A方案里程最長(zhǎng)但有基礎(chǔ)，B方案可方便更多鄉(xiāng)鎮(zhèn)，C方案路程最短……北川茂縣公路擂鼓—禹里這一關(guān)鍵段到底走哪一條路線？各方昨（26）日決定：仍然執(zhí)行最初的A方案，即搶通擂鼓—蘇保—禹里路線。從今天起，已停工10天的搶通推進(jìn)工作將在原路線上全面恢復(fù)施工。 
 16日的大雨，讓北川茂縣公路（擂鼓—禹里段）上大部分已搶通路段由于塌方嚴(yán)重?fù)p毀。考慮到雨季及前方多處堰塞湖可能嚴(yán)重影響下一步施工，設(shè)計(jì)和施工方停止了在現(xiàn)有A方案路線上的向前推進(jìn)施工，開(kāi)始探討其它路線的可能性。 
    北川縣交通局局長(zhǎng)程波告訴記者，在多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘后，解放軍二炮部隊(duì)、綿陽(yáng)市交通局、綿陽(yáng)市交通設(shè)計(jì)院、北川縣重建工作黨工委管委會(huì)、北川縣交通局商討認(rèn)為，新提出的B方案（擂鼓—大坪山—曹山溝—漩坪—禹里）途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，但所經(jīng)山體垂直高差太大，逾越困難，搶通工程量大、投資大、所需時(shí)間較長(zhǎng)，B方案排除。C方案（擂鼓—任家坪—王家?guī)r—唐家山—曹山溝—漩坪—禹里）路程最短，僅30公里，比A方案短20公里。但是，此方案計(jì)劃路段須借道原北川老縣城，部分路段需在縣城背后的山體開(kāi)挖，爆破出的石方會(huì)砸入老縣城，為了更好地保存地震后北川老縣城的原貌，以備建立地震博物館之需，C方案排除。 
    各方商討決定，繼續(xù)從蘇保向禹里全力推進(jìn)，并對(duì)部隊(duì)從事前方施工、地方負(fù)責(zé)后援保障的分工進(jìn)行了進(jìn)一步明確。負(fù)責(zé)施工任務(wù)的解放軍二炮部隊(duì)某部已于昨晚接到繼續(xù)執(zhí)行原方案的命令。該部參謀長(zhǎng)李湘表示，部隊(duì)正進(jìn)一步細(xì)化原方案的施工細(xì)則，27日全面恢復(fù)施工，爭(zhēng)取早日打通這段公路。（記者 胡彥殊）