中小物流企業(yè)的生存策略
2008-6-6 12:11:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□王鵬姬 陳柳欽
物流業(yè)是一個大中小型企業(yè)共存并競爭的產(chǎn)業(yè)，其集中度不需要很高，中小物流企業(yè)能夠在其中找到自己的位置。
做好生存定位
物流產(chǎn)業(yè)具有容納中小企業(yè)共存的特性。從技術(shù)和投入特性來看，物流產(chǎn)業(yè)適于大型企業(yè)和中小企業(yè)的共存。首先從物流服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)來看，大規(guī)模物流企業(yè)必然在成本和技術(shù)上占有優(yōu)勢。而同時，物流服務(wù)作為一種服務(wù)產(chǎn)品往往需要在路線設(shè)計、運輸工具安排和分揀包裝等服務(wù)方面有定制化要求，這種產(chǎn)品的定制化對于應(yīng)對較為靈活的中小企業(yè)較為有利。
其次從需求特性來看，物流產(chǎn)業(yè)同樣具有適合多種規(guī)模企業(yè)共存的特點。長距離運輸要求物流提供商擁有廣泛運輸和倉儲網(wǎng)絡(luò)，這種需求對于大型物流企業(yè)較有優(yōu)勢；而配送活動中的運輸是短距離的，客戶企業(yè)對于倉庫的位置非常看重，這種地域的差異有較強的持久性，競爭對手難以模仿。這給中小企業(yè)的生存提供了條件。
此外，物流需求市場具有多層次性的特點，根據(jù)提供的物流服務(wù)產(chǎn)品的綜合化程度，從低端到高端可細(xì)分為多個市場。低端市場中小企業(yè)即可滿足需求，而高端市場適宜大型企業(yè)開拓。高低端市場的可分性也決定了物流業(yè)的有效規(guī)模范圍較大。
物流市場中供給和需求的特點決定了物流產(chǎn)業(yè)是一種可競爭的市場結(jié)構(gòu)，最佳經(jīng)營規(guī)模范圍較大，市場集中度不高，大中小規(guī)模企業(yè)可針對不同的目標(biāo)市場共存競爭。
物流服務(wù)的提供是可分離的。物流產(chǎn)品可分為多種子產(chǎn)品，分別提供運輸、倉儲、配送、報關(guān)、系統(tǒng)設(shè)計等，可由不同的企業(yè)分別完成。中小物流企業(yè)在多數(shù)國家物流領(lǐng)域無論在數(shù)量和比重上都占有舉足輕重的地位，他們分布在采購、倉儲、運輸、貨代、配送、銷售、電子商務(wù)等物流環(huán)節(jié)，正與大型物流企業(yè)一道構(gòu)成了地區(qū)、國家或全球性的物流體系。
我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段為中小企業(yè)的生存和發(fā)展提供了良好的條件，除了物流業(yè)本身的特性之外，我國物流業(yè)發(fā)展的特點對中小企業(yè)的生存也較為有利。
從需求方面來說，我國產(chǎn)業(yè)大多集中度偏低，除一些石化、鋼鐵、自來水等自然壟斷行業(yè)之外，其他的產(chǎn)業(yè)市場集中度都低于10％。規(guī)模程度低，具有物流需求規(guī)模小、批次多、區(qū)域性強的特點。我國零售企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品多樣化，意味著物流需求成小型化、多樣化特點，這些分散化的物流需求適合于中小型物流企業(yè)提供個性化的服務(wù)。
做好競爭戰(zhàn)略
中小企業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)中同時面臨著機會和挑戰(zhàn)。因此，中小企業(yè)要在第三方物流業(yè)中長期生存并發(fā)展，必須選擇恰當(dāng)?shù)男袠I(yè)，尋找適宜的服務(wù)對象和服務(wù)產(chǎn)品內(nèi)容，并采取合適的產(chǎn)業(yè)組織形式，應(yīng)對來自大型3PL企業(yè)和眾多中小3PL同行間可能存在的過度競爭。
工業(yè)企業(yè)期望新的物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容，依次為物流總代理、干線運輸、倉儲保管、市內(nèi)配送為主，還有少量的為代為報關(guān)、物流查詢、條碼采集、物流系統(tǒng)設(shè)計。從中可看出，工業(yè)企業(yè)目前的物流需求以物流運作為主。其中干線運輸、物流總代理等服務(wù)地域跨距較廣，管理幅度較大，要求大范圍的運輸網(wǎng)絡(luò)和大量的運輸工具支持，提供集成化的全程物流服務(wù)；構(gòu)建物流信息系統(tǒng)、定做條形碼掃描系統(tǒng)等服務(wù)產(chǎn)品需要高額的R&D投資作為基礎(chǔ)。對這些以規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)和資本為基礎(chǔ)的需求，由大型物流企業(yè)提供效率較高，中小企業(yè)難以單靠自己的力量低成本提供。
而工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)所需要的市內(nèi)配送、倉儲保管等區(qū)域性較強的業(yè)務(wù)，代為報關(guān)等純服務(wù)性業(yè)務(wù)需求，對于擁有地緣優(yōu)勢和良好的客戶關(guān)系和個性化服務(wù)經(jīng)驗的中小倉儲、貨代企業(yè)來說是良好的市場機會。尤其對于一些不希望第三方物流企業(yè)承擔(dān)全程物流服務(wù)，僅外包部分物流服務(wù)的企業(yè)來說，大型物流企業(yè)往往不愿提供一些低值零散的物流服務(wù) （如代為報關(guān)等），這些小的物流業(yè)務(wù)正是中小物流企業(yè)用武之地。
此外除了一些傳統(tǒng)的物流服務(wù)外，物流過程管理、物流決策、數(shù)據(jù)采集等信息服務(wù)越來越受到企業(yè)的重視。以系統(tǒng)設(shè)計、信息咨詢?yōu)楹诵臉I(yè)務(wù)的物流咨詢管理公司，將發(fā)展成為物流供給企業(yè)的主流業(yè)態(tài)之一。中小企業(yè)在第三方物流業(yè)中選擇的產(chǎn)品應(yīng)是規(guī)模性、網(wǎng)絡(luò)性和資本要求較低，區(qū)域性優(yōu)勢較為明顯、個性化要求較高的地區(qū)性配送、加工、代為報關(guān)等增值服務(wù)項目。
面臨著產(chǎn)業(yè)內(nèi)大型3PL企業(yè)和眾多中小型3PL企業(yè)的無差異化競爭，中小企業(yè)要在第三方物流市場生存并發(fā)展，就要采取適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)組織形式。發(fā)展集聚型結(jié)構(gòu)，不僅是地域上的集中，而且是地域內(nèi)的資源共享與分配。可以采取集聚的方式發(fā)展，這分為兩種方式：一種是集聚在大型物流企業(yè)的周圍，形成中衛(wèi)式結(jié)構(gòu)，在大型物流企業(yè)之下進(jìn)行二次分包業(yè)務(wù)的競爭；二是中小3PL企業(yè)集中在物流中介代理組織周圍，由中介代理組織實施開發(fā)業(yè)務(wù)、調(diào)配業(yè)務(wù)的職能，而中小企業(yè)在中介那里進(jìn)行業(yè)務(wù)的競爭。
第三方物流業(yè)是一個大中小企業(yè)可以共存競爭的產(chǎn)業(yè)。而中小企業(yè)在其中的生存空間在于在第三方物流產(chǎn)業(yè)中選擇合適的行業(yè)，采取合理的競爭戰(zhàn)略，以合理的產(chǎn)業(yè)組織形式，實現(xiàn)與大企業(yè)的競爭與共存。
