據(jù)本站通訊員曹大偉了解：野雞坨鎮(zhèn)野雞坨村憑借得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托1O2國(guó)道大力發(fā)展餐飲服務(wù)業(yè)，曾經(jīng)一度輝煌，最高峰時(shí)，全村從事餐飲服務(wù)業(yè)的有109家，從業(yè)人員500人，對(duì)這個(gè)有700余戶，2700余口人的村莊而言，餐飲服務(wù)業(yè)是全村支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)一位當(dāng)年的餐飲服務(wù)業(yè)經(jīng)營(yíng)戶回憶，生意最好時(shí)，村內(nèi)各家飯店、旅館爆滿，一個(gè)中型餐館，每年盈利都在五六萬(wàn)元以上。
102國(guó)道上往來(lái)穿梭的車(chē)隊(duì)為野雞坨村帶來(lái)了滾滾財(cái)源。然而1998年，京沈高速開(kāi)通，102國(guó)道驟然冷落，野雞坨對(duì)餐飲業(yè)也隨之陷入低迷狀態(tài)，村民紛紛轉(zhuǎn)行，大多數(shù)人踏上了赴京打工之路。
困則思變，野雞坨村開(kāi)始重新審視102國(guó)道的作用，結(jié)合我市鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，開(kāi)始嘗試以汽車(chē)運(yùn)輸為主的鐵精粉、焦炭等物資供應(yīng)，這一抉擇不但使該村成為了擁有全市市場(chǎng)份額70%的我市最大的現(xiàn)代物流中心，而且催生了鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，再次拉動(dòng)了餐飲服務(wù)業(yè)復(fù)蘇，繼而又發(fā)展壯大了汽車(chē)修配業(yè)。
“建設(shè)物流”是野雞坨村最早從事物流的企業(yè)之一，年純盈利300余萬(wàn)元。正在緊張建設(shè)中的昌河物流將成為我市最大的物流企業(yè)，如今，現(xiàn)代物流可以利用網(wǎng)絡(luò)配貨，信息交流更為順暢，業(yè)務(wù)輻射山西、東北等地.102國(guó)道經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈作用再次煥發(fā)生機(jī)，傳統(tǒng)的餐飲服務(wù)業(yè)也因此走出了困頓局面，如今該村從事餐飲服務(wù)業(yè)的商家有100余家，從業(yè)人員600余人;汽車(chē)修配業(yè)迅速發(fā)展，40余家汽車(chē)小型修配廠生意紅火，從業(yè)人員100余人，許多在京務(wù)工人員陸續(xù)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
面對(duì)野雞坨對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)所帶來(lái)的深刻變化，該村村主任李江感慨地說(shuō)：“立足我村實(shí)際，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，不但使傳統(tǒng)的餐飲服務(wù)業(yè)再度興起，而且使汽車(chē)修配業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展，這才是真正的科學(xué)發(fā)展之路。”