近日，“打造粵北區域中心城市高層論壇”在韶關舉行，與會的10多位領導和專家教授結合自己的實踐和研究，以戰略性的眼光，獨創性的見解，圍繞韶關實際，就如何進一步解放思想、發揮優勢、加快發展，暢談了自己的看法；在培訓和配置人力資源、加快城市和產業聚集發展、建設交通樞紐、打造區域職業教育和醫療服務中心、建設休閑旅游勝地等方面提出了許多真知灼見，為破解難題、深化改革、推動韶關城市科學發展提出了一系列切實可行的對策建議。

　　打造粵北中心城市的思路

　　立足地理、區位優勢，以世界的眼光謀發展。早在2007年1月，韶關市委、市政府就提出了建設“粵北經濟強市、交通樞紐、區域中心、山水名城、和諧韶關”的規劃，今年4月以來，該市又根據廣東省省委書記汪洋的重要講話精神，進一步解放思想，從推進區域一體化和城鄉統籌發展的戰略高度，實施不均衡發展戰略，把有效的資源向中心城市配置，提高城市和產業的聚集度，不斷加快建設粵北中心城市步伐，著力增強綜合競爭力的輻射帶動能力，重點抓好五個方面的工作，帶動全市各縣區321萬人民致富奔小康：一是擴大城市規模，提升城市品位，高起點規劃，高標準建設，高水平管理；二是打造區域中心，增強城市實力。加快園區建設，承接產業轉移；大力發展商貿物流，把韶關培育成粵湘贛三省邊際商貿物流中心；三是建設交通樞紐，提升區位優勢；四是建設山水名城，打造旅游休閑基地，以世界眼光高水平規劃建設大丹霞、大南華，打造世界一流旅游勝地和世界佛教禪宗文化旅游中心；五是加強人力資源培訓和配置，提升人口集聚力。

　　經濟要起飛交通要先行

　　韶關是廣東省的北大門，北界湖南、江西，素有“五嶺南北經濟文化交流之樞紐，湘贛粵交通之咽喉”之美譽，是中國優秀旅游城市、全國雙擁模范城和廣東省歷史文化名城。現轄三區五縣兩市，面積1.84萬平方公里，總人口321萬。作為國家規劃發展的一級鐵路樞紐和國家公路運輸樞紐城市。京廣鐵路、京珠高速公路和國道106線、國道323線、北江航道，以及建設中的武廣鐵路客運專線、韶贛高速公路，即將開工建設的韶贛鐵路和規劃建設的廣樂高速公路，均經過韶關市區。公路、鐵路與港口連接成網、四通八達，初步形成以公路、鐵路、水運為架構的綜合交通運輸體系。作為大珠三角與長三角、內陸腹地之間客貨運輸的主通道，韶關連通著我國主要經濟區，是粵港澳輻射帶動湘、贛的“橋頭堡”，粵北乃至紅三角區域重要的人流、物流集散地。廣東省城鎮體系規劃（2006~2020年）和城鎮化發展“十一五”規劃已把韶關規劃為全省九個區域性中心城市之一，并定位為粵北山區及粵湘贛相鄰地區的中心城市。因此，把韶關打造成為粵北區域中心城市，意義重大、影響深遠。而韶關市區憑借優越的區位、便利的交通、良好的基礎等眾多的優勢資源，也完全有條件打造成為粵北的中心城市。

　　“借腦”風暴產生“榕樹效應”

　　常言道“思想決定出路”。與會專家為韶關市打造粵北區域中心城市的思路與做法會診把脈，并提出了一些新思路、新觀點。

　　與會的華南理工大學桂壽平教授在分析了韶關商貿物流現狀后，理順了韶關商貿物流發展思路，提出了要盡快“建立韶關與周邊縣市的商貿物流配送中心”的建議，清華大學公共管理學院教授施祖麟在《破解建設粵北中心城市的難題》中，認為廣東省委、省政府及市委、市政府提出韶關市“建設粵北中心城市”的發展定位是有戰略遠見的。汪洋書記在韶關調研座談會上講的兩點非常重要，一是要實行非均衡發展戰略，把中心城市和主導產業做大做強；二是要以人為本，一切以提高人口素質和人民生活水平為出發點和落腳點。

　　為此，施教授提出了幾點建議，內容包括提升區位條件，建設中心城市，明確城市定位，吸納各類人才，大力發展旅游業，加強招商引資，發展社會事業等七個方面。

　　在社會各界的大力支持下，在韶關全市人民的共同努力下，韶關必將成為一座充滿生機活力、適宜創業居住、具有強大輻射帶動力的現代化粵北區域中心城市，成為全省欠發達地區科學發展的典范。有320多萬韶關人民的團結拼搏，韶關的明天一定會更加美好！建設粵北經濟強市、交通樞紐、區域中心、山水名城、和諧韶關的美好藍圖一定能夠早日實現！