云南文山州州委書記李培日前在接受中國經濟時報記者采訪時說，從云南的整體發展來說，文山州還屬于相對滯后的地區，但是從另一個角度看，文山州是一個優勢集中、后發優勢突出的少數民族自治州，發展通道經濟有獨特的優勢。 
　　李培說，云南文山州有著獨特的區位優勢，處在泛珠“９＋２”、中越“兩廊一圈”、環北部灣經濟圈等區域合作的交叉點上，具有“承東接西、連南接北”的作用。在地理位置上，文山州處于云南省參與泛珠三角區域合作的中心地帶，自古就是直通昆明的“特磨古道”和直通廣西的“邕州古道”，素有“滇桂走廊”之稱。隨著“水陸空”立體交通網絡的逐步形成，文山州將成為云南參與國際國內區域合作的“橋梁”、“紐帶”和“橋頭堡”。 
　　云南省省長秦光榮指出，文山發展通道經濟是經實踐證明的一種成功發展模式，是實現云南區域協調發展的現實需要，更是文山州實現又好又快發展的必要選擇。 
　　記者在采訪中了解到，文山州發展通道經濟主要是要構筑兩大通道，一是構筑面向泛珠三角區域合作與開放的“鐵路、公路、水運、航空”兼備的快速高效大通道；二是構筑面向越南，融入東盟的快速高效陸上大通道。 
　　李培說，根據通道經濟發展的不同需求，依托現有交通基礎設施、產業發展重點、市場和城市布局，文山將重點實施“以點連線、以線促帶、以帶興面”的經濟開發模式。 
　　以點連線，即打造文硯平三角經濟區、天保口岸經濟區和富寧港口經濟區三大經濟片區，使之成為文山州通道經濟發展的三個重要增長極；充分發揮增長極和連接點的極化和擴散效應，影響和帶動通道沿線地區經濟社會的發展。 
　　以線促帶，即通過國道３２３衡陽至昆明線、平遠街到船頭（天保口岸）線以及新南昆鐵路文山連接線這三條主干道布局產業，連接內外“兩個市場”，加速資源、生產要素、產業和人口向沿線區域聚集，使三大交通干線成為拉動全州經濟總量增長的三大經濟增長軸。 
　　以帶興面，即沿４３８公里邊境線，由外而內傾力打造出口加工基地與產業轉移承接基地，形成分工合理、各顯所長、優勢互補、共同發展的扇形經濟幅射圈。 
　　有專家認為，在經濟全球化和區域經濟一體化加快發展的大背景下，文山州迎來了千載難逢的機遇：中國—東盟自由貿易區加快建設，為文山州通道經濟的發展帶來了廣闊的發展空間；國家西部大開發戰略更加務實推進，為文山州通道經濟的發展帶來強大的動力；云南參與的國內區域合作深入實施，為文山州通道經濟的發展奠定了堅實的基礎。 
　　“隨著中越‘兩廊一圈’、西南六省區市經濟合作、中國—東盟自由貿易區以及泛珠三角區域合作等不斷推進，文山州通道經濟的價值將不斷被挖掘，作為云南的領航員，我們要盡全力去做好這項工作，這不僅對文山的發展很重要，對于云南省乃至對全國都具有全局性的作用。”李培說。（