蕩起強(qiáng)烈的危機(jī)感。重慶只有走擴(kuò)大開(kāi)放之路，方能實(shí)現(xiàn)新的跨越。 
    “最大的危機(jī)是看不到危機(jī)。”李劍銘說(shuō)，直轄10年，沙坪壩區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成績(jī)令人振奮，但部分干部群眾出現(xiàn)了“小富即滿”的傾向。對(duì)比上海、浙江的區(qū)縣，我們不僅在規(guī)模上難望其項(xiàng)背，發(fā)展速度也被落下了一大截，我們沒(méi)有理由坐井觀天、沾沾自喜。城市是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭。當(dāng)今的上海已成為世界最具魅力的城市之一，李劍銘認(rèn)為，是城市文明的積淀和前瞻性、國(guó)際化、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃造就了今日的魅力上海。和上海一樣，重慶也是一座歷史文化名城，有山有水，規(guī)劃、建設(shè)、管理城市。上海的成功經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是新區(qū)的功能規(guī)劃，還是老區(qū)的舊城改造，都值得充分借鑒。 
    李劍銘認(rèn)為，山城需要著力培育開(kāi)放的氛圍和土壤，讓開(kāi)放的氛圍培育出開(kāi)放的意識(shí)、觀念和思路，以開(kāi)放的人文環(huán)境和胸懷自由吞吐市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的各種要素。 
    百姓感言 
    重慶國(guó)際味越來(lái)越濃了 
    今年年初，鄧鑫遠(yuǎn)赴日本與國(guó)際汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)展開(kāi)為期3個(gè)月的合作，這已是他3年中第3次走出國(guó)門(mén)參與國(guó)際汽車研發(fā)合作了。鄧鑫深切感受到長(zhǎng)安自主汽車品牌研發(fā)“走出去，引進(jìn)來(lái)”的巨大優(yōu)勢(shì)。他說(shuō)，每年有2-3個(gè)月在國(guó)外的研發(fā)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、交流，回到長(zhǎng)安，也可與身邊一流的外國(guó)專家親密合作。“集聚國(guó)際優(yōu)勢(shì)的汽車研發(fā)力量，長(zhǎng)安的路子會(huì)越走越寬。” 
    重慶國(guó)際會(huì)展中心的保安龍先生正在努力自學(xué)英語(yǔ)，他的直觀感受是，國(guó)際會(huì)展中心的“國(guó)際味”越來(lái)越濃了，面對(duì)日益增多的金發(fā)碧眼身影，與他們進(jìn)行簡(jiǎn)單交流已變得十分必要。市科委負(fù)責(zé)人印證了龍先生的感受，僅6月12日在會(huì)展中心閉幕的國(guó)際材料大會(huì)就吸引了來(lái)自全球的2000名頂尖材料專家，這是國(guó)際材料峰會(huì)首次走出美國(guó)；而自1995年連辦八屆的重慶高交會(huì)也正由區(qū)域性的高新技術(shù)交易會(huì)走向全球，今年4月成功舉辦的第八屆高交會(huì)吸引了來(lái)自全球20多個(gè)國(guó)家的展商。